96er GT - Vento GL 2.0 aus der Schweiz

96er GT · 13.07.2024, 20:29

Ich bin mit dem FF auch zufriefen, hab bisher immer das AS-R aus der Dose verwendet. Das schwitzt bei Sommerlichen Temperaturen auch nach Jahren aus den Ritzen.
Daher ideal für die Schwellerkante. Hitze und Schwerkraft tun ihr Übriges.

Mit der Abwaschbsrkeit von dem liqui moly seilfell bin ich zufrieden. Selbst im direkten Spritzbereichbhält sich das über Jahre.
Die Kriechfähigkeit ist aber wirklich fast null, daher für Hohlräume ungeeignet.

Die orangen blinker sind eigentlich auch nicht meins, aber bei dem Wagen gefallen sie mir. Daher sind azch die originalen rulis noch drin.
Das LC6P von ende 94 hat irgendwie auch noch nen etwas anderen farbton als die Späteren, das passt das leuchtende orange.

Ich hab hier nochmal ein Beispiel wie Rost am Dom entstehen kann.
Auf der Beifahrerseite war der PVC Schutz an der Blech überlappung recht dünn gestrichen. Durch die Gischt im Radkasten hatte bereits ein leichter Materialabtrag stattgefunden (weißer Kante).

Ich hab das Vorsorglich mit dem Dremel etwas angeschliffen, zum Glück kein Rost drunter.
Danach 2 -Schichten Brantho 3in1 drauf. Anschließend den Nahtbereich mit Seilfett überdeckt.

Ich denke das ist Sinnvoller als irgend ne Dichtmasse oder Steinschlagschutz, wird immerhin nicht von Wasser unterwandert.

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