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13.08.2009, 21:52
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| Administrator  |
So mal ein Haufen neue Bilder fuer euch, sonst wird es ja langweilig! Als erstes musste ich mal meinen Wasserkuehler "abdruecken", bzw. auf Dichtheit pruefen. Ich weiss ja er ist undicht. Also schnell ein eigenes Abdruecksystem gebaut. Erstmal trocken abdruecken, leck lokalisieren und 2k Epoxyd-Harz. Nach dem Aushaerten wird der Kuehler mit knapp 2l Wasserbefuellt, das andere Ende vom Schlauch eingesteckt und mit 1,5bar erneut abgedrueckt. Siehe da, nach 12min immernoch exakt 1,5bar! Mission erfuellt, Kuehler dicht!  Als naechstes hab ich mir gedacht ich koennte man den Schlosstraeger bischen putzen:  Oh shit, falsche Polierscheibe drauf. Naja, ist trozdem ganz gut sauber geworden wa?  Oder anders gesagt: Egal, Platz fuer Spal! Die muss ich erst noch bestellen... Da kommen dann 310mm Spal-Luefter drauf, 2 Stueck, saugend!  Als naechstes mal den LLK ranhalten und nach Platz fuer die LLR schauen. Platz ist was anderes, muss den Schlosstraeger noch mehr zerschneiden...  Hier nochmal ein Bild fuer die VR6ler und Kenner hier die wissen wie wenig Platz der Luefter normal nimmt. Und siehe da: Platz genug nun. Um es fuer alle anderen ersichtlich zu machen: Der original Luefter ging bis auf die Tiefe des Schlauches vom Benzindruckregler. Genau 170mm, der Spal hingegen hat nur 52mm!!!  Und nun noch paar fuer so:     | |||
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