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Alt 19.06.2014, 21:19 #21
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sieht gut aus die arbeit und der wagen.
wie ist bisher die standzeit von dem liqui moly kunststoffzeug?


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Salex (19.06.2014)
Alt 19.06.2014, 21:34 #22
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Zitat:
Zitat von Ben_RGBG Beitrag anzeigen
sieht gut aus die arbeit und der wagen.
wie ist bisher die standzeit von dem liqui moly kunststoffzeug?
Morgen wollte ich den Wagen zum ersten mal waschen nach dem auftragen. Werde berichten ob alles abgeschwaschen hab oder alles dran ist und wie die Intensität ist.
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Alt 27.06.2014, 19:06 #23
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Zitat:
Zitat von Ben_RGBG Beitrag anzeigen
sieht gut aus die arbeit und der wagen.
wie ist bisher die standzeit von dem liqui moly kunststoffzeug?
@Ben_RGBG: Hier ist ein Unterschied zu sehen. Zwischen dem Auftragen und dem heutigen waschen sind 1,5 Monate vergangen dazwischen auch Regenfahrten gewesen. Teilweise noch blasse Stellen kommen durch.

Vorher:


Nachher nach erstmaligen Waschen:



Update:
Domlager vorne sind getauscht, sahen nach einem Jahr verbraucht aus. Mal schauen wie sich die MEYLE HD Lager so machen.

Mein AP Gewindefahrwerk sieht nach einem Jahr relativ gut aus. Lediglich der Lack der Federn blättert ein wenig ab. Ließ sich leicht verstellen nachdem ich etwas mit der drahtbürste sauber gemacht habe. Leider ist eine Staubschutzkappe kaputt bzw. eingerissen. Dämpfer alle trocken, läuft. Betriebsdauer beläuft sich auf ca. 1 Jahr und ca. 14000 km und lässt sich immer noch wunderbar fahren.

Gruß
Alex

Geändert von Salex (27.06.2014 um 19:08 Uhr)
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Alt 27.06.2014, 19:14 #24
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Sehr gute Arbeit
und die Antriebswelle schon drin ?
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Salex (10.07.2014)
Alt 27.06.2014, 20:15 #25
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vielen dank für deinen bericht.
sieht ordentlich aus. das meguiars zeug sieht ähnlich aus, wenn ich nur einmal gewaschen hab bzw. einmal durch regen gefahren bin.
d.h. das liqui moly scheint deutlich besser zu halten. mal sehen, ich denke ich werde das auch mal testen.
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Salex (10.07.2014)
Alt 11.07.2014, 21:30 #26
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Zitat:
Zitat von Marvin.OnTheRun Beitrag anzeigen
Sehr gute Arbeit
und die Antriebswelle schon drin ?
Nein, leider noch nicht. Werde ich wahrscheinlich erst machen, wenn ich die Buchsen
der Querlenker tausche.

Update:

Heute hab ich mich spontan entschieden mich dem Kotflügel auf der Fahrerseite
zu widmen. Sah im ersten Augenblick recht gut und kernig aus. Doch nachdem ich die
kurz mit der Flex rüber bin, sah es ziemlich bes*****en aus. Mal schauen was der
Rostumwandler über Nacht bringt. Morgen gehts weiter, desweiteren hab ich endlich
mal die Delle aus der hinteren Stoßstange rausgedrückt, sah ziemlich Banane aus.
Naja ein paar Foto hab ich für euch natürlich gemacht.








Gruß
Alex
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Alt 11.07.2014, 21:48 #27
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hey Salex,

hab hier nen kleinen Tipp wie ich das Problem mit dem rostigen Kotflügel gelöst habe:

Einfach im baumarkt ein paar GFK Matten + 2k Kleber holen und auftragen. Ist ziemlich easy, hab das selber das erste mal gemacht und bin ziemlich zufrieden mit dem Ergebnis, zudem geht das ziemlich fix. Aber ich denke Bilder sprechen mehr als Worte:



kann die bei Interesse auch gerne genaueres dazu berichten.

Gruß,

AbsturzPunk!
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Salex (12.07.2014)
Alt 11.07.2014, 22:37 #28
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Zitat:
Zitat von Salex Beitrag anzeigen
Sehen gut aus, nur der Fahrersitz reißt so langsam auf der Seitenwange auf, das Polster ist da durchgescheuert. Da müsste ich langsam in Angriff nehmen bevor ganz durch ist.
Das kann man nähen lassen. Habe ich bei GT Special 2 von meiner Pink Floyd Lady auch gemacht. Da war sie unten zwischen Stoff und Leder gerissen.
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Alt 12.07.2014, 01:14 #29
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Zur Kunststoffpflege innen wie außen kann ich Plast Star von Koch Chemie empfehlen. Literflasche kostet ca. 10 Euro zzgl. Versand in der Bucht. Rauhe Oberflächen wie Spoilerlippen werden damit schon bei einmaliger Anwendung wie neu. Innen am Armaturenbrett und den Türverkleidungen wirkt es anfangs etwas zu speckig glänzend, kann man aber mit einem trockenen Tuch abreiben und nach ein paar Tagen ist auch der fiese Glanz weg. Für mich persönlich die Kunststoff und Gummi Allzweckwaffe.
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Alt 12.07.2014, 16:49 #30
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@AbsturzPunk: Danke für den Tipp, hab es allerdings mit Karosseriedichtmasse gemacht und das ganze verstrichen.

@Wolf247: Genau das hab ich vor. Muss nur zum Sattler fahren, der soll mein Sitzpolster reparieren und den Bezug nähen.

@Hoast: Sehr oft gelesen, dass es gut sein soll. Werde ich mal ausprobieren, obwohl das Liqui Moly auch nicht schlecht ist, kostet 7€ die Flasche.

Nachher paar neue Fotos schießen wie es momentan aussieht.

Gruß
Alex




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Alt 11.08.2014, 14:59 #31
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Update: Einiges ist passiert, hab erfolgreich FFB von Golf 4 Cabrio
nachgerüstet inkl. aller Schließzylinder, außer Heckklappe da muss der noch rein.
Funktioniert auch! Billige FFB von Lux.Pro ist raufgeflogen.

Vollgummilager der Querlenker hab ich getauscht. Neue Heckklappe gabs auch,
die alte dachte ich irgendwann mal zu cleanen. Beim Schrotti hab ich mir schwarze
Angstgriffe und einen Dachhimmel im guten Zustand ergattert und paar Kleinteile.





Alte Heckklappe

Neue Heckklappe


Gruß
Alex
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Alt 11.08.2014, 20:11 #32
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schöner Golf Packst du da auch n paar Alus drauf ?
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Alt 12.08.2014, 09:36 #33
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Zitat:
Zitat von heeler95 Beitrag anzeigen
schöner Golf Packst du da auch n paar Alus drauf ?
Würde gerne davor auf 5-Losch umbauen, hab noch nicht alle Teile zusammen!
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Alt 12.08.2014, 13:02 #34
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Zitat:
Zitat von Salex Beitrag anzeigen
achhimmel im guten Zustand ergattert
Der Himmel sieht wirklich gut aus. Dazu kann man dir nur gratulieren.
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Alt 14.08.2014, 18:30 #35
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Zitat:
Zitat von Wolf247 Beitrag anzeigen
Der Himmel sieht wirklich gut aus. Dazu kann man dir nur gratulieren.
Hat mich nichts gekostet, da kann man den mitnehmen.

Update:

Rechte Antriebswelle gewechselt. Jetzt muss ich noch ne Achsvermessung machen
lassen und als nächstes kommt eine neue Ölwanne!
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Alt 15.08.2014, 10:14 #36
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ich finde diese blau sowas von geil, genauso lassen 17" tt felgen und bis runter. das wäre so endgegner!
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Salex (17.08.2014)
Alt 15.08.2014, 17:58 #37
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Zitat:
Zitat von Salex Beitrag anzeigen
der soll mein Sitzpolster reparieren
Sitzpolster kann man selber reparieren. Dazu braucht man keinen Sattler.

Ich hab mein Seitenwangenpolster meiner GT Special 2 selber repariert. Witzlos.

Gratulation zu den hinteren Kopfstützen. Sowas macht ein komplett anderes Bild.
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Salex (18.08.2014)
Alt 21.08.2014, 18:19 #38
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Gibt es irgendeine Anleitung für die Golf 4 ZV Nachrüstung? Wäre mal interessant für mich.
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Alt 21.08.2014, 20:37 #39
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Zitat:
Zitat von Trümmerkind Beitrag anzeigen
Gibt es irgendeine Anleitung für die Golf 4 ZV Nachrüstung? Wäre mal interessant für mich.
Hast PN! Anleitung gibts auch hier im Forum, einfach mal die Suche benutzen.
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Alt 05.09.2014, 21:02 #40
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Update: Es hat sich etwas getan, also zu erst hatte ich alle meine Motorlager
gewechselt. Dabei ist mir die Schraube des Getriebehalters am Diff-Gehäuse
gebrochen. Hatte Glück das ein Stück noch rausschaute also im Schraubstock
geklemmt und Halter gedreht ging wunderbar raus.

Heut hab ich Alufelgen von BBS geholt waren hier in der Umgebung, nichts dolles,
aber mir gefallen sehr. Reifen sind leider fertig, aber der Sommer ist ja schon vorbei.
Der Wagen sieht gefüllte 10 Cm zu hoch aus, das muss sich ändern.




Gruß
Alex







Geändert von Salex (05.09.2014 um 21:04 Uhr)
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