Crs - The brown One! - Seite 25

rob · 09.08.2011, 22:38

Haste dir eig. schonmal überlegt, dir das Getriebe vom 110PS TDI einbauen zu lassen?

(Getriebe auf VR-Kupplungsgehäuse aufgebaut...)

Crs · 09.08.2011, 22:50

Nutzt ja nichts. Wenn dann nur den 5. Gang fuer mehr VMax. Die anderen Gaenge zu verlaengern waere bloedsinn.

10.08.2011, 07:24

Zitat:

Zitat von Crs

Nutzt ja nichts. Wenn dann nur den 5. Gang fuer mehr VMax. Die anderen Gaenge zu verlaengern waere bloedsinn.

Nicht mbedingt, wenn sich der ladedruck bzw. das dreh moment so schnell entfaltet das die Kraft nicht ausreichend umgesetzt werden kann ist es schon sinnvoll die gänge zu verlängern.

Interesant wäre aber auch wieviel die drehzahl zurückfällt wenn geschaltet wird, damit noch genügend drehzahl anliegt nach dem schalten um nicht in ein Turboloch zu fallen.
Hier in der nähe hat jemand aus einem 1,8Liter über 600PS geprügelt( zeitweise auch mehr) und da kommt es dann zu soclehn problemen.
Wenig Hubraum sehr viel Leistung heist dann drehzahl ohne ende.

Son ne Getreibewahl will echt gut überlegt sein.
Das VR6 getriebe ccm ist doch gar nicht so schlecht schafft im zweiten doch fast 100Km/h wenn der druck früh genug anliegt und obenherrum bleibt kommt der doch ganz gut wech.

Crs · 11.08.2011, 18:36

Zitat:

Zitat von Toni30

Nicht mbedingt, wenn sich der ladedruck bzw. das dreh moment so schnell entfaltet das die Kraft nicht ausreichend umgesetzt werden kann ist es schon sinnvoll die gänge zu verlängern.

Interesant wäre aber auch wieviel die drehzahl zurückfällt wenn geschaltet wird, damit noch genügend drehzahl anliegt nach dem schalten um nicht in ein Turboloch zu fallen.
Hier in der nähe hat jemand aus einem 1,8Liter über 600PS geprügelt( zeitweise auch mehr) und da kommt es dann zu soclehn problemen.
Wenig Hubraum sehr viel Leistung heist dann drehzahl ohne ende.

Son ne Getreibewahl will echt gut überlegt sein.
Das VR6 getriebe ccm ist doch gar nicht so schlecht schafft im zweiten doch fast 100Km/h wenn der druck früh genug anliegt und obenherrum bleibt kommt der doch ganz gut wech.

Problem ist halt wirklich nur, dass das TDI Getriebe weniger vertraegt als das VR6 Getriebe. Ich werd mir irgend wann mal ne Diff Sperre kaufen.

Lackiervorbereitungen eingeleitet. Ein paar kleine Details duerfen natuerlich auch nciht fehlen, so habe ich mir ueberlegt, ein paar unauffaelligere Dinge aus Carbon zu fertigen.

Angefangen beim Heckspoiler:

09.08.2011, 22:57

Sehr geiler Lack, wird bestimmt super aussehen.

11.08.2011, 18:38

dezentes carbon schaut immer gut aus.
un vorallem besser wie die komische 3m carbonfolie

pat... · 11.08.2011, 18:48

da geb ich meinem vorredner recht.

hast schon angefangen zu laminieren? geht es gut?

Crs · 11.08.2011, 19:08

Zitat:

Zitat von pat...

da geb ich meinem vorredner recht.

hast schon angefangen zu laminieren? geht es gut?

Ja, siehst ja das es drauf ist. Erste Schicht Deckharz ist jetzt auch drauf.
Problem war jetzt nur die Breite. Hatte leider nicht mehr genug da um es der Laenge nach aufzulegen. Musste jetzt quer laminieren und das passt gerade so auf 1cm genau.

pat... · 11.08.2011, 19:18

Knapp aber drauf

um die kanten laminieren nicht vergessen...

11.08.2011, 19:23

was haste noch vor mit carbon zu machen?

Crs · 11.08.2011, 19:26

Zitat:

Zitat von pat...

Knapp aber drauf

um die kanten laminieren nicht vergessen...

Alles was man hinterher sieht ist ordnetlich laminiert. Das andere liegt ja eh direkt an der Heckklappe an. Da muss ich nicht unbedingt um die Kante rum, sonst passt der auch nciht mehr Press an die Heckklappe

Zitat:

Zitat von 19ACE90

was haste noch vor mit carbon zu machen?

Ich hatte mir ueberlegt evt die Heckspoiler- und Frontlippe noch zu machen. Vielleicht aber lackier ich die auch einfach mit...

pat... · 11.08.2011, 19:29

Wenn das bei dir alles klappt musst du mal einen wochenendurlaub bei mir mache, hab da auch noch ein paar sachen die eine carbonschicht vertragen könnten

11.08.2011, 19:30

spiegelkappe?
frontlippe fänd ich cool. bzw generell die seitenleisten un den heckansatz hinten

pat... · 11.08.2011, 19:46

geil wär auch so eine optik wie bei den teillackierten stoßis, nur eben in carbon

hier mal eine frontlippe (und ein paar andere teile) in CFK:

kartracer · 11.08.2011, 20:11

Sieht wirklich sehr lecker aus

Bekommt man eine Lippe aus Carbon überhaupt noch montiert? Sollte ja normal noch etwas flexibel sein.

rob · 11.08.2011, 20:15

Klar, is ja nur überlaminiert, bei der Länge biegt sich das schon. Aber eben nur minimalst, da ansonsten das Carbon splittert oder sich von dem Material löst...
Wird bestimmt nur für Treffen montiert sowas...

kartracer · 11.08.2011, 20:29

Ah okay, wieder was gelernt

American-Psycho · 11.08.2011, 21:51

Mit Carbon geht schon viel....der 3er vom Arpi...das ist ein Traum in Carbon.

http://gallery.customconcept.de/gall...1/IMG_4875.jpg
http://gallery.customconcept.de/gall...1/IMG_4876.jpg
http://img84.imageshack.us/img84/928/see020.jpg

Sorry für Spam Chris

pat... · 11.08.2011, 21:56

Der ist mal echt lecker!

Also chris: neuer plan

Crs · 26.08.2011, 20:24

So, bin gerade Kleinteile am lackieren und hab natuerlich die Grillleiste vergessen. Obwohl sie direkt neben mir vorbereitet lag, und wartete endlich eingenebelt zu werden, gab sie kein Ton von sich. Pech fuer dich, wirste halt mit den Spiegelkappen zusammen lackiert!
Hier mal ein paar visuelle Eindruecke damit ihr euch mal Imaginaer drauf vorbereiten koennt wie der Wagen mal aussehen wird...

EDIT: Klarlack fehlt noch!!!!!!

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Motorsteuergerät oder Turbo defekt?	BOpaddy	Werkstatt	9	20.09.2010 18:03
Turbo umbau 8v, 16v?	buxi	Tuning	1	03.10.2009 04:57
Turbo Sound	iLLm4	Tuning	10	05.08.2007 18:28
Ansteuerung Turbolader (Turbo Aussetzer)	blueazzh	Elektronik	6	20.07.2007 19:35

Menu