Gesucht und gefunden: Golf 3 VR6 Highline in Purpurviolett

Mortiferus · 06.07.2020, 06:15

Investier noch paar Euro in den blauen Deckel vom Kühlwasser Ausgleichsbehälter

g3FreAK · 06.07.2020, 08:30

Zitat:

Zitat von 90.MusicForLife

schöner Wagen, der Lack hat was
Brauchst aber einiges mehr als nur das Getriebe um von Automatik auf Schalter umzubauen

Das weiß ich, ich habe meinen Alltags Golf vor 2 Jahren von 6 Gang Schalter auf DSG umgebaut, von daher weiß ich genau was auf mich zu kommt. Hab schon bis auf den Geber Zylinder alle Teile zu Hause.

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

Viel Erfolg bei dem Umbau. Ich hätte entweder das Getriebe drin gelassen oder ein moderneres Eingebaut. Eigentlich auch ganz cool so ein Automatik-VR6. Vor allem, wo die ja doch langsam selten werden.

Sind das Wassertransferdrucke auf den Wurzelholzapplikationen, die es mal gab?

Wenn man jeden Tag ein 6 Gang DSG fährt, fühlt man sich im VR6 mit 4 Stufen Automatik wie im falschen Film... Ne, das macht keinen Spaß. Ein 6 Gang kommt nicht in Frage, allein schon wegen dem 5 Gang Schema auf dem Highline Holz Schaltknauf. Soll ja weitestgehend original werden.

Die violetten Applikationen sind nur dicke Aufkleber, die konnte man so von Kamei kaufen.

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Zur Ausstattung: Ja, mittlerweile selten die brauchbaren Highlines. Schwarz und brombeer waren doch beiden einzig erhältlichen Lackierungen, soweit ich weiß.

Und viel Spass beim Umbau... kannst gleich mal den ganzen Innenraum ausrupfen.

Auch das habe ich mehrfach vom Golf 5 hinter mir. In diversen speziellen Nachrüstungen habe ich etwa 300m Kabel verbaut.

Zitat:

Zitat von Mortiferus

Investier noch paar Euro in den blauen Deckel vom Kühlwasser Ausgleichsbehälter

Gute Idee, hab eben auch gelesen warum. Bestelle ich mal bei Gelegenheit.

Ansonsten echt viele Antworten in kurzer Zeit, hier!

MirKesBre · 06.07.2020, 09:11

Zitat:

Zitat von g3FreAK

...ich habe meinen Alltags Golf vor 2 Jahren von 6 Gang Schalter auf DSG umgebaut

Wow, stimmt, dann sollte das für dich wirklich kein Problem sein, einen alten Golf 3 von Automatik- auf Schaltgetriebe umzubauen

Dr.Gramot · 06.07.2020, 23:11

Zitat:

Zitat von g3FreAK

Wenn man jeden Tag ein 6 Gang DSG fährt, fühlt man sich im VR6 mit 4 Stufen Automatik wie im falschen Film... Ne, das macht keinen Spaß. Ein 6 Gang kommt nicht in Frage, allein schon wegen dem 5 Gang Schema auf dem Highline Holz Schaltknauf. Soll ja weitestgehend original werden.

Ich war auch eher beim 6-Gang DSG am VR6

g3FreAK · 07.07.2020, 15:09

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

Ich war auch eher beim 6-Gang DSG am VR6

Das wäre natürlich die Ideallösung, jedoch habe ich bisher keinen gefunden, der mir das elektronisch so adaptieren kann, dass es wie ab Werk läuft. Auch z.B. Corrado-DSG sagt, dass es keine 100%ige Sache ist.

g3FreAK · 10.07.2020, 08:45

Guten Morgen zusammen,

Inspiriert von einem Youtube Video habe ich gestern eine Getriebeölspülung für das 4 Gang Automatik Getriebe vorgenommen. Das war dringend nötig, da ich Probleme hatte.

Anfahrprobleme, beim Loslassen des Gaspedals fuhr das Auto zunächst nicht an, hat man Gas gegeben ging es mit einem Schlag vorwärts.

Der Motor hat gesägt, da das Drehmoment nicht richtig umgewandelt wurde.

Im Allgemeinen musste man beim Beschleunigen viel Gas geben, aufgrund des oben genannten Problems.

Also habe ich zunächst die Ölwanne abgenommen und gereinigt (Bild 1).

Aus einem alten Abflussrohr und einem Heizungsrohr habe ich mir einen Saugrüssel gebaut, und anstelle des Filters mit der alten Dichtung eingesteckt. Das andere Ende kam in einen 10L Kanister ATF (Bild 2). Unter das offene Getriebe habe ich eine große Wanne gestellt.

Motor gestartet und jede Stellung 3 Sekunden lang drin gelassen. In dieser Kurzen Zeit hat die Ölpumpe ca. 7L Öl weg gesaugt, während meine Frau den Stand im Kanister beobachtet und bei 3 Litern Rest abgewunken hat.

Die Bilder zeigen das Öl in folgender Reihenfolge:

1. Altöl, komplett schwarz
2. Spülmischung, man erkennt schon was gelbes
3. Frischöl, ich würde sagen 90% wurde ausgetauscht.

Hätte ich das Getriebe behalten, würde ich mit 15 anstatt 10 Litern arbeiten. Dann wäre 100% Frischöl drin.

Das Auto fährt jetzt perfekt an, kein Sägen mehr, saubere Schaltvorgänge und man muss weniger Gas geben, um auf Geschwindigkeit zu kommen. Das alles für 40€ Material.

Wieder was dazu gelernt! Spaß macht das Getriebe trotzdem nicht

sagblossnix · 10.07.2020, 16:19

Glückwunsch zum Sahnehäubchen!

Ich persönlich bin froh, einen Automaten zu fahren. Ich sehe das mit der Seltenheit wie es schon angesprochen wurde.
und dann bin ich Fan von Original.

ABER: wenn mein Automat mal die Krätsche macht, weiß ich nicht ob ich nicht auch umbauen lasse.

Viel Spaß mit dem VR6 und knitterfreie Fahrt.

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