Gelbes Cabriolet Colour Concept im frischem Lack - Seite 10

Frank22 · 22.05.2022, 14:37

ups, mal 2 Jahre Staub wegpusten

in der Zwischenzeit hat sich eigentlich nicht viel getan, er macht das was er soll - einfach Spaß

irgendwann zickte der Anlasser - ist ja nun keine Raketenwissenschaft kurz gewechselt das Ding, wenn er dann schon mal auf der Bühne ist , gleich noch den kleinen Ölservice und Frauchen erinnerte mich ans Lenkrad ...

na gut, ran ans Werk und Lenkrad raus

ups

nun dann, das gezielte Loch - gut getroffen

neue Teile

und mal aus reiner Prophylaxe

und das andere Lenkrad montiert

auf zur HU

naja ... keine schöne Aufgabe

Ziel erreicht

EricMK3 · 22.05.2022, 15:46

Schönes Lenkrad! Und Glückwunsch zum erneuten Stempel

onkel-howdy · 22.05.2022, 16:32

Die Lenkmanschette is der LETZTE kack. Muss ich auch machen die Tage.

wolfi71 · 22.05.2022, 17:44

Warum hast du den ganzen Anlasser gewechselt? Die Kohlenplatte hätte gereicht. Da brauchst du kaum 20 Minuten.

Frank22 · 22.05.2022, 17:50

Zitat:

Zitat von onkel-howdy

Die Lenkmanschette is der LETZTE kack. Muss ich auch machen die Tage.

war ein elendiges gefriemel ....

Zitat:

Zitat von wolfi71

Warum hast du den ganzen Anlasser gewechselt? Die Kohlenplatte hätte gereicht. Da brauchst du kaum 20 Minuten.

weil der Magnetschalter der Übeltäter ist und nicht die Kohleplatte, außerdem ist der komplette Anlasser günstiger als die ganzen Ersatzteile dafür

und so viel langsamer ist der Anlassertausch nun auch nicht

Mrqbasic · 22.05.2022, 22:47

Zitat:

Zitat von Frank22

war ein elendiges gefriemel ....

weil der Magnetschalter der Übeltäter ist und nicht die Kohleplatte, außerdem ist der komplette Anlasser günstiger als die ganzen Ersatzteile dafür

und so viel langsamer ist der Anlassertausch nun auch nicht

Ich stimme da Wolfgang auch zu das des anders gegangen wäre.
Das elendige gefriemel hab ich auch schon hinter mir beim GTI. Beim Cabrio allerdings hatte ich keinen bock mehr den mist zu machen. Da hat mich der Magnetschalter und der Kohlenhalter samt neuen Kohlen insgesamt rund 40€ inkl. Versand gekostet und es waren beides Bosch Teile. Reparatur war in ca 15 minuten erledigt und ich hab den Anlasser dabei nicht einen millimeter aus dem Wagen bewegt.
Also gehen tut das auf jedenfall...und sparen tuhst dabei auch noch eventuell was.

Cheers

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