Moin, das "Verrecken" des Motors ohne Fehlereintrag deutet bei großer Hitze auf einen sich verabschiedenden KW-Sensor hin. (Hall-IC: -40°... +150°C also grenzwertig)
Die Sache wird sich in den nächsten Jahren häufen - also prophylaktisch das Teil bei Gelegenheit mal erneuern. Das ist nicht teuer, und für einen geübten Schrauber auch kein Problem.
(Beim Kauf aber auf Qualität achten und Billigkram meiden.)
04.09.2024, 09:59
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