Marc's G3 GT - Seite 22

Felix_Passat · 18.01.2019, 10:30

Moin,

ich sehe doppelt, einen schönen 2. von der Sorte hast du da gefunden. Ich finde es gut dass du ihn nicht schlachten willst. Ich weiß das der Golf 3 nicht der beliebteste Klassiker ist, jedoch freue ich mich über jeden der nicht auf dem Schrott landet sonder eine neue Chance für ein Weiterleben erhält.

Viele Grüße
Felix

nrgracer17 · 18.01.2019, 10:39

Zitat:

Zitat von Felix_Passat

Moin,

ich sehe doppelt, einen schönen 2. von der Sorte hast du da gefunden. Ich finde es gut dass du ihn nicht schlachten willst. Ich weiß das der Golf 3 nicht der beliebteste Klassiker ist, jedoch freue ich mich über jeden der nicht auf dem Schrott landet sonder eine neue Chance für ein Weiterleben erhält.

Viele Grüße
Felix

Seh's mal so... umso mehr geschlachtet und verschrottet werden umso weniger fahren rum... das wiederum steigert irgendwann vllt mal den Preis.

GT Special 1993 · 18.01.2019, 12:06

Zitat:

Zitat von 96er GT

Oh der sieht aber echt noch gut aus.

Hier bei mir um die Ecke verkauft jemand einen identischen 90ps, leider ebenfalls ohne ausstattung.
Laufleistung um die 150.000, Zustand sehr gepflegt....

Wie bringst du den 2e eigentlich auf solche Traumverbräuche? Im Cabrio liegt der immer um die 8. Wenn man sich sehr viel mühe gibt bei 7.5^^

Das war der, den ich gekauft habe. Leider sieht er untenrum sehr schlecht aus. Dagegen ist meiner mit 280 tkm ein Neuwagen.

Zum Verbrauch: Keine Ahnung. Das Cabrio bringe ich auch auf 6,7l/100km.
Das ist aber der tatsächlich gemessene Verbrauch. Nicht über MFA, auch wenn die das gleiche anzeigt.

Felix_Passat · 18.01.2019, 12:30

Zitat:

Zitat von nrgracer17

Seh's mal so... umso mehr geschlachtet und verschrottet werden umso weniger fahren rum... das wiederum steigert irgendwann vllt mal den Preis.

Das glaub ich nicht, schließlich ist es immer noch ein Golf und kein Mercedes. Der einzige Vorteil beim schlachten ist, dass die Ausstattungen in manchen Autos besser werden. Im Schnitt bleibt aber die Dichte an Top-Ausstattungen in etwa gleich. Die Top Ausgestatteten haben meist die großen Motoren die dann keiner mehr haben will weil sie saufen oder die schwachsinnige Umweltplakette oder Norm nicht passt.

Viele Grüße
Felix

96er GT · 20.01.2019, 00:50

Zitat:

Zitat von GT Special 1993

Das war der, den ich gekauft habe. Leider sieht er untenrum sehr schlecht aus. Dagegen ist meiner mit 280 tkm ein Neuwagen.

Zum Verbrauch: Keine Ahnung. Das Cabrio bringe ich auch auf 6,7l/100km.
Das ist aber der tatsächlich gemessene Verbrauch. Nicht über MFA, auch wenn die das gleiche anzeigt.

Das Cabrio ist ja auch ein AGG/AKR. Den fährt man auch problemlos mit 6,xx

Nur bein der alten 2e Saufziege klappts nicht.

Wo haste den 90ps vari denn weggeholt?

GT Special 1993 · 20.01.2019, 10:07

Zitat:

Zitat von 96er GT

Das Cabrio ist ja auch ein AGG/AKR. Den fährt man auch problemlos mit 6,xx

Nur bein der alten 2e Saufziege klappts nicht.

Wo haste den 90ps vari denn weggeholt?

Der ist aus Hannover/Hemmingen, von einem Händler.

96er GT · 20.01.2019, 11:56

Ach quatsch. So klein ist die Welt^^

Der Preis war aber sportlich für das ding.

GT Special 1993 · 20.01.2019, 22:17

Ja, aber war mir eigentlich egal.
Habe das, was ich wollte.

96er GT · 20.01.2019, 22:50

Das können ka nur die Sitze oder ein Karosserieteil sein, sonst ist an dem ding ja nix dran

GT Special 1993 · 21.01.2019, 13:27

Wie recht du doch hast.

Er hat aber ab Sonntag einen neuen Besitzer, der ihn restaurieren wird.

Redvr6 · 21.01.2019, 14:22

Zitat:

Zitat von GT Special 1993

Er hat aber ab Sonntag einen neuen Besitzer, der ihn restaurieren wird.

Zitat:

Zitat von GT Special 1993

Habe das, was ich wollte.

Sehr klug, alles richtig gemacht.

GT Special 1993 · 26.01.2019, 20:27

Hier mal mein DIN-Kennzeichen, welches ich extra habe anfertigen lassen.
es hat die Buchstaben- und Zahlenkombination, wie der GT Special in der originalen Pressemappe.

Es ist selbstverständlich nur für Treffen gedacht.

Ben_RGBG · 26.01.2019, 20:36

Sind da Plaketten drauf?

onkel-howdy · 26.01.2019, 22:24

Die Plaketten kannst du dir in Amerika sogar bestellen. Und die sehen sogar RICHTIG gut aus

90.MusicForLife · 27.01.2019, 13:10

Zitat:

Zitat von onkel-howdy

Die Plaketten kannst du dir in Amerika sogar bestellen. Und die sehen sogar RICHTIG gut aus

Diese Woche war einer vor Gericht wegen diesen "richtig gut aussehenden" Plaketten

Aber die Kennzeichen kommen richtig schön Retro

Mrqbasic · 27.01.2019, 13:27

Zitat:

Zitat von 90.MusicForLife

Diese Woche war einer vor Gericht wegen diesen "richtig gut aussehenden" Plaketten

Aber die Kennzeichen kommen richtig schön Retro

Naja, solange er sich nicht vom "Abgesperrten Gelände" wegbewegt, sollte keiner was sagen können. Alles andere versteht sich ja von selbst.

@Marc: Finde deinen Vari immer wieder sooo geil. Macht richtig lust wieder einen Variant haben zu wollen. Und die Farbe erst!
Heule meinem VR6 Syncro Vari in Dragongreen immer noch hinterher.

Aber vllt. hole ich ihn ja wieder zurück

Cheers

GT Special 1993 · 28.01.2019, 20:46

Ja, es sind Plaketten drauf, allerdings nicht extra in USA bestellt.
Habe sie selbst auf dickerem, leicht glänzendem Papier gedruckt. Für Treffen reicht es auf alle Fälle, mehr sollen die Dinger ja auch nicht Können.
Will mich schließlich nicht strafbar machen, wenn ich gefälschte Ware kaufe.

@Matthias:

Vielen Dank für das Kompliment, ich werde es an den Variant weitergeben

Nächste Neuigkeit:

Der Zwilling ist nun am Sonntag wieder sozusagen in seine alte Heimat nach Niedersachsen gefahren.
Der neue Besitzer wird Ihn nun restaurieren und gemeinsam werden wir dann Ende Mai, Anfang Juni mit den Zwillingen an den Wörthersee fahren.

Freue mich schon!

sven84 · 06.05.2019, 11:42

Bilder vom Treffen am Lautersee 2019

Mfg
Sven

GT Special 1993 · 11.05.2019, 21:21

Vielen Dank für die Fotos.
War mal wieder ein schönes Treffen und dieses Mal sogar mit dem Cabrio und dem Variante.

GT Special 1993 · 05.09.2019, 09:21

Auch hier gibt es endlich mal wieder etwas Neues.

Hier ein paar Eindrücke vom Wörtherseetreffen 2019 mit den Zwillingen:

Der Golf hat frisch Service bekommen.
Dazu kamen die hinteren Bremsen komplett, da sie verglast waren.
Dann ging’s zum TÜV und fast ohne Auto wieder heim, da der Prüfer mir am liebsten den Golf abgekauft hätte.

Er war vom gesamten Zustand des Fahrzeugs sehr angetan, als ich ihm dann noch sagte, dass das komplette Fahrwerkszeug seit Produktion (Anfang August 1993) noch nie angerührt wurde, bis auf Spurstangenköpfe, meinte er: „Das kann ich fast nicht glauben. Aktuelle Fahrzeuge zeigen häufig im Fahrwerksbereich bereits nach 5-6 Jahren und wenigen Kilometern Ermüdungserscheinungen.“

Also auf weitere zwei Jahre...

Nun werden die Beiden für die nächsten drei Wochen in der Garage stehen müssen, da es nach Kalifornien geht. Mal schauen, was ich mitbringe...

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