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07.10.2014, 20:47
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Aktuelles Bild:  Willkommen in meinen Showroom Daten zum Fahrzeug: Model: Volkswagen Vento Baujahr: 1995 Farbe: LB9A - Candyweiss, Neulack 02/2015 Motor/Motorraum: 3.2L 24V 250PS, BHE (original 1.8L 75PS, AAM) Getriebe VR6 CCM, 5. Gang Zahnradpaar vom TDI Getriebe Eigenbau Ansaugrohr mit integrierten LMM Sportluftfilter Motorraum gecleant Servoausgleichsbehälter verlegt Spal-Lüfter Kühlwasser-Ausgleichsbehälter vom VW LT Porsche 911 Öl- und Wasserdeckel Sachs Race-Kupplung umgebauter Milltek-Fächerkrümmer Friedrich Motorsport Auspuffanlage mit 2x60mm Endrohren Bremsen/Fahrwerk: VA 322mmx32mm Sportec Bremsanlage mit Porsche 993 Biturbo-Sätteln HA 280mm Bremsanlage Bora V6 mittels Epytec Adaptern Gewindefahrwerk KW V2 mit gekürzten HA Federn Achsen komplett mit PU Lagern neu gelagert Felgen/Bereifung: VA Cargraphic Racing Felgen, Stern in Platinumgrau matt lackiert, 8x18 ET 72, 205/35 18 Syron, 35mm H&R Adapter HA Cargraphic Racing Felgen, Stern in Platinumgrau matt lackiert, 8x18 ET 30, 205/35 18 Syron, 18mm H&R Adapter Nabendeckel vom Porsche 993 RS Exterieur: schwarze Scheinwerfer schwarze Jubi Front- und Seitenblinker Vento 4-Rippen Grill mit Emblem Airintakes in Wagenfarbe Frontlippe geglättet und in Wagenfarbe lackiert Heckansatz geglättet und in Wagenfarbe lackiert Kotflügel gebördelt Interieur: Lederlenkrad Golf 4 Cabrio Recaro A8 Sitze, Rückenlehne in Wagenfarbe lackiert Recaro Sitzkonsolen, tiefe Version Vento Rücksitzbank mit Mittelarmlehne Wiechers Überrollbügel, in Wagenfarbe lackiert, alle Schweißnähte geglättet Zentralverriegelung elektrische Fensterheber elektrische Aussenspiegel Tempomat MFA Schiebedach 2x Airbag Batterie im Kofferraum Ja Hallo. Der ein oder andere mag mich vielleicht noch kennen. Ich heiße Christian, habe die 30 schon hinter mir gelassen und komme aus Saalfeld in Thüringen. Ich möchte in diesen Thread hier festhalten was ich so mit meinem "neuen" Auto anstelle. Aber erstmal der Reihe nach. Mein erstes Auto war der hier:  Neulack, VR Umbau, Leder, Airride, BBS RS ect.. wurde dann in Teilen verkauft. Danach kam der Syncro, 97er Highline, volle Hütte, Schrick Schaltsaugrohr, BBS  Der kam weg weil er einfach zu schade zum verfriemeln war. Ich wollte mal was Altes, Cooles.... Habe ich auch gefunden, T2a Pritsche von 1970   Radkästen hochgesetzt, VA 10cm in der Breite gekürzt, 17" Rader Replikas, ultratief und unfahrbar... Wieder verkauft den guten Wagen. Nun war die Frage was als nächstes kommt. Der VW Sechsylinder hat es mir schon angetan, Überlegungen Richtung .:R32 standen an. Allerdings gefällt mit der 4er nicht so sehr und der 5er sieht aus wie eine fahrende Badewanne. So recht wurde ich nicht warm mit dem Autos. Ein 3er Highline als Fronttriebler wäre auch toll, allerdings dann nur als 5-Türer und in Brombeer. Leider habe ich da nichts passendes gefunden. Auch vom Vento war ich nie abgeneigt, allerdings findet man da sogut wie garkeinen VR6. Also machte ich Nägel mit Köpfen: Ich baue mir mein "Traumauto" selbst. Erfahrungen habe ich mittlerweile ein paar gesammelt, ich wusste die Eckdaten des Autos ziemlich genau: - gute Vento Karosse, vollackiert (ab 95er Baujahr) - VW Sechszylinder mit ruhender Zündung, ohne Leerlaufregler und mit Schaltsaugrohr - Gewindefahrwerk - tolle Räder :-) Aber ich sage euch, es ist nicht einfach einen passenden Vento zu finden. Zum Glück komme ich viel in Deutschland rum und konnte mir diese "Basis" kaufen: 1995er Vento 1,8Liter 75PS 4xFensterheber Schiebedach Vollack Candyweiss 95tkm schnurgerade Schwellerkanten Delle Seitenteil hinten rechts      Geändert von DC (26.07.2018 um 13:28 Uhr) | |||
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