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Alt 24.02.2009, 08:31 #1
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Zitat:
Zitat von Baui
Nene ich bin nur leider zz. Arbeitslos bzw. freigestellt wegen Auftragsmangel, da wird einem sehr schnell langweilig
Schon wieder? Zwischendrin liefs doch mal oder nicht? :|


Schaut sauber gearbeitet aus, wenn ichs nicht besser wüsste würd ich fast sagen, es ist Serienausstattung ^^
Aber sagmal, 30°C bei dir im Zimmer, du musst ja heizen wie ein Irrer


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Alt 24.02.2009, 13:19 #2
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Zitat:
Zitat von Cyprien
Schon wieder? Zwischendrin liefs doch mal oder nicht? :|


Schaut sauber gearbeitet aus, wenn ichs nicht besser wüsste würd ich fast sagen, es ist Serienausstattung ^^
Aber sagmal, 30°C bei dir im Zimmer, du musst ja heizen wie ein Irrer
Ja ist zz. halt echt beschissen in der Metallindustrie

Ich hab keine 30°C im Zimmer, hatte das ganze Teil aber zum Trocknen bei 50°C im Backofen und es war als ichs fotografiert hab noch nich ganz abgekühlt
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Alt 23.02.2009, 22:09 #3
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kenn ich...hatte sehr viel zeit und saß heim weil nix zu tun war im betrieb...wollte mit kunstleder arbeiten...leder kam dann an...genau wie die arbeit...

schade schade
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Alt 23.02.2009, 22:13 #4
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Jepp bin erst seid heute im ZwangsUrlaub. Da die in Japan Neu Jahr-Woche feiern und da nicht arbeiten. Und so mit bekommen wir keine Rohware. Diamant sollte bekannt sein. Nicht der Zucker!
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Alt 24.02.2009, 13:43 #5
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Achso, das erklärt dann natürlich alles :b Wo bringstn den Außentemperaturfühler an? Im Radkasten?
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Alt 24.02.2009, 13:49 #6
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Zitat:
Zitat von Cyprien
Achso, das erklärt dann natürlich alles :b Wo bringstn den Außentemperaturfühler an? Im Radkasten?
Wenn das Kabel reicht, vorne in nem Air Intake, da ist der MFA Fühler ja ori. auch verbaut.

Falls das Kabel nicht reicht such ich mir ne andere Stelle, wahrscheinlich Radkasten.


EDIT: Ich geh jetzt das Ding mal einbauen
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Alt 04.04.2009, 16:17 #7
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So heute gabs mal wieder was neues:



Werde die Kotis jetzt noch Bördeln und die Seitenblinker weg cleanen.

Dann hab ich heute noch Rost weg gemacht, der Golf ist jetzt endlich Rostfrei :



Hier schon mit Rostumwandler




Werde mich jetzt noch nach Teilgelackten Stossis umschauen, in die ich dann 4 US Seitenmarkierungsleuchten einbauen werde.

Die hinteren Radläufe werden auch noch gebördelt.
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Alt 24.02.2009, 13:46 #8
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schaut gut aus, spiele auch mit so einem gedanken.
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Alt 04.04.2009, 17:02 #9
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Ach das war die Stelle von der du mir erzählt hattest ^^
Kotflügel lackierst selber?

Wann willstn die hinteren Radläufe bördeln?
Weil meine müssten auch gemacht werden, vllt kann man das ja zusammen machen?!

btw schicker banner :>
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Alt 04.04.2009, 17:12 #10
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Ich lackier nicht nur die Kotflügel selber sondern das ganze Auto

Wird doch gerollt, hab ich dir doch schonmal erzählt Deswegen auch die Sache mit den SML.

Ka wann ich die Bördel, jetzt sind erstmal die vorderen Kotis drann mit Bördeln und die Seitenblinker muss ich ja auch noch cleanen.




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Alt 04.04.2009, 17:15 #11
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ich würde den nicht umlacken. dieses rot sieht man selten.. aber ist dein auto
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Alt 04.04.2009, 17:18 #12
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Zitat:
Zitat von Golfianer
ich würde den nicht umlacken. dieses rot sieht man selten.. aber ist dein auto
Klar sieht man das nicht so oft, aber in dem Zustand wie der Lack an manchen Stellen ist macht das einfach am meisten Sinn. Außerdem kann ich dann Bördeln, cleanen ect. ohne auf den Lack achten zu müssen.

Und ich steh auf Matt
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Alt 04.04.2009, 20:56 #13
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Ach du willst das jetz schon machen?
Ich dachte erst nächsten Winter oder so
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Alt 05.04.2009, 17:16 #14
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Zitat:
Zitat von Cyprien
Ach du willst das jetz schon machen?
Ich dachte erst nächsten Winter oder so
Ja hatte es eig. erst nächsten Winter vor aber dann hab ich mir gedacht das es im Sommer angenehmer zu Arbeiten is,
und bis zum Winter wäre er mir ganz unterm Arsch weggerostet

Morgen oder am Dienstag schweißt mir mein Nachbar die Blinker zu, denn für meine Schweißkünste ist das Blech n bisschen zu dünn^^

Bleche hab ich heute schon zurechtgeschnitten.
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Alt 06.04.2009, 19:46 #15
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So hab heute stundenlang diesen scheiß Zubehörkotflügel angepasst. Aber nach 3 Langlöchern und n paar Unterlegscheiben stimmen die Spaltmase nun endlich



Der alte Kotflügel is zu nix mehr außer zum Lackieren üben zu gebrauchen^^
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Alt 06.04.2009, 20:41 #16
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Oh, Zubehörkotflügel... Dann bau den aber nochmal ab und lackier den von innen und sprüh au Hohlraumschutz drüber... Die sind nicht die besten vom Blech!!!
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Alt 06.04.2009, 20:53 #17
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Zitat:
Zitat von Der_Golf
Oh, Zubehörkotflügel... Dann bau den aber nochmal ab und lackier den von innen und sprüh au Hohlraumschutz drüber... Die sind nicht die besten vom Blech!!!
Ja ich weis, der wird auf jeden Fall richtig gut versiegelt. Hab noch nen rießen Topf Rostschutz und nen 5kg Eimer Unterbodenschutz hier

Hab ihn ja erstmal nur zu Anprobe dran gemacht.

@reloop87: Ich möchte Wetten das du wenn er gelackt ist absolut keinen Unterschied zu nem originalen siehst, warum also mehr ausgeben

Und ob er Rostet oder nicht liegt auch nur an der Versiegelung...
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Alt 08.04.2009, 20:06 #18
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So es geht weiter

Momentan steht er so in der Garage:


Die Kotis sind jetzt auch zugeschweist:




Einen Koti hab ich gerade fertig gemacht, der andere ist morgen dran:


Und für ne Farbe hab ich mich auch heute zu 99% entschieden, hab nämlich mal n bisschen an dem alten verrostetem Koti rumprobiert. RAL 7001 silbergrau Seidenmatt hat mir am besten gefallen.

Sieht ungefähr so aus:


EDIT: das Farbbeispiel is irgendwie n bisschen groß geworden
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Alt 06.04.2009, 20:53 #19
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versteh nich ganz warum man sich nicht direkt welche von vw oder gute gebrauchte holt ?

Auch wenn der zubehör koti dann mal passt und alles wäre ich nich zufrieden weil ich weiß das der halt nich original und nur drangehuddelt is
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Alt 09.04.2009, 02:44 #20
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Zitat:
Zitat von reloop87
versteh nich ganz warum man sich nicht direkt welche von vw oder gute gebrauchte holt ?

Auch wenn der zubehör koti dann mal passt und alles wäre ich nich zufrieden weil ich weiß das der halt nich original und nur drangehuddelt is
Der Unterschied beträgt genau 110 Euro pro Kotflügel, deshalb Zubehör.


================================


Das Rot ist ein schicker Lack, eigentlich schade drum. Aber gut, wenn du sagst, er ist eh hinüber, dann ist es eh schon darum geschehen.

Du willst ihn matt lacken, wieso willst du ihn rollen? Auch für Laien läßt sich matter Lack gut mit einer Pistole sprühen, Lackeinschlüsse und kleine Fehler verzeiht matter Lack besser als glänzender. Und den Unterschied zwischen rollen und sprühen kann man hinterher sehen!

Wie auch immer: Viel Erfolg und gutes Gelingen!

MfG Sven




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