Mein Traum von Mystic Blue - Seite 2

Mrqbasic · 14.01.2017, 23:53

Zitat:

Zitat von 90.MusicForLife

Geh doch mit einem Heißluftföhn mal über das ausgeblichene Plastik an der Heckstoßstange, dann sieht er gleich viel besser aus. Danach noch ein wenig Kunststoffpflege und es ist wie neu

Danke, für den Tipp.
Kommt noch alles, erstmal anmelden, waschen und TÜV. Dann gehts weiter

FK20150 · 15.01.2017, 21:09

Check auch mal den Schlauch zwischen der Kge und dem Ansaugrohr die bröseln auch gerne mal weg.

Mrqbasic · 16.01.2017, 09:18

Zitat:

Zitat von FK20150

Check auch mal den Schlauch zwischen der Kge und dem Ansaugrohr die bröseln auch gerne mal weg.

Jo, hab ich schon, da ist zum glück nichts bröckelig, bzw rissig und alles dicht.

Mrqbasic · 20.01.2017, 11:01

Heute erstmal nen schrecken bekommen, da ich nochmal rausfinden wollte, ob ich jetzt wirklich den richtigen Tacho drin hab. Naja bischen rumgesucht und diese Seite hier gefunden: Link

Da ist schön erklärt wie man beim 3er Tacho die Wegstreckenzahl ausliest.

Da ich einen AFT Motor mit 5 Gang Getriebe habe, muss meine WSZ 4151 lauten.
Der Anleitung nach, den Tacho in die Anzeige geschaltet...phu...alles tutti, ist der richtige.

saschki84 · 20.01.2017, 11:40

Zitat:

Zitat von Mrqbasic

ommt noch alles, erstmal anmelden, waschen und TÜV. Dann gehts weiter

wie willst ihn zum Tüv bringen?

viel glück das es nicht zu Teuer wird!

Mrqbasic · 20.01.2017, 12:08

Zitat:

Zitat von saschki84

wie willst ihn zum Tüv bringen?

viel glück das es nicht zu Teuer wird!

Das ist in meinem Landkreis (Peine) einfach. Ich brauch den Wagen nur Haftpflichtversichern, dann renn ich mit der evb Nummer zum Straßenverkehrsamt und kann den Anmelden. Danach darf ich auch ohne Plakette zum Tüv fahren und auch währenddessen z.B. Tanken, solange es auf dem "direkten" Weg liegt.

Bisher hab ich alles gemacht was mir aufgefallen ist. Rostfrei...ja wirklich Rostfrei, ist er auch an allen Teilen, nachdem ich die Heckklappe getauscht hatte. Jetzt ist nurnoch flugrost an diversen kleinteilen, aber Unterboden, Schweller, Kotflügel etc etc sind Rostfrei

Deshalb, bin ich da ganz guter dinge. Aber glück kann man immer gebrauchen bei den launen der Prüfer

ManeT4 · 20.01.2017, 14:34

Zitat:

Zitat von Mrqbasic

Das ist in meinem Landkreis (Peine) einfach. Ich brauch den Wagen nur Haftpflichtversichern, dann renn ich mit der evb Nummer zum Straßenverkehrsamt und kann den Anmelden. Danach darf ich auch ohne Plakette zum Tüv fahren und auch währenddessen z.B. Tanken, solange es auf dem "direkten" Weg liegt.

Anmelden ohne gültigen TÜV ? Das wäre mir Neu...

Mrqbasic · 20.01.2017, 15:13

Zitat:

Zitat von ManeT4

Anmelden ohne gültigen TÜV ? Das wäre mir Neu...

Hab das schon bei der Versicherung und mit dem Straßenverkehrsamt abgeklärt. Ich brauche nur eine Versicherung die diese Umstände abdeckt. Und das würde meine tun. Deshalb darf ich ohne gültige HU zum TÜV fahren, aber auch nur zum TÜV. Auf direktem wege. Nur Tanken, ist erlaubt, wenn benötigt und auf dem Weg.

EDIT:
Ich hab eben nochmal beim Straßenverkehrsamt angerufen und hab wieder eine ganz andere antwort bekommen...können die sich ma entscheiden...
Sieht wahrscheinlich so aus, das ich kurzzeitkennzeichen brauche, aber das können die mir erst genau sagen wenn ich mit dem Papierkrams bei denen vostellig geworden bin.
Insofern, typisch amt...der eine sagt das und der andere revidiert des wieder und sacht so und so und so...

ManeT4 · 20.01.2017, 16:07

Evtl. haben die da was durcheinander gebracht.
Früher, weis nicht ob das heute noch möglich ist, konnte man mit einem abgemeldeten Auto von zu Hause zur Zulassungsstelle fahren, incl. Fahrten die mit der Zulassung zusammenhängen, eben auch vorher zum TÜV.
Vorraussetzung war, das alte Kennzeichen am Auto und eine gültige EVB in der Tasche.
Blöd nur wenn das Auto keinen TÜV bekam....

saschki84 · 20.01.2017, 12:26

ah ok ja geht hier auch so....

Wichtig ist das alle Lampen gehen dazu noch die LWR
Schau noch Bremsleitungen an ggf neu fetten
Schau noch Radlager an eventuell nachstellen

der rest sollte ja klappen bei bremsen und asu musst halt schauen was rum kommt!

Mrqbasic · 20.01.2017, 12:39

Zitat:

Zitat von saschki84

ah ok ja geht hier auch so....

Wichtig ist das alle Lampen gehen dazu noch die LWR
Schau noch Bremsleitungen an ggf neu fetten
Schau noch Radlager an eventuell nachstellen

der rest sollte ja klappen bei bremsen und asu musst halt schauen was rum kommt!

Alles klar, danke für die Tipps.
Lampen hab ich mich schon drum gekümmert, und LWR funzt auch wie se soll.

Bullsrider · 20.01.2017, 14:09

Auf dem weg zum Tüv kannste denn bock auch nich etwas frei bremsen damit die Scheiben schön blank sind. Du kannst auch mal nur mit der Handbremse bremsen 😉

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Mrqbasic · 20.01.2017, 14:34

Zitat:

Zitat von Bullsrider

Auf dem weg zum Tüv kannste denn bock auch nich etwas frei bremsen damit die Scheiben schön blank sind. Du kannst auch mal nur mit der Handbremse bremsen 😉

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Jo, mach ich

Bullsrider · 24.01.2017, 19:33

Das ist ja alles noch zu schaffen 😊

Beim schweißen brate aber nicht einfach ein Blech drüber sondern schneide die Stelle raus und ersetz es durch ein neues 😉

Würdest du etwas dichter bei mir wohnen hätte ich gesagt das kann ich dir machen aber bissel Strecke isses ja. Du wirst aber auch bei dir bestimmt einen finden 😉

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Mrqbasic · 24.01.2017, 19:45

Zitat:

Zitat von Bullsrider

Das ist ja alles noch zu schaffen 😊

Beim schweißen brate aber nicht einfach ein Blech drüber sondern schneide die Stelle raus und ersetz es durch ein neues 😉

Würdest du etwas dichter bei mir wohnen hätte ich gesagt das kann ich dir machen aber bissel Strecke isses ja. Du wirst aber auch bei dir bestimmt einen finden 😉

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Jap, hab ich mir auch gesagt

Hatte ich auch vor das rauszuschneiden, damit dann da auch wirklich ruhe ist.
Was mir viel mehr sorgen macht sind die Bremsleitungen. Hab da absolut keine ahnung was ich da brauch bzw, wie lang die sein müssen oder wie ich die ausbauen soll...bisher auch nix gefunden was für meinen passt (hab hinten trommelbremsen)...hab leider auch keinen Zugang zu ner hebebühne. gnarf...und jetzt hab ich vier tage zeit den kram zu machen, sonst muss ich wieder nen kurzzeitkennzeichen holen

Und dann noch oben drauf, nen fetten schnupfen oder so...

Bullsrider · 24.01.2017, 20:01

Bei den Bremsleitungen is am besten erst die alte am Stück ausbauen und dann eine neue Leitung so biegen wie die alte war. Beim Ausbau musst du nur gucken wo die Verschraubungen sitzen, die Leitungen an sich sind dann nur fest geklipst.

Wenn du die Leitungen ab schraubst Bau dir was damit das Bremspedal dauerhaft komplett gedrückt wird. Klingt komisch aber dadurch läuft die nich die ganze Anlage leer😉

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Ben_RGBG · 25.01.2017, 12:19

Bei der mängelliste sieht der Golf "super gut aus"?

Dann frag ich mich wirklich, was bei euch für leichen rumfahren.. Sind ja doch einige mängel.
Aber gut, ist halt ein altes auto und da musst du durch. Steckst den kopf ja offenbar nicht in den sand.

Und, mach dir nicht zu viel stress, wegen den Kurzzeitkennzeichen.

Erkundige dich mal in eurem kreis, normalerweise kann man mit kennzeichen die auf den wagen reserviert sind und einer gültigen EVB fahrten im rahmen der zulassung (dazu zählt auch der weg zum tüv) erledigen. Dann brauchst du keine KZK.

Mrqbasic · 25.01.2017, 15:38

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Bei der mängelliste sieht der Golf "super gut aus"?

Dann frag ich mich wirklich, was bei euch für leichen rumfahren.. Sind ja doch einige mängel.
Aber gut, ist halt ein altes auto und da musst du durch. Steckst den kopf ja offenbar nicht in den sand.

Und, mach dir nicht zu viel stress, wegen den Kurzzeitkennzeichen.

Erkundige dich mal in eurem kreis, normalerweise kann man mit kennzeichen die auf den wagen reserviert sind und einer gültigen EVB fahrten im rahmen der zulassung (dazu zählt auch der weg zum tüv) erledigen. Dann brauchst du keine KZK.

Das waren seine worte. Und ich glaube da hat er recht, war heute kurz beim Teilehändler mit meinem Sorgenkind, damit ich Bremsleitungen bestellen kann (der hat ihn auf die Örtliche bühne gefahren und geguckt welche ich brauche...2,50€ pro leitung fertig gebördelt und gewachst zum selbstbiegen).
Und auf dem weg hab ich mindestens 8 Golf 3 gesehen die beim angucken beinahe schon zu staub zerfallen.

Hab heute nochmal nachgefragt.
Bei uns bekomm ich das Auto nur angemeldet, wenn ich ne gültige HU hab...ansonsten nur mit KZK

Glücklicherweise, hat nen Kumpel von meinem Dad vllt zeit und Schweißt mir die durchgegammelten 2 stellen. Sind ja "nur" 6 cm große löcher im durchmesser.
Und montiert mir auch gleich die neuen bremsleitungen...aber nur wenn er zeit hat...mal schauen, vllt ist mir das glück ja hold.

Aber jetzt pack ich mich erstmal ins Bett...mit Grippe schrauben ist recht bescheiden.

Ben_RGBG · 25.01.2017, 18:19

Das man das auto nur mit gültiger HU anmelden kann, ist klar.
Ich sagte, es ist möglich mit ungestempelten kennzeichen zum tüv zu fahren.
Dazu solltest du dich aber beim kreis erkundigen.

Mrqbasic · 25.01.2017, 20:14

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Das man das auto nur mit gültiger HU anmelden kann, ist klar.
Ich sagte, es ist möglich mit ungestempelten kennzeichen zum tüv zu fahren.
Dazu solltest du dich aber beim kreis erkundigen.

Hab das eben mal auf der Website von der Zulassungstelle in meiner nähe nachgelesen. Grundsätzlich geht das, aber dafür muss das Fahrzeug schon mal in Peine zugelassen gewesen sein. Ist er aber nicht, das Auto kommt aus seiner Heimatstadt Wolfsburg und war da auch nur zugelassen. Hat zulassungstechnisch nie was von der Außenwelt gesehen

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