Shortys Daily Variant

Golf-Shorty-Berlin · 08.02.2026, 20:16

Die Erste Bestandsaufnahme war

Kotflügel entrosten
Motor dreht auf 3000 Umdrehungen beim Kaltstart
Radläufe hnten Rost
Auspuffanlage undicht

Erstmal ein Gewindefahrwerk, Domlager Querlenler, Spurstangen mit Köpfen bestellt.
Kotflügel neue bestellt.
Frontstoßstange Kotflügel und die hintere Tür lackiert.
Frontscheibe getauscht, in dem Zuge gleich den Himmel in schwarz bezogen und die ABC Säulen matt schwarz lackiert.
Danach ging es daran, die hinteren Radläufe zu entrosten (Teil-Ersatz eingeschweißt)
Motor kam mit Getriebe raus. Stehbolzen am Kopf neu, Zahnriemen, Wapu, Kupplung neu.
Zwischenzeitlich die gesamte innenbeleuchtung auf weis(rote LEDs umgebaut.
Pionier Radio mit aktiv Subwoofer unter dem Beifahrersitz.
Ich habe relativ günstig grüne Recaros aus einem CC bekommen, die ich dann umgefäbt habe.
Zu Weihnachten gab es dann noch Classic 50 17 Zoll Felgen, mit 195/40/17 Reifen.
Bei Supersport kam dann noch ein Gruppe A ab KAT mit Hartmann Endrohr Styl drunter.

Aktuell steht er bei mir in der Lackhalle und ich bereite das Heck zum lackieren vor.

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