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Alt 09.05.2014, 21:53 #61
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Also hinten sollte Kanten umlegen reichen.
Ziehen sollte nicht notwendig sein.
Schau mal ins Gutachten für die Felgen.
Da stehen die Auflagen die erfüllt sein müssen.
Hat die Kante aber schon gut am Reifen gearbeitet.
Hau erst mal Federwegsbegrenzer rein das er dir die Flanke nicht aufschlitzt.
Hinten Federt er doch zu tief ein.

Vorne passt?
Hatte ich auch...
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-Dom- (10.05.2014)
Alt 10.05.2014, 00:11 #62
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Zitat:
Zitat von chris rock Beitrag anzeigen
Also hinten sollte Kanten umlegen reichen.
Ziehen sollte nicht notwendig sein.
Schau mal ins Gutachten für die Felgen.
Da stehen die Auflagen die erfüllt sein müssen.
Hat die Kante aber schon gut am Reifen gearbeitet.
Hau erst mal Federwegsbegrenzer rein das er dir die Flanke nicht aufschlitzt.
Hinten Federt er doch zu tief ein.

Vorne passt?
Hatte ich auch...
Reifen hinten müssen ja Getauscht werden wegen Alter und auch wegen Schleifen der Karosse am Reifen...
War beim Vorbesitzer schon passiert.

Habe mich noch nicht Wirklich mit der Thematik Federwegsbegrenzer befasst.

Edit: Danke dir Chris für den Link...
Begrenzer wurden Bestellt...

LG

Geändert von -Dom- (10.05.2014 um 09:57 Uhr)
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Alt 06.07.2014, 11:33 #63
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Keskin Räder sind Geschichte, per Einzelabnahme wollte ich in Hessen nichts Eintragen. (totaler Wucher!)
habe mich für BCW in 8Jx15 ET15 und 195 45 15 Entschieden, die ich dann nach fast vier Wochen warten endlich nun habe.
zwei Reifen mußte ich Neu bestellen, hoffe das ich die Woche alles klappt und auch Eingetragen bekomme.
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Alt 06.07.2014, 12:49 #64
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Ich bin gespannt ob du eine Reifenfreigabe bekommst weil auf die 8x15 einen 195 reifen dannoch mit 45 querschnitt.Hatte vor 3 Jahren dasselbe problem genau die selben Felgen allerdings mit 195-50 reifen und bekamm nirgendswo eine Reifenfreigabe.Musste extra andere Reifen kaufen die grösse war 205-50 mit Reifenfreigabe und allem was man braucht .mfg dubsport
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Alt 06.07.2014, 13:41 #65
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Zitat:
Zitat von dubsport Beitrag anzeigen
Ich bin gespannt ob du eine Reifenfreigabe bekommst weil auf die 8x15 einen 195 reifen dannoch mit 45 querschnitt.Hatte vor 3 Jahren dasselbe problem genau die selben Felgen allerdings mit 195-50 reifen und bekamm nirgendswo eine Reifenfreigabe.Musste extra andere Reifen kaufen die grösse war 205-50 mit Reifenfreigabe und allem was man braucht .mfg dubsport
Reifenfreigaben habe ich schon von mehreren Herstellern, im Gutachten steht auch für den Golf 3 1HXO die 195 45 15 drin.
die Reifen mit 50Querschnitt haben keine Freigaben mehr ab 7,5Jx15 das stimmt, haben die nach diesen EU Richtlinien zurück Gezogen.

Geändert von -Dom- (06.07.2014 um 13:42 Uhr)
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Alt 07.07.2014, 20:54 #66
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heute Mittag mal die BCW Probe gesteckt.
vorne im Radhaus echt gut Platz hinten noch Ok?!

vorderachse







hinterachse



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Alt 07.07.2014, 21:08 #67
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Sieht doch gut aus...hinten noch nach Nute runter und vorne Federteller rein.
Lauffläche ist abgedeckt...solltest eigentlich keine Probleme bekommen.

Interessant ware ein Bild von der Seite ohne Klötze.
Sieht immer doof aus wenn er hinten tiefer hängt als vorne.
Evt hinten noch ne Nute hoch!?
falls FU noch Federteller brauchst hab noch nem Satz hier -94, also die großen Teller für 110mm Windung.

Geändert von chris rock (07.07.2014 um 21:12 Uhr)
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Alt 07.07.2014, 21:14 #68
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Vorne habe ich nicht mehr viele Resveren zum tieferlegen.
setze sehr oft mit dem Abgaskrümmer auf, komischerweise ist das bei meinem AEE der tiefste punkt. O.o
(mit WR 14zoll,175 65 15)

evtl kommt der vorne bissel tiefer wenn auf beiden Seiten die 195 45 15 drauf sind?!
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Alt 08.07.2014, 18:12 #69
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Räder sind drauf, die Hankooks vorne ziehen sich sehr schön auf den Felgen.
die in der Werkstatt haben mir die neuen Reifen nach vorne gemacht... O.o

ich finde die Räder sehr schick, jetzt schauen nach einem Eintragungstermin.
als hinten die WR drine waren auf der Rückbank plus von mir das Gewicht hatte ich so .0,8-0.9mm platz zwischen Radkante und Reifen hoffe das langt.

an der VA kommen die Räder doch schon bissel aus dem Häuschen...





so viel Platz ohne Belastung an der hinterachse...



von der Heckansicht...

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Alt 09.07.2014, 12:40 #70
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nicht Eingetragen bekommen, Radabdeckung wäre nicht genügend.
und würde wahrscheinlich nicht gehen da im Felgen Gutachten Serienfahrwerk steht...




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Alt 09.07.2014, 21:16 #71
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so schlimm finde ich es gar nicht, dass die raus stehen...





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Alt 10.07.2014, 11:14 #72
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Manche TÜVis nehmen es leider zu genau. Da kannst du gar Nichts machen.
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-Dom- (10.07.2014)
Alt 10.07.2014, 11:29 #73
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naja die stehen vorne schon weit heraus zudem stehen sie hinten zumindest auf den bildern weiter drinnen, was ich nicht so sonderlich schön finde...aber finde auch 15" viel zu klein für en golf...das ist aber geschmacksache
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Alt 10.07.2014, 12:24 #74
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habe nochmal Rücksprache mit einem anderen GTÜ Prüfer gehalten,hinten kein Problem vorne wäre die Radabdeckung nicht ausreichend.
desweiteren meinte der Prüfer ob die Rad/Reifen Kombination auch im Gutachten des Powertech Fahrwerkes verzeichnet wäre?!?!
irgendwie wollen die mich Veräppeln noch nie ein Fahrwerkst Gutachten gesehen wo eine Rad/Reifen Kombination drin steht die montiert werden darf...
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Alt 10.07.2014, 12:34 #75
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Zitat:
Zitat von -Dom- Beitrag anzeigen
habe nochmal Rücksprache mit einem anderen GTÜ Prüfer gehalten,hinten kein Problem vorne wäre die Radabdeckung nicht ausreichend.
Warst du zum Eintragen auch bei der GTÜ?

Wenn ja, ist es auch logisch, dass die dir nichts eintragen, denn die GTÜ, KÜS und Dekra darf hier nur Änderungsabnahmen machen nach §19.

Da du jedoch Felgen und Fahrwerk eintragen lassen willst und das Teile sind, die sich gegenseitig beeinflussen, darfst du damit zum leider nur zum TÜV direkt und eine Einzelabnahme machen nach §21.

Solltest du beim TÜV gewesen sein, such dir einen anderen Prüfer, der Ahnung hat.

Ich bin damals 6 versch. Tüv-Stationen angefahren
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-Dom- (17.07.2014)
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also.. die größe find ich cool. hab auch immer mal überlegt breite 15" zu fahren, schön oldschool. klar ist die radabdeckung vorne nicht ausreichend, da steht ja das Profil raus. da musste schon nacharbeiten.

er müsste halt dringend tiefer - damit das richtig wirkt. und willkommen bei den AEE Problemen, mein hosenrohr ist auch durchgeschliffen. dämliche polomotor Konstruktion.
und Eintragung von felgen und fahrwerk ist immer eine einzelabnahme - da is gutachten eh egal.
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Alt 10.07.2014, 14:30 #77
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Zitat:
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dämliche polomotor Konstruktion.
Oh jaaa!!! Die schöne AEE Konstruktion von einem Hosenrohr. Meiner liegt dezent tief und ich hab auch schon Kratzer am Hosenrohr und Kat.
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Alt 13.10.2014, 20:01 #78
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soo, der Golf ist Verkauft...
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