Showroom Hier könnt Ihr eure Wagen vorstellen!

 
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 10.04.2016, 11:00 #11
Benutzerbild von Dr.Gramot
Forenseele
 
Registriert seit: 25.01.2011
Beiträge: 3.441
Abgegebene Danke: 399
Erhielt 595 Danke für 533 Beiträge
Dr.Gramot Dr.Gramot ist offline
Forenseele
Benutzerbild von Dr.Gramot
 
Registriert seit: 25.01.2011
Beiträge: 3.441
Abgegebene Danke: 399
Erhielt 595 Danke für 533 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Oliver Gritzke Beitrag anzeigen

Ich habe mir heute Kraftstoffschlauch geholt und werde dann mal die Unterdruckleitungen ersetzen.

Weiß einer, warum der Schlauch von der Pumpe bis zum Kupplungsventil so viele Verbindungen mit unterschiedlichen Durchmessern hat ??

Ich würde jetzt nämlich einfach von der Pumpe bis zum Ventil EINEN Schlauch legen, oder hat das irgendwelche auswirkungen auf den Unterdruck ??

Wäre mal gut zu wissen...


so long
Oliver

Wenn der Abschlussdurchmesser passt, sollte es keinen Grund geben, warum man das nicht tun können sollte. IIRC ist das bei mir auch durchgehend ein Schlauch bis zum Ventil.
Dr.Gramot ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
 


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
[Shady Purple Lady] Mein Vari VR6 Syncro Polofahrer Showroom 374 28.11.2016 16:48
Vari Syncro VR6 Turbo Slippy Showroom 84 24.03.2016 21:01
Mein "neuer" 3er Vari Syncro Blackworker Showroom 0 24.06.2014 20:39
1.8 Syncro zu VR6 Syncro? Mo91 Golf Allgemein 8 21.04.2013 19:25


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:44 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt