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| Schrauber-Gehilfe |
Nachdem ich im Winter 2010 so kurz vor Weihnachten den roten G3 um zwei Bäume gewickelt habe - ja das geht, der Golf ist auch für zwei Bäume groß genug! - hatte ich mit etwas Glück diesen blauen 95er Golf Europe im Netz gefunden. Nix Außergewöhnliches, sondern einfach nur OEM wie er gebaut wurde. Dafür aber mit minimal Rost und bis zuletzt Werkstattgepflegt. Ist wieder ein AEE mit 75 Pferden, Schiebedach und lediglich 170t km auf der Uhr was für ein 95er echt gut ist, finde ich. Hier mal ein Bild wie er zu mir kam: ![]() und dann noch mal ein kleiner Fake wie er aussehen soll: ![]() Veränderungen Sommer 2011: Funkvernbedienung für die ZV inkl. Blinkeransteuerung US-Cupholder in der Mittelkonsole Sportsitz hinten für die kleine Co-Pilotin Schalthebel vom Lupo inkl. Ledermanschette AHK wieder einbauen Abdeckung neben den Blinkern schwärzen Lautsprecher hinten in die Heckablage einbauen - (Anm. Sept. 2011: fliegen evtl. in den nächsten Monaten nach Anlagenumbau) Lautsprecher vorn tauschen, inkl. neuer Befestigung und Onduline-Dämmung in den Türen - LS sind drin, Dämmung und Halter kommen noch. Gewindefahrwerk von TA-Technix auf Max-Tierferlegung eingetragen Spur hinten um 30mm verbreitert Neuer Mittelschalldämpfer und Endschalldempfer inkl 70mm S-Endrohr in VA Änderungen September 2011: Tachonadeln und Skala auf rot umgearbeitet Dunkelgrauer Blendstreifen verklebt VW-Zeichen und Griff auf dem Heckdeckel in Wagenfarbe lackiert Winterfelgen in orange lackiert: Geändert von Grizu (18.10.2011 um 14:18 Uhr) Grund: aktuallisiert... | |||
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