Darum ist es z.B. auch möglich das das Standgeräusch RICHTIG laut ist wie beim I30. Der ist im Stand mit 109db schon amtlich, beim Fahrgeräusch aber mit ähhh 72 rum leise.
Genauer gesagt, er WAR amtlich, da die 109dB nur die ersten Modelle betraf.
Da war der Grund, dass das programmierte Knallen bei niedrigerer Drehzahl stattfand und so in die Standgeräuschmessung mit einfloss.
Mittlerweile ist die Drehzahl dafür erhöht und ich meine es sind noch 92dB im Stand.
Also im Vergleich leiser, wie ein 7er gti, der TCR hat um die 97dB.
Wäre in der Fahrmessung ein Schaltvorgang mit drin, wäre er auch da lauter, vorausgesetzt, die Zulassung hätte dann geklappt.
Wäre in der Fahrmessung ein Schaltvorgang mit drin, wäre er auch da lauter, vorausgesetzt, die Zulassung hätte dann geklappt.
Naja, aus dem Grund sind die Klappen ja "noch" legal. Fahrgeräusch is Drehzahl X und Geschwindigkeit Y muss halt so und so laut sein. Drunter oder drüber ist es relativ egal.