Ventolator in Drachengrün (11 Jahre) - Pampersbomber - Seite 25

G3GL90PS · 04.11.2017, 19:37

Heute wurde gabs Winterreifen, da die Sommerreifen abgefahren sind und nächste Woche Nachtfrost angekündigt ist.
Anstelle von Uniroyal RainSport will ich mir den Continental Premium Contact 5 mal holen.

Und da mir das Reifenwechseln, mit dem Hubwagen zu umständlich war.
Habe ich mir einen Wagenheber von Güde (GRH 2,5/510 L 18033) geholt.

Die 200.000 Marke hab ich am letzte Woche Freitag erreicht

Für den Winter hab ich den Unterboden nochmals mit FluidFilm eingepinselt.

EDIT:
G60 Bremse Vorne?
Hab diese Sättel von Becker da, waren fürn GT gedacht: Sollen ja mit den Trägern vom GTI für G60 passen.

Nur hab mal von nur mit ABS und Scheibe hinten gelesen Ja/Nein/Vielleicht?
Scheibe hinten wäre ja noch ok, aber ABS mag ich nachrüsten müssen.

GTFahrer · 05.11.2017, 14:53

Welches FluidFilm haste genutzt? Das Liq. A?

G3GL90PS · 05.11.2017, 15:38

Das NAS aus dem 20l Eimer, ohne Strom... musste ichs Pinseln.

GTFahrer · 05.11.2017, 15:41

Interessant. Wäscht sich das nicht ab nachm Winter?
Ich hätte nämlich eher das AR am Uboden aufgetragen

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G3GL90PS · 05.11.2017, 15:45

Es geht, der Unterboden hat ja schon 4mal was bekommen dieses Jahr.

Wollte eig, Perma Film drüber machen, habs aber mehr oder weniger vergessen.
Im Frühjahr wenn die Temperaturen wieder höher sind, mal nachholen.

GTFahrer · 05.11.2017, 16:16

Hmm. PermaFilm härtet aber ein wenig aus, während FF immer schön kriecht. Deswegen lass ich die Finger 'von und frische lieber regelmäßig (1x Jahr) das FF auf

Mustang80 · 05.11.2017, 16:28

Perma Film eignet sich für den Spritzwasserbereich wirklich gut. Also Radhäuser etc. Restlicher Unterboden FF. Allerdings auf gar keinen Fall FF Liq A. Das ist viel zu flüssig und war bei mir nach 2 Monaten Sommer ohne arg viel Regen komplett abgewaschen.

Auffrischen jährlich halte ich eh für Pflicht.

G3GL90PS · 05.11.2017, 16:31

Wenn das PF mit FF vermischt wird, wird es nicht ganz Hart. Steht so zumindest beim KSD.
Ich werd das im Frühjahr mal Ausprobieren

GTFahrer · 05.11.2017, 16:34

Das "A" soll man auch nur als "erste Schicht" nutzen bei bereits angerosteten Bereichen oder in angerosteten Hohlräumen. Das ist einfach viel zu dünn und zu flüssig, kriecht aber extrem.

G3GL90PS · 05.11.2017, 20:16

Wer kann mir verlässlich Sagen, was für die G60 Bremse gefordert wird?
Ne Vollbremsung aus 180, überfordert doch merklich die 256er....

Mal noch 3 Schnelle Bilder, vor der Haustür

Mustang80 · 05.11.2017, 21:04

Schön steht er da.

Noch die Nabenkappen auf die Felgen und evtl. den Vento GT Schriftzug in den korrekten ändern

G3GL90PS · 05.11.2017, 21:11

Die Nabenkappen liegen im Kofferraum, wobei ich da mal was Ausprobieren will noch
Nabenkappen von den Sommer, mit den Schraubenkappen

Zum Schriftzug fehln eig ja nur noch die Verbreiterung, dann erkennt keiner mehr den Unterschied

Mustang80 · 05.11.2017, 21:20

Hatte der GT nicht auch eine Dachantenne? Von der fehlenden GT Leistung mal abgesehen

Habe ich auch nie verstanden warum das so gemacht wurde. Die Heckscheibenantenne ist doch so eine elegante Lösung.

GTFahrer · 05.11.2017, 21:24

Richtig, die GTs hatten eine Dachantenne. Zudem war der Spoiler nur am 2,0l GT verbaut, der kam dann aber mit Plus-Fahrwerk daher - nicht mit 4x100.

Man kann aber auch die Felgen spicken - Trommel? Nix GT.

MFA drin? Deien Zierleisten sind zudem um 10mm zu schmal

Der Schriftzug ist zu tief angebracht....

G3GL90PS · 05.11.2017, 21:26

Beim Golf gabs den GT mit Trommel hinten, beim Vento nicht?

Der Schriftzug war schon dran, würde den ja gern in neu haben. Die Zierleisten will ich auch tauschen, wenn ich mal welche bekomme.

Teletubby · 05.11.2017, 21:46

Hallo!

Zitat:

Zitat von G3GL90PS

Der Schriftzug war schon dran, würde den ja gern in neu haben.

Es gibt bei VW Classic Parts unter der Teilenummer 1H5 853 687 AE Z10 einen Schriftzug "Vento GTD" für EUR 14,95 plus Versand. Die Oberfläche (Z10) ist dieselbe wie beim Schriftzug "Vento GT" 1H5 853 687 AB Z10, den Du eigentlich brauchen würdest, den es aber schon lange nicht mehr gibt. Du müsstest beim "Vento GTD"-Schriftzug also nur das D entfernen, und schon hättest Du den, den Du brauchst. Wenn Du das geschickt machst, wird das nach meiner Einschätzung so gut wie unsichtbar sein.

Angaben zu Ersatzteilen wie immer ohne Gewähr!

Grüße Manfred

G3GL90PS · 05.11.2017, 21:48

Grad mal in die Suche Vento GT eingetippt und siehe da https://www.volkswagen-classic-parts...-vento-gt.html

Teilenummer: 1H5 853 687 L GX2 Vento GT für 13,95 €

Nur die Seitenleisten mit kanpp 50€ stk, sind mir zu teuer, für das Plastik...

GTFahrer · 05.11.2017, 21:52

Das ist der falsche. Der hat nicht diese Chromoberfläche, sondern diese gebürstete. Verbaut war das 1992 und bis ca 94? Irgendwann änderten die das auf diesen Chromlook. Leider haben die nicht das passende VW Emblem in GX2 -.- & und für die Seitenleisten gabs das auch in den zwei Optiken.

Es hat sogar ab Werk nen schwarzen Schriftzug "Vento" gegeben, aber von dem kenne ich den Farbcode nicht.

Teletubby · 05.11.2017, 22:01

Zitat:

Zitat von G3GL90PS

Teilenummer: 1H5 853 687 L GX2 Vento GT für 13,95 €

Das ist laut Teileliste der Vorgänger desjenigen, den Du brauchen würdest. Denn ab 30.09.1997 ist 1H5 853 687 L GX2 entfallen; der offizielle Ersatz dafür ist 1H5 853 687 AB Z10. Die Oberfläche GX2, beschrieben als "satinschwarz/chrom spezial" wird sich aber vermutlich von Z10 unterscheiden, bei der einfach nur "chrom" steht.

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Es hat sogar ab Werk nen schwarzen Schriftzug "Vento" gegeben, aber von dem kenne ich den Farbcode nicht.

Derartige schwarze Dekoteile haben üblicherweise die Farbkennzeichen 01C, 041 oder B41. Das kann aber anders sein, wenn sie schwarz lackiert sind.

GTFahrer · 05.11.2017, 21:31

Trommel beim Vento hatten alle bis 101PS, Ausnahme besagte GT-Ausstattung. Dann gabs hinten Scheibe, vorne innenbelüftete Scheibe, dickerer Stabi vorn + hinten einen, 10mm Tiefrlegung durch andere Stoßdämpfer (Teilenummer unterscheidet sich) und Federn. So wurde auch der 2,0l 116PS GL/GLX und der 1,9l 110PS TDI (CL(X), GL(X), GT) ausgerüstet, die 116PS GTs wurden mit Plus-FW und 280er, später 288er, ausgerüstet.

Der GTD (AAZ 1,9 TD 75PS) hatte dagegen Trommeln hinten.

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