Achso, ich dachte, da wäre die Software auf die Hardware angepasst worden.
Jedenfalls viel Glück weiterhin
Wenn er ja schon mal normal dreht, anläuft und ausgeht, ist der Weg ja nicht mehr all zu weit und es kann ja nur noch ne Kleinigkeit sein.
Zur Not bzw. bevor man sich die Mühe macht, die WFS nachzurüsten, würde ich einfach mal bei zwei, drei Chiptunern fragen, was die fürs Ausprogrammieren verlangen, ggf. gleich noch mit Anpassen der Software auf die Komponenten von ABT (bearbeiteter Kopf u. Nockenwelle, wenn ich mich nicht irre?!).
Also das MSTG war bei einem Tuner zum ausprogrammieren der WFS... aber da ich das Auto brauche (Daily) muss jetzt eine schnelle Lösung her, deshalb hatte ich Glück dass ich bei Ebay ein komplett Set gefunde hatte... laut ABT muss das MSTG nicht an den bearbeiteten Kopf angepasst werden.
Falls du aber eine Gute Adresse hast zwecks der Anpassung etc. dann wäre das für die Zukunft mal ein Überelgung wert
Also das MSTG war bei einem Tuner zum ausprogrammieren der WFS...
Wenn ein originales Motorsteuergerät (MStG) durch die elektronische Wegfahrsperre lahmgelegt wurde, findet sich im Fehlerspeicher des MStG gewöhnlich der Fehler "Motorsteuergerät gesperrt". Schau doch mal nach.
Also das MSTG war bei einem Tuner zum ausprogrammieren der WFS... aber da ich das Auto brauche (Daily) muss jetzt eine schnelle Lösung her, deshalb hatte ich Glück dass ich bei Ebay ein komplett Set gefunde hatte... laut ABT muss das MSTG nicht an den bearbeiteten Kopf angepasst werden.
Falls du aber eine Gute Adresse hast zwecks der Anpassung etc. dann wäre das für die Zukunft mal ein Überelgung wert
Danke.
Mfg
Sven
Eine Adresse weiß ich leider nicht. Es war auch eher nur so eine Idee bzw. eine Alternative, aber wenn der WFS-Kabelbaum sowieso schon nachgerüstet wurde, dann würde ich es jetzt natürlich zuerst einmal mit einem anderen Set aus Motor-STG, WFS-STG und Transponder(n) versuchen.
23.07.2019, 13:03
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