Ben - Sixpack - Goodbye - Seite 36

Ben_RGBG · 18.03.2016, 16:06

Nee, hinten is keins drauf. Gabs hinten am Variant eins?

@johannes: ja ne, schwarzes emblem hab ich ja jetzt grad rausgeschmissen. bei dem chrom emblem bleibts, der VR schriftzug ist ja auch chrom.

Dr.Gramot · 18.03.2016, 22:01

Ben, warum denn nicht?

Die standen dann zwar auf der Heckklappe, aber ich meine, dass es alles für die Heckklappe gab.

Ben_RGBG · 18.03.2016, 23:17

Keine Ahnung Habs noch nie gesehen.

möchte aber auch keinen Schriftzug am Heck haben. VW Emblem reicht da völlig.

Dr.Gramot · 19.03.2016, 07:10

Ist Geschmackssache. Am TD finde ich das recht gut, mit dem, was dran steht, am grünen ganz ohne irgendwas auch schön.
Deinem steht das Understatement, wie ich finde.

checker703 · 19.03.2016, 11:42

Abt-Grill fand ich cooler (

muss ja nicht immer 2-Ripper oder der sooo seltene Vento Phase 1 Grill sein), 2-Ripper nur mit VR6-Emblem, ohne sieht irgendwie nackt aus

Ben_RGBG · 19.03.2016, 19:49

Danke johannes, den Abtgrill fand ich ja auch gut. Werde den auch behalten, ggf. kommt der mal wieder ans auto.

Heute war ich fleißig. Allmählich kehrt die Motivation zurück.. Hab mal angefangen mit einem schönen Frühjahrsputz im Innenraum:

Ich hatte die Vordersitze ausgebaut um darunter mal richtig sauber zu können. Danach das übliche, alle Kunststoffe mal feucht mit APC abgewischt und Kunststoffpflege eingerieben.

Dann ans Leder gemacht, erst gereinigt und dann mit die Pflege eingearbeitet.
Auf dem Bild sind die Sitze bereits gerinigt, aber noch ohne Pflegemittel.

Hier dann nach dem einziehen der Lederpflege.. Die sitze sind wieder schön matt geworden und fühlen sich angenehm weich an.

Uuund zuguterletzt, VR Emblem.

Oliver Gritzke · 19.03.2016, 20:00

Sehr schön, gefällt mir gut !!

Zu dem VR Emblem am Heck.... guck mal in die VR Syncro Gruppe bei FB, dort sind ja einige Bilder bei, wo hinten die Embleme kleben....

Redvr6 · 20.03.2016, 21:23

Die Sitze sind wieder schön, nur noch am Beifahrersitz die aufgescheuerte Seitenwange bearbeiten und auffrischen. Lederzentrum, kann ich nur empfehlen!

Tornado · 20.03.2016, 23:03

Ja, da kann ich nur beipflichten: Lederzentrum.de und mit ein wenig Geschick sieht man das nur noch beim genauen Hinsehen.

Ben, ich habe den originalen Beipackzettel mit Anwendungshinweisen zum Votex Dachträger in die Hände bekommen. Interesse?

MfG Sven

Ben_RGBG · 21.03.2016, 07:25

Hallo ihr drei,

in der Tat, da wollte ich noch bei gehen.

Bericht folgt dann.

Sven, sehr gerne. Mir würde ein Scan als PDF eigentlich reichen. Lässt sich das machen?

Breeder · 22.03.2016, 08:19

Fleißig fleißig

Muss ich mir demnächst anschauen wenn wir uns sehen

EricMK3 · 22.03.2016, 14:31

Gefällt mir jetzt viel besser die Front!

Ben_RGBG · 22.03.2016, 20:25

danke für die blumen

klar franky, muss mir deinen hobel ja auch mal wieder beäugen. hat sich ja auch einiges getan.

heute hatte ich den VR in der werkstatt.. Radlager hinten links und servokühlrohr wurden gewechselt. nachdem, was er mir gezeigt hat, an nicht aufgehenden schrauben, war ich echt froh, dass ich es nich selbst probiert habe.

Morgen sind meine sommerreifen hoffentlich aufgezogen, die möchte ich dann morgen oder donnerstag gleich aufs auto stecken.

Oliver Gritzke · 22.03.2016, 23:17

Vor den Radlagern hinten hab ich auch schiss.... Hatte bei mir schonmal versucht, die Zentralschraube zu lösen.... hab dann bei nem 1,5 Meter langen Rohr aufgehört....Weil ich keine neuen Gelenkwellenköpfe da habe....

Poweruser · 23.03.2016, 12:48

Hab ich mir auch schon mal meine Proxxon Verlängerung dran abgerissen

Mit der Zebra 1/2" Brechstange hats funktioniert.

Polofahrer · 23.03.2016, 13:25

Zitat:

Zitat von Oliver Gritzke

Hatte bei mir schonmal versucht, die Zentralschraube zu lösen.... hab dann bei nem 1,5 Meter langen Rohr aufgehört....Weil ich keine neuen Gelenkwellenköpfe da habe....

So Schnell reißen die nicht ab Olli...hatte es mal bei 86c dass die angerottet waren wie Schwein, auch mit nem 2m langen LKW-Drehmomentschlüssel in der Werkstatt versucht, da habe ich das Auto über die Fliesen gezogen (Es saß einer Drin und hat bei laufendem Motor voll gebremst

). Auf Stein ging es dann, die waren mit ca 700Nm fest und sind beide (!) nicht kaputt gegangen.

Oliver Gritzke · 23.03.2016, 15:41

Zitat:

Zitat von Polofahrer

So Schnell reißen die nicht ab Olli

Hehe, das sagst Du so in Deinem Jugendlichen Leichtsinn

Kennen WIR es nicht alle ?

Man hat sich die Lager besorgt, das Glas Whiskey/Cola (wegen mir auch Bier) ist schön gekühlt, der Samstagabend ist also gerettet und DANN.... es geht irgendwas kaputt, es fehlt irgendwas !!

Das is doch Schraubergesetz #1

Aber nun zurück zu dem roten Renner, sind ja hier nicht bei FB

Ben, was kost denn so ein Lagerwechsel in der Werkstatt, warste bei VW oder freie ?

Ben_RGBG · 23.03.2016, 19:57

Freie werke - zu VW marschier ich da beim besten willen nicht.

mein vater hat seine autos seit jahren bei denen, der macht gute preise, ist sehr schnell und zuverlässig. bisher noch nie ärger mit dem gehabt.

radlagerwechseln hat mich 80€ gekostet, also material und montage. verwendet wurde ein SKF lager. Über den Preis kann ich mich wirklich nicht beschweren.

Vorhin war ich noch bei meinem reifenmann und hab die sommerräder geholt. hatte gehofft, ich kann die bei ihm gleich drauf machen, aber leider war seine bühne mit nem traumhaften edi one GTI zweier belegt. den hätte ich ja auch direkt mitgenommen.

also morgen nich so spät feierabend machen und morgen die räder drauf.

Polofahrer · 23.03.2016, 22:13

Zitat:

Zitat von Oliver Gritzke

Kennen WIR es nicht alle ?

Man hat sich die Lager besorgt, das Glas Whiskey/Cola (wegen mir auch Bier) ist schön gekühlt, der Samstagabend ist also gerettet...

Das steht bei uns auch noch an...!

Dr.Gramot · 23.03.2016, 22:27

Zitat:

Zitat von Oliver Gritzke

der Samstagabend ist also gerettet und DANN.... es geht irgendwas kaputt, es fehlt irgendwas !!

Häufiger scheint mir da "und dann passt das scheißteil nicht" zu sein.
Ich weiß nicht, wie oft wir schon improvisierend in der Halle standen. Es war oft.

80€ mit Material ist echt in Ordnung. Auto auf Bühne, Rad runter, Bremse runter, Zentralschraube lösen, Radlagergehäuse demontieren, Radlager auspressen, Sicherungsringe austauschen und das ganze retour ist ja auch nicht in 10 Minuten erledigt. Geschweige denn hat man das Werkzeug dazu.

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