Ventolator in Drachengrün (11 Jahre) - Pampersbomber - Seite 26

Mustang80 · 05.11.2017, 22:08

Bestell dir halt den GTD Schriftzug aus Telemanfreds Beitrag und den GT SChriftzug, den du selbst gefunden hast und entscheide dann wenn du beide hast. Das D zu entfernen sollte keine große Sache sein.

Mustang80 · 01.12.2017, 22:44

Bin für den GLX Schriftzug

G3GL90PS · 03.12.2017, 19:30

Frau Holle war da

Ich werd das GTD ohne das D dran machen

G3GL90PS · 14.12.2017, 18:24

Verbreiterung und die breiten Leisten bekommen

Der Rote Zierstreifen kommt weg, evtl. nen Grünen dran machen

Teletubby · 14.12.2017, 21:27

Zitat:

Zitat von G3GL90PS

Verbreiterung und die breiten Leisten bekommen

Neu oder gebraucht? Weil die Teile ja richtig gut aussehen.

bigboy · 23.12.2017, 18:28

Schön das die Teile nochmal zum Einsatz kommen.

Gruß
Sven

G3GL90PS · 21.01.2018, 13:32

Nix neues nur mal Gewaschen

205tkm

dubsport · 21.01.2018, 18:35

Benny wird Zeit für Fahrwerk einbauen.

mfg dubsport

G3GL90PS · 21.01.2018, 18:37

Entweder Ende April oder ich lasse es machen

dubsport · 21.01.2018, 18:49

Ist ja mittlerwelie routine bei mir.Wenn du Lust und Zeit hast kann ich dir das auch machen.Aber Spur und Sturz einstellen musst du noch machen lassen(Achsvermessungsstand habe ich leider nicht).mfg Dubsport

G3GL90PS · 21.01.2018, 18:56

Können wir auch machen

G3GL90PS · 19.02.2018, 11:43

Hab was besseres für Hinten aus Übersee bekommen

dubsport · 19.02.2018, 18:30

Schick hast du dir den Schriftzug geholt

.Hat das alles geklappt mit dem Versand aus übersee.Jetzt hast ein Schriftzug wo man in Deutschland als seltenes Teil ansieht.mfg dubsport

G3GL90PS · 20.02.2018, 11:57

Zitat:

Zitat von dubsport

.Hat das alles geklappt mit dem Versand aus übersee.

Hat ohne Probleme geklappt

Neue Gummis für den Sommer, Conti PremiumContact 5. Mal schaun wie die sich zu den Uniroyal schlagen.

G3GL90PS · 01.03.2018, 21:59

Wollte heute eig. u.a. den Ölkühler vom 2L einbauen.
Nur nachdem alles Zusammengebaut war, Motor laufen lassen um dann festzustellen,
das er am Halter mächtig Öl verliert....

Und da es schon Dunkel und entsprechend Spät war, steht er nun 30km weiter in Halle.
Morgen dann mal entweder Taxi oder Bus dahin, und Fehler suche.

G3GL90PS · 02.03.2018, 20:16

Das Öl kam am Ölfilterhalter am Motorblock raus..... Hab den Originalen wieder genommen und das Längere Gewinde dran gemacht.
Eingebaut, und ist Dicht!!...

Und da eh etwas Öl dabei raus kommt, gleich neues rein mitsamt Filter.
5W40 Meguin Ultra Performance Longlife

Ein neues Thermostat, und die "neue" Wasserpumpe vom Golf, sind auch drinnen.
Die Alte gab schon Schleifgeräusche von sich.

Km Stand: 207400km

Teletubby · 03.03.2018, 07:08

Hallo!

Auf Deinen Fotos gesehen: An Deinem Kühlmittelrohr am Motor wurst Du nicht mehr lange Freude haben, weil es schon sehr verrostet ist. Wegen der hohen Temperaturen geht das relativ schnell weilter, bis irgendwann das erste Loch da ist. Dann verliert man Kühlflüssigkeit und bleibt je nach Umständen liegen.

Ich würde da frühzeitig für Abhilfe sorgen.

Grüße Teletubby

G3GL90PS · 03.03.2018, 11:54

Das Rohr wird auch noch demnächst ersetzt

Mustang80 · 03.03.2018, 12:10

Guter Einwand mit dem Kühlmittelrohr.

Wieso hast du auch den gesamten Ölfilterflansch getauscht?
Hätte doch gereicht, wenn du das Rohr gegen die längere Variante gewechselt hättest, die den Wärmetauscher noch fixiert.

G3GL90PS · 03.03.2018, 12:15

Um die Rohre rauszubekommen, ist ja einfacher den ganzen Halter abzunehmen.
Und da wollte ich dann, einfach den anderen Komplett dran machen. Nur warum der dann nicht dicht war...?

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