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Alt 18.11.2010, 20:28 #1941
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was??????

alter wie oft wechselst du die autos???


ja da ich kaum noch knete für den golf bekomme und ich auch echt sehr dran hängem bleibt er erhalten und bekommt mehr druck.
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Alt 18.11.2010, 20:30 #1942
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man bekommt leider nie das raus, was man reingesteckt hat schade eigentlich! außer man macht es wie ich einfach etwas herausputzen und dann mit 300 oder mehr Prozent verticken

Bisher fahre ich ja nur ~ 700 €-Autos. Der Passat wird 15x soviel kosten
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Alt 18.11.2010, 22:21 #1943
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Ey Patrick,
lass den Every Day.... Sticker dran. Sieht dohc so gut aus mit mehreren Farben. Nicht so eintönig.

Wie hochdrehen? Das muss doch schleifen oder!?

Die Rädkäpps sehen echt gut aus. Wenn bei meinen das eine VW Embelm nicht so verhunzt wäre würd ich meine auch noch lacken, aber das sehe dann blöd aus wegen dem Emblem.
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Alt 19.11.2010, 00:33 #1944
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1.8t schon wieder verworfen?
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Alt 19.11.2010, 06:14 #1945
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ja andi,
sechszylinder ist einfach ein besserer Sound.
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Alt 19.11.2010, 11:12 #1946
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Sound ja
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Alt 21.11.2010, 18:47 #1947
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Dein Golf ist schon echt hammer. Dieser Blau/schwarz Mix, einfach Top! Früher haben mir nur Schwarze und Rote G3's gefallen.. langsam kommen die blauen auch dazu, woran deiner auch Schuld trägt

Und überleg dir das lieber nochmal mit dem AAA o ABV... 2.0Liter 16V macht auch sau viel Spaß, hat zwar nicht den Sound, aber dein Geldbeutel wird es dir sehr danken..
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vwgolfer84 (21.11.2010)
Alt 21.11.2010, 21:42 #1948
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ja da hast du recht.
der kollege von mir mit dem ich den umbau machen würde,
sagte auch ABF ist vielllll einfacher und billiger.
und kann man mit nem Turbo auch sehr viel leistung raus holen.
ist halt nur ein blöder motor sound, im gegensatz zu nem AAA oder ABV
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Alt 21.11.2010, 21:52 #1949
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Zitat:
Zitat von vwgolfer84 Beitrag anzeigen
ja da hast du recht.
der kollege von mir mit dem ich den umbau machen würde,
sagte auch ABF ist vielllll einfacher und billiger.
und kann man mit nem Turbo auch sehr viel leistung raus holen.
ist halt nur ein blöder motor sound, im gegensatz zu nem AAA oder ABV
was ist den am abf viel einfacher?
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Alt 22.11.2010, 11:11 #1950
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das weiss ich nicht.
der kollege von mir meinte ABF wäre bei mir schneller eingebaut.
er selber ist bei vw kfz- mechatroniker der gerade seinen meister macht.
der hat bis her aber noch nicht viele motorumbauten gemacht.
nur einen richtigen,
für sich.
Golf 2 16Vg60




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Alt 22.11.2010, 11:17 #1951
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Mhhh also wenn er den Original Zustand herstellen will genau die gleiche arbeit wie auf vr6
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Alt 22.11.2010, 12:32 #1952
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Freut mich das du dich entschieden hast dein schicken Golf zu behalten.

Hab den damals (2008) oft mit meinem damaligen CC vergleichen ( auch wenn der Farbcode nicht 100% identisch ist/war ). Wollte auch erst auf Blau/Schwarze Optik gehen.

Bin gespannt wie es hier weiter geht und werde den Thread aufmerksam verfolgen.
Viel Spass und gutes gelingen für deinen Motorumbau.

mfg
Chris
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Alt 22.11.2010, 18:09 #1953
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ein moerser...der erste den ich hier treffe. woher aus moers kommst du?
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Alt 22.11.2010, 22:47 #1954
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tach zusammen.
bin gerade erst von der arbeit, deswegen antworte ich jetzt erst.
also zu dir andi,
wie meinst du das mit dem zurück bauen?

Danke an Keeperchris.


@ Atzenpeter,
ich komme aus Moers Genend und du?
Was fährste denn für ein Golf 3?


So und nun mal die ersten beiden bilder von dem update.

Gerade eben ist dann auch entlich mal die Tankwarnanzeige angegangen.
Aber ich finde, das ist schon ganz schön spät oder?


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Alt 22.11.2010, 22:59 #1955
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aus Moers Vin.
schon ne ganze ecke bis genend...
aber dein Tacho gefällt mir sehr gut.
hab leider keine Tankanzeige
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Alt 22.11.2010, 23:03 #1956
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ja bin gerade dabei umzubauen auf Golf 4 Cab Amaturen von innen.
Das Tacho war das erst was gekommen ist.


Hab grad mal in deinem Showroom geguckt.
Dein Golf muss tiefer.
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Alt 23.11.2010, 00:49 #1957
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Na dann weist du zumindestens das du nicht mehr lang fahren kannst wenn die so spät an geht.
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Alt 23.11.2010, 09:58 #1958
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find die Warnlampe kommt genau zur richtigen Zeit. Mit dem Tankinhalt kommste noch locker 50 - 70 km bei gemäßigter Fahrt. Das sollte bis zur nächsten Tanke reichen

Finds auch gut, das der Golf erhalten bleibt. Bin gespannt ob das mit dem Umbau alles klappt
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Alt 23.11.2010, 11:06 #1959
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@ Tobiracer,
echt?
kann man wenn die angeht echt noch so lang fahren?
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Alt 23.11.2010, 11:11 #1960
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finde es auch gut, das du dein golf behälst
also 70km wären mir persönlich bisschen zu krass.
ich hab mal gehört, so zwischen 40-50km, da hab ich nämlich bisschen mehr vertrauen






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