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Alt 25.11.2015, 13:09 #1
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Das ist ärgerlich, wenn es nicht so klappt, wie man es sich vorstellt.
Kenne das.

Hatte an einer Stelle auch das Problem einer Undichtigkeit.
Auch wenn's doof klingt, der Fehler hat sich von selbst behoben, nachdem das Teil eine weile dran war.


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Alt 25.11.2015, 15:28 #2
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Gestern habe ich ihn mal im Stand warm laufen gelassen mit offenem Ausgleichsbehälter (damit sich der Kühlkreislauf entlüftet), als er auf Temp. war stieg das Kühlwasser im Ausgleichsbehälter immer weiter an, so dass ich die Heizung auf ganz heiß drehen musste dass er mir nicht überläuft, dann ging das Kühlwasser wieder zurück >>> ist das Normal ???

Mfg
Sven
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Alt 25.11.2015, 19:31 #3
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Ja das ist normal.
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sven84 (26.11.2015)
Alt 27.11.2015, 13:09 #4
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Also nach dem Warmfahren zischt der Ausgleichsbehälter... hört sich bzw. fühlt sich so an als ob dieser nach dem Abstellen des Motors (beim Abkühlen) Luft aus dieser Überdrucköffnung drückt. Und durch diese Öffnung muss anscheinend auch beim Fahren (in Kurven etc.) Kühlwasser rauslaufen. Wie gesagt Deckeldichtung ist heil und dieser ist auch neu. Die andere Stelle am Thermoschalter sieht bis jetzt erstmal trocken aus...

Was kann das sein ???

Mfg
Sven
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Alt 27.11.2015, 13:20 #5
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Riecht es nach Abgas im Behälter? :-D
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Alt 27.11.2015, 13:24 #6
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Zitat:
Zitat von Baxter89 Beitrag anzeigen
Riecht es nach Abgas im Behälter? :-D
Nö... da drann habe ich ziemlich als erstes Gedacht, es blubbert auch nicht im Leerlauf bzw. beim Gasgeben (bei offenem Behälter)

Mein letzter Gedanke ist, dass evtl. der Thermostat nicht richtig bzw. nicht ganz öffnet

Mfg
Sven
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Alt 27.11.2015, 16:10 #7
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Zitat:
Zitat von sven84 Beitrag anzeigen
Mein letzter Gedanke ist, dass evtl. der Thermostat nicht richtig bzw. nicht ganz öffnet
Es gibt auch "Neuteile" die als solche zwar sind, aber schlecht verarbeitet, wenn es keine Originalteile sind. Versuche es mit einem zweitem Thermostat!
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Alt 28.11.2015, 15:38 #8
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Ich hoffe dass es am Thermostat liegt...2011 kam der neu rein. Dann werde ich mir mal einen bestellen...

Wenn jemand noch eine andere Idee hat, gerne her damit

Mfg
Sven
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Alt 29.11.2015, 10:16 #9
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Neuen Ausgleichbehaelterdeckel drauf?
Das Ueberdruckventil kann auch kaputt gehen.
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Alt 30.11.2015, 11:35 #10
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Zitat:
Zitat von Crs Beitrag anzeigen
Neuen Ausgleichbehaelterdeckel drauf?
Das Ueberdruckventil kann auch kaputt gehen.
Ist zwar kein originaler von VW aber auf jeden Fall neu...

Mfg
Sven




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Alt 03.02.2016, 10:20 #11
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Heute bekommt der Golf folgende Teile in der Werkstatt repariert:

- Neue Bremsleitungen (nicht alle nur im HA Bereich)
- Neue Bremsflüssigkeit
- CO² Messung im Kühlwasser

Da ich aktuell noch keine Grube bzw. keine Hebebühne habe wollte ich mir den Akt mit den Bremsleitungen nicht selbst antun.

Da er eh in der Werkstatt ist sollen die gleich mal eine CO² Messung im Kühlwasser durchführen, da ich ja im Moment damit ein Problem habe (siehe weiter oben) >>> mein Verdacht liegt evtl. auch an der Zylinderkopfdichtung... heute Abend weiss ich dann mehr.

Und dann geht´s nächste Woche zum TÜV

Mfg
Sven
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Alt 03.02.2016, 10:59 #12
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Zitat:
Zitat von sven84 Beitrag anzeigen
... heute Abend weiss ich dann mehr.
Und dann geht´s nächste Woche zum TÜV
Da bin ich gespannt was rauskommt. Für den TÜV mach ich mir bei dir keine Sorgen!
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Alt 03.02.2016, 11:27 #13
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Zitat:
Zitat von Redvr6 Beitrag anzeigen
Da bin ich gespannt was rauskommt.
Ich auch.

Zitat:
Zitat von Redvr6 Beitrag anzeigen
Für den TÜV mach ich mir bei dir keine Sorgen!
Na, das hoffe ich doch... die Bremsleitungen hat mein Tüver schon vor 2 Jahren bemängelt bzw. darauf hingewiesen

Mfg
Sven
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Alt 03.02.2016, 13:18 #14
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Hoffentlich geht er beim ersten Mal gleich durch die HU.
Soweit ich mich an unsere Unterhaltung erinnern kann, ist das noch deine erste zkd. ?!
Wie viele km hat der Motor und damit die zkd nun?
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Alt 03.02.2016, 13:22 #15
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Zitat:
Zitat von GT Special 1993 Beitrag anzeigen
Hoffentlich geht er beim ersten Mal gleich durch die HU.
Soweit ich mich an unsere Unterhaltung erinnern kann, ist das noch deine erste zkd. ?!
Wie viele km hat der Motor und damit die zkd nun?
Durch die HU geht der bestimmt

So um die 294.000 km mit der 1. Kopfdichtung

Also bis jetzt habe ich mal noch kein Anruf bekommen dass die durch ist o.Ä.

Mfg
Sven

Geändert von sven84 (03.02.2016 um 13:44 Uhr)
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Alt 04.02.2016, 11:57 #16
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Also gestern habe ich den Golf wieder abgeholt >>> Zylinderkopfdichtung ist defekt...

Das wird dann auch die Lösung des Kühlwasserproblems sein.

Dann werde ich das mal in den nächsten Wochen in Angriff nehmen, bevor die Saison los geht...

Am Mittwoch nächste Woche geht´s dann erstmal zum TÜV...

Mfg
Sven
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Alt 04.02.2016, 12:26 #17
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Doofe Nachricht. Reparierst du selbst?
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Alt 04.02.2016, 13:02 #18
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Zitat:
Zitat von GT Special 1993 Beitrag anzeigen
Doofe Nachricht. Reparierst du selbst?
Juop, das habe ich vor.

Mfg
Sven
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Alt 05.02.2016, 07:45 #19
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Na dann Gutes Gelingen!
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Alt 14.02.2016, 19:19 #20
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Hallo Sven, war nicht einfach dich zu finden.

Du hast mal jemandem ein ABE für ATS Felgen Typ 7571 7,5J17 ET35 gesendet.
Hast du das zufällig noch, wär ein wahnsinn wenn du mir da helfen könntest.

Mfg Birgit




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