[ktc#7]

Hallo,

Ich lese hier schon fleißig mit und konnte mich nun endlich durchringen auch mal einen Showroom zu eröffnen.

Aktueller Zustand (Juli 2015)

Fahrzeugdaten
- Golf 3 1,8 90PS ABS
- Erstzulassung 04/1994
- Aktueller KM Stand 178038
- Brilliant Schwarz Metallic (LA9V)

Ausstattung
- Elektrische Fensterheber (nachgerüstet)
- Klimaanlage
- Elektrisch verstellbare und beheizte Außenspiegel
- Kopfstützen hinten

Wie es dazu kam
Ich habe den Golf im März 2014 von einem alten Bekannten gekauft und frischen TÜV verpassen lassen. Der Wagen ist nun mein Daily Driver, ohne Auto würde ich teilweise nicht zur Schicht kommen. Vor der Schichtarbeit bin ich immer gut mit der Bahn hin gekommen.

Veränderungen
- H&R Cupkit Fahrwerk (60/40)
- Schwarze Blinker (vorne und Kotflügel)
- Schwarze Doka's nachgerüstet
- Ronal Felgen (Genaue Bezeichnung weiß ich nicht, waren beim Kauf schon drauf)
- Votex Schmutzfänger angebracht
- Heckbereich (Boden, Kofferraum, Dome) mit Alubutyl gedämmt.
- VW Logos geschwärzt

Blick in die Zukunft
Aufgrund mangelnder Erfahrung beim Schrauben (habe mich damals für eine IT Ausbildung und gegen eine KFZ Ausbildung entschieden) muss ich einiges in der Werkstatt machen lassen. Zu tun sind auf jeden Fall:
- Auspuff abdichten lassen (vermutlich defekte Dichtung am Krümmer)
- ZKD schwitzt ein wenig
- Die Schaftdichtungen sind auch beschädigt (blauer Qualm beim starten des Wagen nach ca. 12 Stunden Standzeit)
- Bremsen erneuern
- Schweller richten lassen (vorne eingedrückt)
- und natürlich den Rost bekämpfen

Der Lack sieht an manchen Ecken natürlich einfach schei*e aus. Das sind Dinge da muss ich mir was einfallen lassen oder Jemanden finden der sowas kann. Spachteln und schleifen traue ich mir selber zu. Nur das lackieren (bisher immer aus der Dose) war nicht so von Erfolg gekrönt. Eine komplett Lackierung beim Lackierer finde ich etwas zu teuer. Mal sehen was die Zukunft bringt...

[GT Special 1993]

Na dann Willkommen hier.
Und natürlich viel Spaß.

Bin gespannt was du noch draus machst.

[ktc#7]

Große Umbauten werde ich (leider) nicht vornehmen können, da mir einfach das Wissen über die Technik fehlt (bin gelernter Informatiker).

Ich kann zwar mit Werkzeug umgehen (hatte damals an meinem 2er selbst die Kupplung gewechselt), aber der Bezug zur Technik fehlt einfach.

Was ich aber noch Plane:
- Neue Kotflügel links + rechts (sind vergammelt)
- Andere Roststellen ausfindig machen und beseitigen
- und diverse andere optische Dinge.

Technische Sachen muss ich halt in der Werkstatt machen lassen und dementsprechend auch entlohnen.

[ktc#7]

Na Super, meine ZKD neigt sich dem Ende entgegen und die Ventilschaftdichtungen sind wohl auch am Ende

Kann ein erfahrener Schrauber sagen wie viele Stunden an Arbeit das ungefähr sind?

[CanYouBeat]

Bei meinem Golf 3 mit 90PS wollte die VW Werkstatt für die Zylinderkopfdichtung ca. 400 Euro haben und hatte 7 Stunden Zeit voraußgesagt.

[danielr5952]

Gib doch mal einen Auftrag bei blauarneit ein! Da Antworten dir dann verschiedene Anbieter und Werkstätten und geben dir preise durch!

[ktc#7]

Zitat von CanYouBeat

Bei meinem Golf 3 mit 90PS wollte die VW Werkstatt für die Zylinderkopfdichtung ca. 400 Euro haben und hatte 7 Stunden Zeit voraußgesagt.

Danke für Deine Antwort. Echt? In einer VW Werkstatt? Die wollen doch immer nur Unmengen an Kohle haben

@danielr: Hab mal aus Interesse bei blauarbeit was eingegeben. Auch wenn ich solche Seiten eher meide (Weiß selber nicht genau warum, habe irgendwie Skepsis)

[ktc#7]

Hallo Leute,

ich war vor ein paar Wochen in der Werkstatt meines Vertrauens. Zylinderkopfdichtung ist noch okay, Ventilschaftdichtungen gehen auch noch. Sollte man aber im Hinterkopf haben dass die noch gemacht werden müssen. Kann man in einem Rutsch zusammen machen.

Dann habe ich mir mal den Rost unter der linken Rückleuchte vorgenommen (entdeckt als mir der Schlüssel runter gefallen ist).

Erst einmal angefangen die Stoßstange hinten zu demontieren:


Und dann erst das gesamte Ausmaß gesehen (habe teilweise schon mit dem flexen angefangen bevor ich auf die Idee gekommen bin Bilder zu machen):



Nachdem alles großflächig bis auf das blanke Blech entfernt wurde, habe ich folgendes gutes Zeug großzügig aufgepinselt:







Jetzt heißt es abwarten und um 18:00 Uhr die zweite Schicht drauf machen.

[ktc#7]

Hab mal einen schönen Schnapper auf eBay gemacht schwarze Sonnenblenden

[ktc#7]

Den "Car-Freitag" habe ich heute mal genutzt, um die A,B und C Säulen auszubauen und diese schwarz zu lackieren. Als ich dann dabei war habe ich auch gleich die Rücksitzbank und den kompletten Himmel ausgebaut. Morgen fahren Frauchen und ich dann los und suchen einen schönen Bezug raus, den sie dann auf den Himmel ziehen darf

Der Innenraum wird somit komplett schwarz :-)

Hinten unter der Rücksitzbank ist nur ein wenig Dreck, kein Rost der durchkommt Hoffentlich ist das vorne auch so, wenn ich demnächst dann die Sitze und den Teppich ausbaue um zu Überprüfen.

Mal sehen wie Spät es am Samstag wird, ansonsten wird der Innenraum über die Ostertage wieder zusammengebaut .

[franz-werner]

Zitat von CanYouBeat

Bei meinem Golf 3 mit 90PS wollte die VW Werkstatt für die Zylinderkopfdichtung ca. 400 Euro haben und hatte 7 Stunden Zeit voraußgesagt.

400 euro und dafür 7 stunden? das wäre aber extrem günstig für eine Werkstatt

Zitat von ktc#7

Morgen fahren Frauchen und ich dann los und suchen einen schönen Bezug raus, den sie dann auf den Himmel ziehen darf

Schöne aufgabenteiluung "ich machs ab, du siehst zu, dass was neues drauf kommt

schönes auto, kann was werden

[ktc#7]

Zitat von franz-werner

Schöne aufgabenteiluung "ich machs ab, du siehst zu, dass was neues drauf kommt
)

Frauchen kann, aufgrund von Ihrem Beruf, so etwas sehr gut. Gestern sind wir auch fertig geworden: Ein Satz mit x, das war wohl nix.... Erst sind die beiden Dosen Sprühkleber alle gegangen und dieser hat auch nicht gut gehalten (haben schwarzes Kunstleder genommen). Dann bin ich nochmal schnell in Baumarkt und habe anderen Kleber geholt. Dieser war deutlich besser, trotzdem hat es nicht so gut funktioniert, das Kunstleder löst sich an manchen stellen wieder, vor allem in den Wölbungen. Und dann wollte der Himmel auch noch langsam in seine Einzelteile zerbrechen. Himmel hängt im Auto, sieht aber bescheiden aus. Das Kunstleder selbst würde sehr gut passen. (Bilder folgen noch).

Nun bin ich am überlegen, den Himmel mit GFK wieder zu versteifen und zu reparieren. Bei Kleinanzeigen findet man keine guten Himmel im Umkreis (+150km) um Hannover. Könnte das mit GFK funktionieren?

[ktc#7]

Hab nun doch einen top Himmel bei Kleinanzeigen gefunden. Für 25€ fahre ich auch gerne pro Strecke 1 1/2 Stunden :-) Die Umliegenden Schrottplätze und Autoverwerter hatten angeblich nichts brauchbares.

Nun ja, die Tage hole ich dann den neuen Himmel ab und dann wird der nochmal bezogen. Auf der Arbeit meiner Freundin mit anständigen Kleber den sie auch kennt (Orthopädieschuhmacher-Meisterin) und weiß wie sich dieser verhält.

Ich halte Euch auf dem Laufen, auch wenn der Dialog hier ziemlich monoton ist

[GT Special 1993]

Auf den Schrottplätzen gibt es wirklich keine große Auswahl an Himmeln.

Der Kleber ist bestimmt die richtige Wahl. Schließlich muss er ja am Schuh viel aushalten

[ktc#7]

Gestern habe ich dann den Himmel abgeholt. Super Teil. Die Ecken sind nicht ausgefranst, so wie mein alter Himmel. Sobald der Bezogen ist (wird noch ein paar Tage dauern), gibt es hier neues :-)

Und der Golf hat dann gestern die fast 270km lange Strecke ohne Mucken zurück gelegt :-)

[American-Psycho]

Hast du das alte Material vom Himmel entfernt?
Mein Sattler hat den Stoff abgezogen und den Schaum dann mit einer harten Bürste abgebürstet, kann wohl sonst passieren, dass sich das alte Material durch den neuen Kleber löst.

[ktc#7]

Genau so haben wir es auch gemacht. Trotzdem hatte sich das Kunstleder leider an gewissen stellen wieder gelöst und die Ränder sind auch zerbröselt. Der neue Himmel hat einen viel besseren Zustand als der alte, aus diesem Grund bin ich sehr zuversichtlich das es dieses mal besser klappt.

[ktc#7]

Zur Zeit hakt es ein wenig mit der Umsetzung. Dies liegt aber zum größten Teil an der Motivation und an der Stimmung (Trauerfall). Heute kamen dann endlich die 4m² Alubutyl. Da eh zur Zeit alles raus geflogen ist dachte ich mir, wird die Kiste auch gleich ordentlich gedämmt. Ich denke mal, in den nächsten Tagen wird es wieder voran gehen.

[ktc#7]

Ich hab absolut keine Ahnung was das für Blende sind, aber bei dem günstigen Preis dachte ich mir "ey warum nicht? Mal anbauen und gucken wie es ausschaut". Mit den Ekas sieht es schon nicht so toll aus. Morgen bekomme ich aber schwarze Dokas, dann schaut das vielleicht besser aus. Wenn nicht, dann kommen die Blenden wieder weg Hab mit der Nummer bei Google auch nichts gefunden.

[GT Special 1993]

Habe diese Blenden schon einige Male gesehen.
Habe mich aber nie weiter mit denen beschäftigt.