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01.03.2017, 18:35
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| Forenseele  | Zitat:
Schwierig. - Weitec 60/40 Fahrwerk - sau bequem, aber Weitec gibt es nicht mehr. - KW? Passen nicht so ganz an der HA, ich meine, Leini hatte das mal gezeigt, oder war das der andere mit dem KW (weißer Variant, 1,8l Motor,, Motorraum clean, komme auf den Nick nicht)... Da schliff die Feder innen im Radhaus beidseitig. - TA Gewinde mit roten Federn, massiv gekürzten Anschlagpuffern - das ist auf maximaler höhe vorn recht angenehm, hinten federt das bauartbedingt jedoch nicht wirklich. Die Vorspannung ist auf der Feder hinten einfach zu hoch bei höchster Eintellung (Radwechsel ohne Wagenheber, weil der einfach so steif ist hinten). Mit der Limo (obwohl das die gleichen Fahrwerke sind vorne) hat das TA im Kombi nicht wirklich etwas gemeinsam. Die Meinungen dazu liest man hier ja zu genüge. Jedoch ist da bei 60/50 ende mit Lustig, (höchste (!) Einstellung nach Gutachten), danach wird es dann sehr schnell sehr viel härter. Es gibt nur ein Fahrwerk, was noch härter, als die Limo Fahrwerke mit Begrenzern ist, mein FK Gewinde. Allerdings ist 60/50 auch völlig ausreichend tief. Finde ich.  Wenn mein Kombi wieder läuft und sich mein Fahrwerk nicht kaputt gestanden hat, kann ich Dich auch gern mal mitnehmen, wenn ich mal in B bin... | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Dr.Gramot für den nützlichen Beitrag: | ruebe (01.03.2017) |
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