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Alt 14.02.2017, 20:13 #1
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Zitat:
Zitat von Mrqbasic Beitrag anzeigen
Wie gesagt, den Citigo werd ich nicht umbauen...der bleibt OEM...bis auf felgen vllt...
Beim Golf sind die schweller durch, bremsleitungen und servoleitung sind korrodiert.
Die Sachen sind machbar, aber ich kann das mit meinem Budget nicht.
Hab ihn gestern von der Werke auch nach hause gefahren, also technisch an sich ist er tutti...aber halt recht fertig. Da sind dann so Sachen wie die Umlenkwelle mit der Kugel von der schaltung...sowas halt.
- einmal Bremsleitungen komplett neu ~50-60€ (das habe ich bezahlt)
- Schweller ist je nach Umfang dann 100-300€ / Seite
- Servoleitungen sind dagegen teuer und häßlich, wenn der Motor drin bleiben soll / muss (Klima)
- Schaltumlenkwelle sind ~15€ und 15min Arbeit.

Zitat:
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Hat nen 2.0 L 101 PS am werkeln.
Interessantes Cabrio - nur das passt nicht.
US Modelle waren nur 2l und 2,8l mit 115 bzw 174PS. Im Cabrio gab es den 2.8l nicht.
Die 1.8l 90PS sind Mexikaner. Und 101PS sind 1.6l Motoren.
Welchen MKB soll das Cabrio denn haben?


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Alt 14.02.2017, 21:44 #2
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Zitat:
Zitat von Dr.Gramot Beitrag anzeigen
- einmal Bremsleitungen komplett neu ~50-60€ (das habe ich bezahlt)
- Schweller ist je nach Umfang dann 100-300€ / Seite
- Servoleitungen sind dagegen teuer und häßlich, wenn der Motor drin bleiben soll / muss (Klima)
- Schaltumlenkwelle sind ~15€ und 15min Arbeit.



Interessantes Cabrio - nur das passt nicht.
US Modelle waren nur 2l und 2,8l mit 115 bzw 174PS. Im Cabrio gab es den 2.8l nicht.
Die 1.8l 90PS sind Mexikaner. Und 101PS sind 1.6l Motoren.
Welchen MKB soll das Cabrio denn haben?
Wie gesagt...sprengt mein budget und diese Preisspanne hab ich auch gesagt bekommen.
Das cabrio hat einen ABA 2.0 L 115 ps drin (sry wegen den PS...dann haben die das damals wohl falsch im Fahrzeugschein eingetragen...der ist laut dem lappen auch angeblich weiß...anstatt Grün wie von werk ).
Hab zufällig hier im forum einen Thread dazu gefunden: LINK
Exakt den Motor wie auf dem Bild im ersten Post, hat meine Freundin.
Gebaut wurde der Golf in Wolfsburg, mit einigen Teilen aus Mexico, und sollte dann nach Florida exportiert werden. Was er nun halt nicht wurde.

Geil ist in dem natürlich das graue echtleder ^^
Suuper angenehm im Sommer und dadurch das der 65 mm Tiefer ist, saugt der sich regelrecht auf der Fahrbahn fest.
Ist immer geil wenn man mit dem über nen Bahnübergang fährt...das merkt man fast gar nicht XD
Freue mich immer wenn ich den mal fahren darf

Geändert von Mrqbasic (14.02.2017 um 21:56 Uhr)
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Alt 14.02.2017, 15:29 #3
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Ich find den Citigo als Stadtflitzer echt gelungen. Ihn weiterhin Scheckheft zu pflegen finde ich gut, vor allem wenn du vor hast, ihn weiter zu verkaufen in ein paar Jahren
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Alt 14.02.2017, 19:57 #4
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Geiles cab gefällt mir richtig gut 😉

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Alt 17.02.2017, 17:54 #5
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Geht doch. Immer noch besser als laufen

Stell den Golf doch erstmal weg und spar nebenbei. Ich denke manchmal auch schon das ich das man hätte machen sollen anstatt den wegzugeben. Und wenn man keinen Zeitdruck hat kann man ja ganz entspannt an die Sache rangehen.
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Mrqbasic (17.02.2017)
Alt 18.02.2017, 11:37 #6
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ABA ist auch der Motor, den ich erwartet habe.

Der rote ist definitiv besser, als laufen.
Wegstellen, in ruhe sparen und ganz langsam aufbauen.
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Alt 18.02.2017, 16:40 #7
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Zitat:
Zitat von Dr.Gramot Beitrag anzeigen
ABA ist auch der Motor, den ich erwartet habe.

Der rote ist definitiv besser, als laufen.
Wegstellen, in ruhe sparen und ganz langsam aufbauen.
Absolut
Ja mal schauen...wenn er vorher weg geht dann ist er weg, wenn nicht motte ich ihn ein und bau ihn wieder auf wenn das Geld da ist.
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Alt 18.02.2017, 16:46 #8
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Genau wichtig ist auch nebenbei schon Werkzeug zu sammeln😉

Ganz wichtig ist auch ein Schutzgasschweißgerät 😉


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Alt 19.02.2017, 14:53 #9
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Das Cabrio gefällt mir.
Steht denn im Fahrzeugschein wegen der Frontscheinwerfer?
Müssten ja eingetragen sein, da es die für den amerikanischen Markt sind.
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Alt 19.02.2017, 16:54 #10
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Zitat:
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Das Cabrio gefällt mir.
Steht denn im Fahrzeugschein wegen der Frontscheinwerfer?
Müssten ja eingetragen sein, da es die für den amerikanischen Markt sind.
Jap, ich steh auch immer davor und denk mir...schönes Auto

Ja, steht drin, die haben ja nichtmal LWR...und der Tüv so...jaaa bewegt sich, bewegt sich nicht ...ich weiß nicht was der da sieht aber das er was sieht...Kabelbaum ist auch nicht vorhanden und der Rote Stecker für den Lichtschalter auch nicht. Das er keine LWR hat ist auch eingetragen.
Die Seitenleuchten an der Schürze sind auch eingetragen, allerdings als Blinker.
Im Kotflügel die Blinker hatte ich noch besorgt weil irgendein Schwein meiner freundin ihre Wolfsburg-Edition blenden da rausgeklaut hat. Die sind daher auch nicht angeschlossen...mal schauen...hoffentlich find ich für sie bis zum TÜV nochmal solche Blenden oder ich schließe die blinker an...mal schauen.




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Alt 25.02.2017, 09:44 #11
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LWR habe die Golf 3, die in die USA gingen, bzw in Mexiko produziert worden sind, nie.

Ich gehe mal davon aus, dass dieses Cabrio noch aus deutscher Produktion stammt, und somit Baujahr 1995 ist?

Übrigens: Ich würde schauen, dass ich an die originalen Embleme rankomme. Die Blinker gehören da einfach nicht hin.

Geändert von GT Special 1993 (25.02.2017 um 09:46 Uhr)
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Alt 25.02.2017, 13:28 #12
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Zitat:
Zitat von GT Special 1993 Beitrag anzeigen
LWR habe die Golf 3, die in die USA gingen, bzw in Mexiko produziert worden sind, nie.

Ich gehe mal davon aus, dass dieses Cabrio noch aus deutscher Produktion stammt, und somit Baujahr 1995 ist?

Übrigens: Ich würde schauen, dass ich an die originalen Embleme rankomme. Die Blinker gehören da einfach nicht hin.
Hab ihr da halt erstmal Blinker besorgt, da das einfach besser aussieht als so nen Loch inner karosse. Die sind eh nicht angeschlossen. Hoffentlich find ich nochmal solche Embleme, die sind ja imo recht mau vorhanden.
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Alt 25.02.2017, 10:34 #13
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Zitat:
Zitat von GT Special 1993 Beitrag anzeigen
Cabrio noch aus deutscher Produktion stammt, und somit Baujahr 1995
das ist doch eigentlich einfach festzustellen dazu bräuchte man ja nur die letzten 2 Buchstaben
in der FGST.NR. ich tippe auf UK oder TK
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Alt 25.02.2017, 13:04 #14
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Also EZ ist 26.03.1996 die Letzten 2 Buchstaben sind da noch nicht, weder bei meinem Gölfi noch bei ihrem...(mein Citigo hat die aber z.B. mit SK)...bei ihr endet die FGST.NR. mit 35.
Der Aufkleber im linken Türrahmen, weißt auch "Germany" aus. Selbst wenn die Beschriftung auch englisch ist.
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Alt 25.02.2017, 14:24 #15
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Okay schau mal hier dann weist du was ich meine

Fahrgestellnummer von Volkswagen und Audi Modellen entschlüsseln
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Alt 25.02.2017, 14:43 #16
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Zitat:
Zitat von ruebe Beitrag anzeigen
Okay schau mal hier dann weist du was ich meine

Fahrgestellnummer von Volkswagen und Audi Modellen entschlüsseln
VW, Modelljahr 96, Werk Osnabrück Karmann, der 4835te

Also gebaut in Osnabrück, im Jahre 95/96 bei Karmann
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Alt 25.02.2017, 14:51 #17
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Also alleine das "WVW" In der Fahrgestellnummer ist ein Indiz für deutsche Produktion. Sonst würde "3VW" drin stehen.
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Mrqbasic (25.02.2017)
Alt 25.04.2017, 18:19 #18
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Nun ist es vorbei. Am 11.04. ist der Traum von Mystic Blue zuende gegangen.
Da er verkauft wurde von mir hat er noch kurz vor der Abholung noch ein wenig zuneigung gesehen, um zwar in Form von seinen Alu's.
Hier die letzen Bilder von seinen letzten Minuten bei mir.
Leb wohl "Glitter"...schade das ich nicht die Möglichkeit hatte dich fein zu machen.







Und nun kümmere ich mich um das Grüne Cab von meiner Freundin



Die Tage wird auch nen Showroom zu ihrem folgen
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Alt 25.04.2017, 19:20 #19
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Immer traurig wenn ein Auto gehen muss 😔

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Mrqbasic (26.04.2017)
Alt 26.04.2017, 13:35 #20
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Jap, hat mich einiges an Überwindung gekostet. Und ich konnt auch nicht hinsehen als er dann via eigenem Antrieb vom Hof gerollt ist. Allein das Geräusch schon...ich hab einfach nur geheult.
Und das mag super albern oder kindisch klingen..."ist ja nur nen Auto"...aber ich häng nunmal halt emotional an meinen Autos.




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Bullsrider (27.04.2017), LuckyStriker (09.04.2021)
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