★☆G3VARIANT - Mein Golf 3 Variant 》 Aufbauphase☆★ - Seite 6

poisenchef86 · 07.11.2013, 20:20

Wenn se DIR gefällt einfach machen!!!

Ich hatte die Zwitterfront mit oem Beleuchtung und nix gecleant...

Ist hier glaub auch der erste SR wo mehr fakebilder vom Autonzu sehen sind, wie echte Bilder ^^

G3Variant · 07.11.2013, 20:29

Zitat:

Zitat von poisenchef86

Wenn se DIR gefällt einfach machen!!!

Ich hatte die Zwitterfront mit oem Beleuchtung und nix gecleant...

Ist hier glaub auch der erste SR wo mehr fakebilder vom Autonzu sehen sind, wie echte Bilder ^^

Hasst du wiederum Recht.

Haha, na was soll ich fotografieren die Winterreifen aufm Wagen?!

wurde ja bisher nichts verändert, und bisher wurden noch keine Teile geliefert

aber zum Frühjahr kommen definitiv detaillierte Informationen sowie Bebilderung der Umbauten.

dubsport · 07.11.2013, 20:50

Ich hatte die Zwitterfront auch mal bei mir Probegesteckt allerdings mit Daylightscheinwerfer sah irgendwie Panne aus.
Mein Geschmack ist sie nicht entweder Ventofront mit P1 oder halt Original.
mfg dubsport

G3Variant · 07.11.2013, 20:56

Zitat:

Zitat von dubsport

Ich hatte die Zwitterfront auch mal bei mir Probegesteckt allerdings mit Daylightscheinwerfer sah irgendwie Panne aus.
Mein Geschmack ist sie nicht entweder Ventofront mit P1 oder halt Original.
mfg dubsport

Okay, danke für deine Meinung.

Grüße

G3Variant · 07.11.2013, 21:07

Kann mir jemand sagen wie ich die Scheinwerferleiste am besten befestige?
& welche Leiste könnt ihr empfehlen, ggf Erfahrungen?!

Baxter89 · 08.11.2013, 07:44

Ich frag mich ob de dich nich langsam mal für was entscheiden kannst, du eröffnest laufend Suche Threads, entscheidest dich dann fast täglich wieder für andere Sachen um und am Ende kommt eh wieder was neues usw. Bin da n bissl verwirrt von deinem Concept.

Behalt doch das mit der Ventofront bei...

Dr.Gramot · 08.11.2013, 14:49

Zitat:

Zitat von batze91

Also mir gefällt die Zwitterfront nicht...

sign. nix ganzes und nix halbes

G3Variant · 08.11.2013, 15:51

Zitat:

Zitat von Baxter89

Ich frag mich ob de dich nich langsam mal für was entscheiden kannst, du eröffnest laufend Suche Threads, entscheidest dich dann fast täglich wieder für andere Sachen um und am Ende kommt eh wieder was neues usw. Bin da n bissl verwirrt von deinem Concept.

Behalt doch das mit der Ventofront bei...

Einerseits hasst du wohl Recht, aber gut, ich machs wie ich es meine.
mal gucken Ventohaube brauche ich sowieso egal für welchen Umbau, bis zum Frühjahr ist ja noch was hin.

und Concept ja logisch, nur das wurd aus der Bahn geworfen, wegen den Turbos.

G3Variant · 16.11.2013, 14:27

Soo, hab heute meinen Subwoofer aus Soest geholt, halbes Jahr alt, Vollig in Ordnung

[Ja ich weiß das Magnat nicht das das Nonplusultra ist, jedoch für meine Bedürfnisse in meinem Alltagsgolf völlig ausreichend].

G3Variant · 16.11.2013, 17:47

Was meint ihr würde folgender Verstärker, dem Subwoofer genung Dampf abgeben können?

Hier das Datenblatt vom Verstärker:

Max.Ausgangsleistung*
an 4Ω1100 WattNennleistung** an 4 Ω375 WattMax.Ausgangsleistung*
an 2Ω1600 WattNennleistung ** an 2 Ω500 WattFrequenzgang5 – 50 kHz (-3 dB)Klirrfaktor< 0,05 % (1 kHz)Geräuschspannungsabstand> 100 dBEingangsempfindlichkeit0,4 – 5 VAbmessungen (BxHxT)373 x 55 x 290 mmEingangsimpedanz20 kOhmStromversorgung12V minus an MasseGewicht4,5 kgBesonderheiten
Stabil an 2 Ohm

Variables Tiefpassfilter 40-350 Hz (12 dB pro Oktave)

Variables Subsonicfilter 10-80 Hz (12 dB pro Oktave)

Variabler Bass Boost 0 ... 12dB bei 45 Hz

Fernbedienung für die Lautstärkeregelung

Schutzschaltung gegen Kurzschluss

Gleichspannungs-Offset und Übertemperatur

Mosfet Power Supply

3-fache Schutzschaltung (Kurzschluss, Gleichspannungs-Offset, Übertemperatur)

Betriebsanzeige (grüne LED) und Überlastanzeige (rote LED)

*(Sinus Burst 2:8, 1 kHz) 14,4 V
**(DIN 45 324) an 4 Ohm, 14,4

_______________________

Danke

G3Variant · 24.11.2013, 19:35

So Leute gibt Neuigkeiten u.a ist meine Vento Haube eingetrudelt.
Leider gab's auch einen unschönen Vorfall und zwar war der Variant von innen nach außen durchgerostet an einigen Stellen, nach langem hin und her habe ich mich aber entschlossen ihn doch zu behalten und wieder fit zu machen

So und dann gibt's zu höchster Wahrscheinlichkeit folgenden Golf 2 GTI dazu. Ca. 120-130 PS das gute Stück. (Original FIRE and ICE)
Weitere Daten des G2 gibt es morgen gegen Abend.

Grüße Fabi

G3Variant · 25.11.2013, 18:40

So hier ein paar Daten zum GTI.

Golf 2 GTI
1,8 Liter (reguläre 107 PS)
Bj. 1992
Laufleistung: ca. 150 tkm

Motor vor gut 5-6 tkm komplett Überholt worden, sprich Dichtungen, Flüssigkeiten und, und und.

Rost hat er relativ wenig. Außer hinten Links am Radlauf unter der Verbreitung, und vorne Links am Kotflügel.

Original Fire and Ice, sehr gepflegt und unverbastelt.

Mfg Fabi

Don1982 · 25.11.2013, 20:00

schöner 2er bessere Bilder währen schön

G3Variant · 25.11.2013, 20:05

Danke, werden entweder noch heute oder morgen hochgeladen!

G3Variant · 30.11.2013, 18:32

Hat sich erledigt mitm GTI - wie ich es doch liebe wenn die Verkäufer nicht wissen was sie wollen, ich könnt ausrasten!!

G3Variant · 30.11.2013, 19:45

Winterpellen fürn Variant heute abgeholt

G3Variant · 03.12.2013, 19:51

So hier mal ein Bild mit montierten Winterreifen:

und hier von den EXTREM beschlagenen Scheiben. Alles was man auf den Bildern an Feuchtigkeit sieht ist von INNEN:

bitte um Meinungen hierzu. Grüße

03.12.2013, 19:58

Meine Bescheide Meinung:

Wassereintritt irgendwo und dann Fußmatte nass usw.
Oder Innenraumfilter zu, wäre aber schon extrem.

Wassereintritt kannst ja in der Waschanlage mal auf den Grund gehen...

renmas · 03.12.2013, 20:00

Hast du was nasses im Fahrzeug...vllt. Ein vollgesaugter Teppich oder so?. Das sieht ja ziemlich böse aus.

Sinan · 03.12.2013, 20:19

Mein Beifahrerteppich war auch dauer nass und darunter stand eine richtige Pfütze
Kam durch einen weg gefaulten Gummi Stopfen im Fußraum

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