92´er Dusty Mauve / Votex / ABT Motor Tuning GTI 8V / SLS Chip >30 JAHRE "OLDTIMER"< - Seite 65

Redvr6 · 10.09.2021, 14:10

Ein schönes Auto in einer schönen Box. Gut verpackt!

sven84 · 14.09.2021, 09:16

Und hier Bilder von einem Treffen am Technikmuseum in Sinsheim vom 05.09.21

Mfg
Sven

90.MusicForLife · 20.09.2021, 03:25

Wie immer sehr schön Sven
Immer wieder krass wie du den alten alten originallack so glänzend bekommst

sven84 · 01.10.2021, 07:08

Hier noch Bilder von einem Treffen im September...

Deeply Realxed 4.0, 11.09.2021

Die restlichen Bilder zum dem Treffen findet Ihr hier:

Deeply Relaxed 4.0

Mfg
Sven

sven84 · 18.10.2021, 10:00

Hier noch ein Bild vom Treffen: Deeply Realxed 4.0, 11.09.2021

Mfg
Sven

sven84 · 22.10.2021, 10:41

In den letzten Wochen hatte ich irgendwelchen Ölverlust d.h. das Getriebe war auf der Oberseite mit Öl verschmiert sowie an der Unterseite und an der Antriebswelle... da das Öl nicht nach Abgasen roch ging ich felsenfest davon aus dass es sich um Öl vom Getriebe handelt >>> also war mein Verdacht dass der Getriebesimmering an der Antriebswelle undicht ist und das Öl durch die Drehung der Antriebswelle auf die Oberseite des Getriebes geschleudert wurde...

Also bestellte ich die Teile um die Simmeringe zu tauschen (beidseitig war der Gedanke)

Extra Spezialwerkzeug selbst gebaut um den Flansch aus dem Getriebe zu ziehen

Normalerweise sollte der Flansch durch diese starke Feder auf der Rückseite aus dem Getriebe gedrückt werden, deshalb sollte mann mit dem Spezialwerkzeug gegenhalten damit der Flansch nicht raus fliegt aber ich musste diesen raus ziehen mit dem Werkzeug

So Simmering gewechselt... bei der nächsten Fahrt auf ein Treffen musste ich feststellen dass schon wieder Öl auf dem Getriebe war und runter lief...

sven84 · 22.10.2021, 10:41

Also ging ich davon aus dass der Simmering nicht dicht wurde warum auch immer… da ich ja ein gebrauchtes „neu überholtes Getriebe“ noch im Keller liegen hatte, überlegt ich nicht lange und baute dieses ein:

Das gebrauchte „neu überholte Getriebe“

ABER... was musste ich bei der nächsten Fahrt feststellen... wieder Ölverlust mit den gleichen Symptomen...

Also fing ich an alles sauber zu machen, den Wagen auf zu bocken an der VA und im Stand mal laufen lassen um zu sehen wo das Öl austritt... und siehe da... der Übeltäter:

Dieser Schei** Öldruckschalter

ich hätte kotzen können... einen haufen Arbeit gemacht umsonst

Aber ich war mir zu 100% sicher dass es kein Motoröl war... so kann man sich täuschen...

Also neuen von Hella eingebaut:

Und nun ist alles dicht

Mfg
Sven

onkel-howdy · 22.10.2021, 11:38

Hät ich dir sagen können

Hattte das selbe Problem. Auch der Öldruckschalter.

Arthur Dent · 22.10.2021, 12:30

Scheisse nee...hatte ich auch schon 2 Mal unten wie oben...;-))))
Ich habe allerdings aber auch 4 Gölfe um die ich mich kümmere.

Redvr6 · 23.10.2021, 12:16

Zitat:

Zitat von sven84

Also fing ich an alles sauber zu machen, den Wagen auf zu bocken an der VA und im Stand mal laufen lassen um zu sehen wo das Öl austritt...

Mensch Sven, hättest du das früher gemacht wäre der Aufwand nicht so groß. Aber naja, hinterher sind wir alle schlauer. Trotzdem gute Arbeit!

yawns · 25.10.2021, 10:10

Sehr ärgerlich, wenn man sich so viel Arbeit macht für nix. Aber letztlich hast du den Fehler ja finden können.

sven84 · 26.10.2021, 13:17

Dann gab es mal noch 2 neue Sommerreifen... nun wieder rundum Hankook Ventus S1 evo...

Dann standen noch weitere kleinere Reparaturen an:

Kurbelgehäuseentlüftung

Alt und Neu

sven84 · 26.10.2021, 13:18

Weiter geht´s... neuer Kühlerlüfter war auch fällig, da der alte schon seine Spuren hinterlassen hat wegen der Unwucht

entstanden durch die Unwucht des alten Lüfters, die Blicke der Leute auf Treffen wenn der Lüfter anging waren schon witzig

So ein neuer Lüfter hört sich schon wieder richtig nett an

Mfg
Sven

sven84 · 26.10.2021, 13:37

Dann gab es mal noch ne Änderung an der Front...

Ich fand diese Jahr bei Ebay Kleinanzeigen einen Satz Votex Scheinwerfer in Schwarz und jetzt wurde es mal Zeit diese zu verbauen...

Mfg
Sven

MirKesBre · 26.10.2021, 16:23

Tolle Doku und echt schönes Auto.

Respekt dafür, dass du dieses Auto wirklich schon so lange hast und dass es nach der Laufleistung noch so gut ausschaut

Das ist beides wohl eher selten.

sven84 · 24.11.2021, 10:15

Hier noch Bilder vom letzten Treffen diesen Jahres...

Hardt am Limit Meet 24.10.21

Mfg
Sven

franz-werner · 24.11.2021, 12:55

Ich liebe diese Farbe ja einfach.... <3

onkel-howdy · 24.11.2021, 14:27

Mal ne Sackdumme Frage...Sind die Votex Funzel so "speziell"? Also vom Durchmesser her? Das is ja gerade das tolle bei runden, das hier ds Rad nicht neu erfunden wurde. Beim Golf 2 passen ja auch G Klasse oder Jeep Funzeln, so das man sehr einfach (es kost ja nur Geld) auf legales Xenon oder LED umrüsten kann. Bei den Treser DSW beim 35i passen ja auch E30 Teile rein.

sven84 · 24.11.2021, 14:34

Zitat:

Zitat von onkel-howdy

Mal ne Sackdumme Frage...Sind die Votex Funzel so "speziell"? Also vom Durchmesser her? Das is ja gerade das tolle bei runden, das hier ds Rad nicht neu erfunden wurde. Beim Golf 2 passen ja auch G Klasse oder Jeep Funzeln, so das man sehr einfach (es kost ja nur Geld) auf legales Xenon oder LED umrüsten kann. Bei den Treser DSW beim 35i passen ja auch E30 Teile rein.

Also die haben einen Durchmesser von 5 3/4" sprich ca. 146mm

Mfg
Sven

96er GT · 24.11.2021, 14:58

Geile Farbe und geile Front.
Erinnert mich immer an die gzte alte Zeit vor 10-12 Jahren, als ich selber mit Votex DSW unterwegs war.
Ärgere mich immer noch, das ich die diversen neuen Sätze, u.a. auch komplett gelbe, alle verjuxt habe.

Sehr symphatische Geschichte mit dem Getriebe übrigens

Als Klugscheisser könnt man jetzt sagen "riecht man doch ob Motor oder Getriebeöl", aber jeder der schraubt hat mindestes eine Geschichte dieser Art selbst erlebt. Manchmal steht man halt auf dem Schlauch.

Diese Antriebswellenflansche sind ne richtige Pest. Die sitzen oft bombenfest. Wenn das Getriebe noch eingebaut ist, ist das ne echte Wutprobe.

Wenn die Lauffläche von dem Wedi zu sehr eingelaufen ist, werdeb die auch gerne wieder undicht. Da hilft manchmal nur n neuer Flansch.

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