Bauis Golf >>>eingemottet für 2015<<< - Seite 168

saschki84 · 25.06.2012, 17:42

is ja hammer schöne anständige tiefe!!so muss das weiter so!!

vwgolfer84 · 25.06.2012, 18:39

also ich fahr 7,5 tt felgen mit nankang 185 35 und hab auch keine druckverlust probleme.
fahre rundrum 3,5bar

roterFeger · 01.07.2012, 19:43

Die tiefe ist echt krass, ich hab meinen jetzt so ziemlich 10000km mit 260 Radmitte bis börtelkante bewegt. Bei mir verabschieden sich jetzt langsam die Antriebswellen

Was hast du eigenlich alles am Fahrwerk verändert das der so tief geht?

Profigolf3r · 01.07.2012, 22:58

so ein cleaner p1 Grill ist schon was feines... kannst du eventuell mal Bilder von der Rückseite zeigen?!
meinetwegen auch per PN

Baui · 01.07.2012, 23:06

Hab noch ein paar Bilder von damals gefunden:

aleks90 · 05.07.2012, 13:37

cooles Konzept (Y)

Baui · 07.07.2012, 14:07

So der Grill ist wieder startklar

Außerdem hab ich noch ca. 1cm Beilagscheiben unter die Kotflügelschrauben gemacht. Soweit ichs bis jetzt testen konnte hats geradeso gereicht das nichts mehr schleift.

Henne727 · 07.07.2012, 14:10

Wo genau hast die Unterlagscheiben denn druntert gemacht? Nur vorn unter der Stoßi oder noch wo anders?

Grill sieht ja wieder schick aus

Baui · 07.07.2012, 14:16

An den beiden Schrauben vom Kotflügel die von der Stossie verdeckt werden.

Unter der Schraube in Richtuing Rad hab ich ca. 1cm drunter, unter der vorderen Schraube ca. 5mm.

Musste danach natürlich die Spaltmase der Stossie neu einstellen wobei mir beide Schrauben der Stoßstangenhalter abgerissen sind

Hab dann einfach jeweils 2 M8er Schrauben mit Scheiben dran gemacht...

DaReal · 15.07.2012, 19:59

Zitat:

Zitat von Baui

Vorne hab ich ziemlich genau 25cm von Bördelkante bis Radmitte, hinten 25,5cm.

so wie ermittelt man das weill ich morgen zum tüvler gehe und keine lust habe ein zweites mal anzutanzen ^^

golpher90 · 15.07.2012, 20:19

Zitat:

Zitat von DaReal

so wie ermittelt man das weill ich morgen zum tüvler gehe und keine lust habe ein zweites mal anzutanzen ^^

Man halte ein Bandmass oder einen Zollstock (eigentlich: "Gliedermaßstab") zwischen die angegebenen Stellen und schaue mit seinen Augen auf die nun ablesbare Zahl.

Baui · 15.07.2012, 21:49

Zitat:

Zitat von golpher90

Man halte ein Bandmass oder einen Zollstock (eigentlich: "Gliedermaßstab") zwischen die angegebenen Stellen und schaue mit seinen Augen auf die nun ablesbare Zahl.

Haha danke, gut erklärt

penner123 · 15.07.2012, 21:59

Der innen Spiegel im Caro style is cool wie haste das gemacht ?

Baui · 15.07.2012, 23:06

Lackiert, genauso wie die Außenspiegel

golpher90 · 22.07.2012, 21:58

Zitat:

Zitat von GolfGtiRacer

Mach weg das Ding, braucht eh kein Mensch!

Da möcht ich nochma nachhaken, wenn du das Blech weglässt ist der Kat ungeschützt, wenn du dir jetzt eine Beule da reinfährst oder den Kat schwerwiegend beschädigst, sodass er getauscht werden muss, wäre das nicht so toll.. Nen Kat ist teuer. Also lieber erstmal das Blech wegballern.

Profigolf3r · 23.07.2012, 08:32

Zitat:

Zitat von golpher90

Da möcht ich nochma nachhaken, wenn du das Blech weglässt ist der Kat ungeschützt, wenn du dir jetzt eine Beule da reinfährst oder den Kat schwerwiegend beschädigst, sodass er getauscht werden muss, wäre das nicht so toll.. Nen Kat ist teuer. Also lieber erstmal das Blech wegballern.

Ich denke mal bei seiner Tiefe hats das Blech am Kat schon von allein entschärft.
Sogar bei meinem Golf (kennst ihn ja, tiefe usw... nichts außergewöhnliches) ist das Blech im Alltag entschärft worden. Hat keine 2 Wochen nach dem Einbau des Gewindes gedauert, da wars ab!^^