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Alt 09.06.2015, 08:46 #61
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Low and slow...mehr braucht keen Mensch Kann man den Umbau irgendwo verfolgen?
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Alt 17.06.2015, 20:39 #62
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Hm, blöd wenn man sich die Radläufe nicht so genau anguckt. Aber jetzt die passenden Zierleisten zu holen ist mir auch zu blöd. Zum Glück haben wir noch einen Golf rumstehen, der die Radlaufverbreiterungen zu den normalen Leisten hat.
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Alt 21.06.2015, 13:14 #63
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Ups...hinten zu tief
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Alt 21.06.2015, 19:19 #64
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Lass die Schwiegermutter wieder aus'm Kofferraum raus!!!
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Alt 22.06.2015, 11:41 #65
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Zitat:
Zitat von nordlicht Beitrag anzeigen
Lass die Schwiegermutter wieder aus'm Kofferraum raus!!!
Ist der Ex Schwiegervater, der wiegt mehr
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Alt 22.06.2015, 15:34 #66
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Warum zu tief, schweller sieht gerade aus, also alles Top
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Das ist allerdings wahr, mit der richtigen Rad-Reifenkombination würde es sicherlich besser aussehn.
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Alt 23.06.2015, 12:16 #68
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Ich finds auch so schick, gerade auf den ersten Foto. Vielleicht noch paar Spurplatten hinten
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Alt 23.06.2015, 17:53 #69
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Deswegen kam mir der Vento im polotreff so bekannt vor.
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Alt 23.06.2015, 21:03 #70
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Zitat:
Zitat von Wolf247 Beitrag anzeigen
Deswegen kam mir der Vento im polotreff so bekannt vor.
Haha


Auf der Tiefe kann er leider nicht bleiben. Also hinten hoppelts unnormal...Kein Plan wie ichs wegkriegen soll. Vorn gehts, das liegt vielleicht an den verstärkten Domlagern und natürlich dem Gewicht des Motors.




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Alt 23.06.2015, 21:53 #71
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Hast du hinten begrenzer drin? Kann sein, das es deswegen hoppelt, weil die aufliegen.
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Alt 24.06.2015, 12:13 #72
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Zitat:
Zitat von Pzycko Beitrag anzeigen
Hast du hinten begrenzer drin? Kann sein, das es deswegen hoppelt, weil die aufliegen.
Ganz ehrlich, ich weiß es grad nicht. Wobei ich mir denke...wenn die Vorspannfeder nur noch wabblich drin hängt...kann nicht mehr viel Federn. Und es hoppelt halt nur noch durch den Dämpfer. Oder hab ich vielleicht einen Denkfehler?
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Alt 25.06.2015, 09:31 #73
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Vorne noch n bisschen tiefer, dann ist das schon lecker. Selbstverständlich nachdem du 16" Opelz dran hast. Die müssen einfach ran!

Und lass bitte die Kotflügel-Kacke ab, so kommt er einfach besser!

Man eh... Könnte mir ein pellen wenn Ich deinen Vento so sehe. Es lässt mich mehr und mehr meinen Diesel vermissen.
DA MÜSSEN DIE STAHLUS EINFACH RAUF!

Geändert von Norner (25.06.2015 um 09:33 Uhr) Grund: Etwas vergessen und wollte keinen Doppelpost machen! :D
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Alt 25.06.2015, 13:16 #74
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Zitat:
Zitat von Norner Beitrag anzeigen
Und lass bitte die Kotflügel-Kacke ab
Nunja, das Dumme ist ja, ich musste Rost entfernen...und das sieht man natürlich. Ich brauch die Verbreiterungen bloß zum kaschieren Joar, erstmal passende Reifen finden. Die Preise sind mir echt zu fett.

Kauf dir wieder nen Vento....tu es!
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Alt 25.06.2015, 14:46 #75
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Wenn der Rost wegbleiben soll, ist es nicht gerade förderlich, dort mit verbreiterungen zu arbeiten...
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Alt 25.06.2015, 15:48 #76
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Weil? Wird doch normal wieder grundiert und lackiert, da wird ja wohl so schnell nichts mehr faulen.
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Alt 25.06.2015, 16:31 #77
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Das ist/war meine erster Golf...91er CL, 1,8er 90Ps 115tkm auf der Uhr, kein ABS, keine Airbags. FK Gewinde, Vorne elektrische Fensterheber, kaputtes Dachfenster, Rost...Rost...Rost...war schon klasse der Hobel, ging echt wie Hölle
Der Tüv schied uns, hab ihn dann verkauft. Der neue Besitzer war minderjährig, hatte natürlich keinen Führerschein...und hat die Karre nachts besoffen zerschossen
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Alt 23.07.2015, 16:10 #78
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Nichts weiter passiert. Nebler foliert, orangene Nebler rein. Mut zur Farbe
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Alt 23.07.2015, 16:12 #79
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Hab mir auch schon mal überlegt.

Gelbe NSW, Schwarze blenden und orangle blinker. mir gefällt der Verhau iwie nicht so. Schaut so Kunterbunt aus :/
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Alt 23.07.2015, 16:34 #80
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Ich bin auch sehr unsicher was das angeht. Ich werd vllt die Nebler schwarz machen, die Linsen drin gelb, die Blende auch schwarz und Blinker bleiben orange.






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