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Sehr cooler umbau mit guten Fotos | |||
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| Schrauber-Gehilfe | Danke dir ;-) Momentan gewinnt der Motorraum eine vielzahl an Verschlauchungen, viele müssen angepasst werden, gekürzt,gewinkelt etc. 2x musste der Klimakompressor getauscht werden, fälschlicher Weise habe ich einen Kompressor für den Audi gekauft, da passen die Anschlüsse für den Golf nicht. Also einen 3er Golf Kompressor gekauft, kurz drauf wurde ich darauf hingewiesen das ich den vom VR6 brauche wegen der Drehrichtung, ruhig bleiben..... Den 4 Zylinder Kompressor konnte ich immerhin zurückgeben. Jetzt sitzt der passende Kompressor im Wagen und ist angeschlossen. Die passende Leitung Kompressor-Kondensator muss vom Passat 35i genommen werden, die Leitung Kompressor-Expansionsventil muss leicht bearbeitet werden, damit sie am Ölfilterflansch vorbei passt. Die ZE füllt sich und wird unübersichtlich. Auf dem Bild fehlt noch der ABS Kabelbaum, den ich bald einflege um später mal einen Funktionstest zu unternehmen. Meine geänderten Kabelbäume habe ich noch nicht umwickelt und liegen als loser Strang im Motor, falls ich was ändern muss. Der Stecker für die originalen Lüfter ist gegen einen universalen getauscht, die neuen Lüfter bekommen das passende Gegenstück, anschließend wurden die Kabel umwickelt mit Gewebeband. Die Stecker für Trocknerpatrone, Kühlmittelmangelanzeige und Wischwasserpumpe wurden verlängert und verlaufen nun im Wasserkasten auf die Beifahrerseite, weil dort der Krempel etwas Platz hat. Achso, den Zündanlassschalter wollt ich auch wechseln, bevor der Kaputt geht wenn alles zusammengebaut ist. | |||
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