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Alt 12.02.2018, 13:02 #61
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Schöne Bilder! Ist da Xenon in den Scheinwerfern?
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Alt 12.02.2018, 13:19 #62
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Nee 😂 das sind LED Standlichtlampen

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Alt 12.02.2018, 19:42 #63
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Zitat:
Zitat von Shadowbane Beitrag anzeigen
Die Domstrebe ist von Wiechers @ TrafiX
Dachte immer die Strebe von Wiechers wäre dreitteilig, die zwei Halter auf den Domen und die Strebe selbst.

Die Farbe im Motorraum gefällt mir echt sehr gut, da muss ich echt überlegen ob ich nicht meine roten Zündkabel gegen schwarze tausche, und auch auf eine zweifarbige Kombination Umsteige imt Motorraum. Alles in schwarz und Teile in Windsorblau statt die Strebe in Rot und die Zündkabel in Rot zusätzlich.

Handelte es sich bei dem Himmel der bezogen wurde um einen mit ursprünglichen Stoffbezug oder war es so ein alter mit diesem gummiartigen Bezug?
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Alt 13.02.2018, 10:20 #64
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Zitat:
Zitat von TrafiX Beitrag anzeigen
Dachte immer die Strebe von Wiechers wäre dreitteilig, die zwei Halter auf den Domen und die Strebe selbst.

Die Farbe im Motorraum gefällt mir echt sehr gut, da muss ich echt überlegen ob ich nicht meine roten Zündkabel gegen schwarze tausche, und auch auf eine zweifarbige Kombination Umsteige imt Motorraum. Alles in schwarz und Teile in Windsorblau statt die Strebe in Rot und die Zündkabel in Rot zusätzlich.

Handelte es sich bei dem Himmel der bezogen wurde um einen mit ursprünglichen Stoffbezug oder war es so ein alter mit diesem gummiartigen Bezug?
Das war einer mit Gummiartigen glaube ... Leider ist mir das beziehen nicht gelungen damals

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Alt 04.04.2018, 18:27 #65
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Nachdem mir erstmal direkt zum Warm werden ein Kühlwasserschlauch geplatzt ist, ein neuer nur über VW Classic Parts für 130 Euro bezogen werden konnte weil entfallen.... hab ich mich für einen neuen Satz Silikon Schläuche entschieden... sollte jetzt wieder halten und keine Schwachstelle mehr geben 🙈😂

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Geändert von Shadowbane (04.04.2018 um 18:29 Uhr)
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Alt 19.09.2018, 22:26 #66
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Kleines Update der Stand der Dinge:

Lambdasonde von ATec Germany wurde durch eine Originale Bosch ersetzt, samt neuen Stecker an den Kabelbaum, kein Fehler mehr im Speicher !!! Trotzdem verspüre ich ein sporadisches Ruckeln. Wie es so wollte ist mir aufgefallen das der Kühlwasserstand 3-4mm im Behälter sank auf 1-1/2 Tanks, das ganze hat mir keine ruhe gelassen und versuchte dem auf den Grund zu gehen. Es stellte sich heraus das wahrscheinlich dieses Thermostatgehäuse zum Zylinderkopf eine Undichtigkeit besaß. Dieses ganze Kunststoff zeug erneuerte ich sofort... die Dichtungen sind teurer als der Rest ;-( hoffe das dieses Problem nun gelöst ist. Weiterhin hab ich vor Stück für Stück mein liegenden VR6 Motor auf Grund neu aufzubauen, ohne Zeitdruck. Zu guter letzt, ein paar Bilder vom Foto Shooting am Sonntag. "Blende 28 Fotografie" ist ein eigenes kleines Fotolabel von mir.
























Geändert von Shadowbane (19.09.2018 um 22:30 Uhr)
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Alt 20.09.2018, 08:19 #67
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Das letzte Bild gefällt mir besonders gut.

Schön, das die Kinderkrankheiten vom Motor fast weg sind.
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Shadowbane (20.09.2018)
Alt 20.09.2018, 10:00 #68
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Tolle Sache!

Vorallem gefällt mir das hier auch wirklich handwerklich rangegangen wird und nicht das übliche Felgen, Fahrwerk, Folie, fertig gemacht wird. Coole Sache!
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Shadowbane (20.09.2018)
Alt 20.09.2018, 13:17 #69
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Schöne Bilder, interessante Doku und toll, dass du weiter daran weitermachst.

Von welchem Fabrikat sind die farbigen Kühlwasserschläuche? Sind die von samco?
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Alt 20.09.2018, 17:51 #70
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@ Ben_RGBG wie meinst du das mit weiter machen ? man ist nie fertig hehe, irgend welche Ideen fallen ein immer ein, das Projekt hätte ich wahrscheinlich schon gecancelt wenn Familie usw. im Raum stände, aber das ist hier eh so eine Sache für sich in unserer Region, zumindest meine Meinung. Hab noch vor auf 312mm Bremse VA umzubauen (Audi TT 8N).... die Schläuche sind nicht von Samco sondern von Gladen-Motorsport.




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Alt 20.09.2018, 19:05 #71
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Na ich meinte weiter machen, weil du ja schon wirklich viele Rückschläge einstecken musstest und nie aufgegeben hast. Andere Leute hätten vielleicht alles verkauft.

Danke für die Info. Finds zwar fast bissl viel rot, aber es ist halt auch schöner als die ollen schwarzen Schläuche.
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Alt 20.09.2018, 20:17 #72
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Hallo!

Waum ist denn bei dem roten der Spalt zwischen dem vorderen, linken Kotflügel und der Tür so ungleichmäßig? Unten scheint er mir viel zu groß zu sein.

Grüße Teletubby
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Alt 20.09.2018, 21:11 #73
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Die Frage wurde mir schon mehrfach gestellt, an was das genau liegt keine Ahnung... habe das auch schon mit Bilder von Christian (DC) damals verglichen. Obwohl Christian ganz andere Kotflügel hatte die nichts mit meinen Van Wezel zutun haben... sah es damals auch schon so aus. Schau selbst ...

es ist halt so mit dem ich leben kann ... es ist ja auch nicht das es 1cm ist das hängt mit der Ärodynamik zusammen wegen anpress Druck ... du weißt schon ;-)


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Alt 20.09.2018, 22:01 #74
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Könnte dadurch kommen, dass es Zubehör-Kotflügel sind oder es könnte auch daran liegen, dass die Kotflügel gezogen sind, falls sie denn überhaupt gezogen sind.

Naja, ist nicht ganz perfekt so, aber ich könnte auch damit leben.

Dennoch ein sehr schönes, sauberes Auto :-)
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Alt 21.09.2018, 07:48 #75
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Hallo!

Zitat:
Zitat von MirKesBre Beitrag anzeigen
Könnte dadurch kommen, dass es Zubehör-Kotflügel sind oder es könnte auch daran liegen, dass die Kotflügel gezogen sind, falls sie denn überhaupt gezogen sind.
Ja, das ist gut möglich.

Auf jeden Fall scheint es eine Angelegenheit ausschließlich des Kotflügels zu sein, weil der untere Spalt der Tür zum Unterholm total gleichmäßig aussieht.

Ich hatte vor zwei Jahren an meinem roten Variant beide vordere Kotflügel ab. Und habe beim Wiederanbau gemerkt, dass man sich Mühe geben muss, um im unteren Bereich eine tadellose Passform zu erzielen. Das ergibt sich nicht von selbst.


Zitat:
Zitat von MirKesBre Beitrag anzeigen
Naja, ist nicht ganz perfekt so, aber ich könnte auch damit leben.
Ich nur schwer, weil von ungleichmäßigen Spalten zwischen Karosserieteilen oft und schnell auf die Qualität des gesamten Fahrzeugs geschlossen wird. Auf die Unfallfreiheit, die Qualität der ausgeführten Arbeiten und die Originalität der verbauten Teile.


Zitat:
Zitat von Shadowbane Beitrag anzeigen
...es ist ja auch nicht das es 1cm ist das hängt mit der Ärodynamik zusammen wegen anpress Druck ... du weißt schon ;-)
Ah ja, jetzt verstehe ich es. Ich glaube, ich mache das bei mir auch...


Grüße Teletubby

Geändert von Teletubby (21.09.2018 um 07:53 Uhr)
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Alt 21.09.2018, 11:19 #76
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Ist mir persönlich erst aufgefallen als ich's hier gelesen hab...
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Alt 28.10.2018, 11:10 #77
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Nach einer kleinen Pause gibt es auch wieder etwas von mir zu berichten.

In der Zwischenzeit wurde das Getriebeöl gewechselt und Frontscheibe. Die neue Bremsanlage VA auf 312mm Scheibe vom Audi 8N, TT, G4 GTI passt auch ohne das es schleift.

Weiß nur noch nicht wie es mit dem Bremsankerblech VA wird... entweder rand umbiegen oder neues, welches passt Plug & Play an den VR Achsschenkel ?

ein paar letzte Bilder für die Saison 2K18 sind auch entstanden.









Geändert von Shadowbane (28.10.2018 um 11:17 Uhr)
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Alt 28.10.2018, 16:33 #78
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Man, das ist schon n richtig schickes Teil.

Braucht man da irgendwelche Adapter um die 312er Bremse anzubauen? Wenn ich das bisher immer gelesen hab, braucht man irgendwelche Distanzen für die Sattelhalter, oder?
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Alt 28.10.2018, 22:24 #79
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Ja ist richtig du brauchst eine Art Flacheisen mit zwei Bohrungen vom Bremssattelträger, damit der Bremssattelträger mittig zur Scheibe ist ... sowas gibt es aber für kleines Geld fertig von Ebytec.

Geändert von Shadowbane (28.10.2018 um 22:27 Uhr)
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Alt 28.10.2018, 22:44 #80
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Cool, danke.

Das würde mir auch noch gefallen für meinen VR. Die große Scheibe sieht halt schon schöner aus hinter der Felge. Merkt man den Unterschied in der Bremsleistung deutlich?






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