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07.01.2015, 02:50
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| Hilfebietender  |
War gut, dass du da warst Heiko! - Alles lief zufriedenstellend, bis ich in eine Polizeikontrolle geriet und in dem Zuge der Syncro stillgelegt wurde. Zu tief, Eintragung Zweifelhaft oder nach eintragen tiefer geschraubt - diese Vorwürfe standen im Raum. Die Blinker waren bisher kein Thema! Immerhin durfte ich mit Geleitschutz auf Achse zu einem Verwahrplatz, wo mir dann freundlicher Weise die Kennzeichen abgenommen wurden. Am Folgetag habe ich den Syncro in die Werkstatt meines Vertrauens geschleppt und davor abgestellt. Es war Freitag Mittag, die Werkstatt war voll und somit sollte der Golf bis zum Abend draußen warten. Der Prüfer kam erst am Dienstag und vorher wollten wir selbst checken, ob alles ok ist. Leider hagelte es heftig an besagtem Freitag Nachmittag. Den Syncro traf es hart und mich noch härter... Am folgenden Dienstag wurde der Golf trotzdem vorgeführt und ich bekam die Bestätigung, dass alles wie in den Papieren eingetragen sei. Die Blinker im Scheinwerfer waren erneut kein Thema. Nachdem ich die Kennzeichen geholt hatte, fuhr ich mit dem Auto eine Weile. Irgendwann musste ich nochmal bei der Polizei antanzen. Die netten Beamten bestanden darauf mich raus zu begleiteten, um den Hagelschaden zu sehen und  . Als ich das Auto aufschloss und die vorderen Blinker kaum sichtbar aufblizten, meinte der eine Polizist: "Mensch, da müssen sie aber mal danach schauen, der Blinker ist ja ganz schwach!" - "Jo" sagte ich, "da sind zu schwache Birnen drin, ist mir zu spät aufgefallen. Wird morgen gemacht." :-DDie gesamte Angelegenheit war am Ende eine Nullnummer für die Polizei. Ich war aber trotzdem ziemlich down. Alles verkaufen oder neu machen war die Frage. Bis das geklärt war, ließ ich den Syncro in der Halle stehen. Hinzu kam, dass in den nächsten Monaten ein Wohnungskauf mit einhergehender Sanierung und dem Einzug anstanden... - Unterstützt von der Versicherung, endete das Vorhaben in einer Komplettlackierung in Mokkaschwarz Pearleffekt von Mercedes-Benz Designo. Doch vorher mussten noch ein paar Änderungen einfließen. Erstmal wollte ich, dass schwarze Votex Blinker und Nebelscheinwerfer in die Stossstange wandern und die dortige Kennzeichenmulde verschwindet, bei Beibehaltung der Sicke:   - Parallel arbeiteten wir an einer Heckklappe. Heckwischer und VW-Zeichen weg, Kennzeichenmulde im Original Look auf 42 cm und enstprechender Griffleiste:  - Kurz darauf verkaufte ich den Motor und der Syncro ging zum Lackierer. Es fanden sich ein guter und ein kaputter ABT 3,0L Motor und viele Teile wanderten zum Pulverbeschichter. Und so stellte ich die lackierte Karosserie in der Halle ab. Der Zusammenbau sollte über den Winter erfolgen. Erneut kam aber wieder alles anders...  Geändert von benlow (07.01.2015 um 02:57 Uhr) | |||
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