Ben - Sixpack - Goodbye

Ben_RGBG · 02.03.2018, 20:49

Joo, bis zum Zusammenbau bleibt das lenkgetriebe auf jeden fall bei mir.

Nach einer (wie ja auch in allen Medien hinlänglich diskutiert) sau kalten Woche, gab es heute einen Lichtblick mit "nur" -1° und Sonnenschein. Also hab ich mittag feierabend gemacht und mir dann gleich mal den Anhänger hinters Auto geklemmt.

Mein Motor ist fertig! Die sehr freundliche (und kompetente, da sie sich auf alte Autos verstehen) Werkstatt, hat mir die beiden Kurbelwellensimmerringe gewechselt, meine neuen Radlager eingepresst und mir den Motor sogar wieder auf den Hänger gehoben.

Und das alles für einen mehr als fairen Kurs.

Also Motor wieder mitm Stapler runter vom Hänger und an den Ständer gehängt:

Deckel ab, da die Ventildeckeldichtung sehr am siffen war:

Ein prüfender Blick auf die Nockenwellen und einige Fotos an Daniel geschickt, welcher mir sagte, dass diese Laufspur im Auge zu behalten ist:

Die anderen Nocken sahen im Grunde alle so aus wie die hier gezeigten:

Da der motor knapp 280.000km runter hat und eines Tages sowieso komplett revidiert werden soll, mache ich mir wegen der einen Nocken keine weiteren Sorgen.

Gut, dann mal die Dichtfläche reinigen und mit einem Schleifvlies abziehen:

Danach dann die Dichtung am Deckel eingesetzt (nachdem ich einmal kontrolliert hatte ob sie passt), den deckel vorsichtig aufgesetzt und dann die schrauben erst von hand eingedreht (von nach außen) und abschließend, ebenfalls wieder von innen nach außen mit 10 NM festgezogen.

Das war der Bericht von heute.

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