Zitat von Sinan

Kleines Update:

Gestern auf der Arbeit die Gewindehülsen der VA gereinigt und Daheim dann mit Wachs Konserviert und 1 Dämpfer zsm gebaut.


Dann Habe ich mal Testweise den "Lager Teil" meiner Uniball Sturzdomlager auf das Federbein gesteckt und sehe aufeinmal das ich einen Spalt zw. Lager und Federteiller habe...
Der Federteller liegt auf seinem Sitz auf der Kolbenstange auf und das Uniball Lager liegt auf der Kolbenstange und nicht auf dem Federteller auf :


Abends im Bett dann etwas in Ebay gestöbert und mir endlich den lang ersehnten Werkstattwagen gegönnt :


Die Tage hatte ich mir noch ein Radlagerwerkzeug Set bestellt was heute ankam:


Dann ging´s an die Radlager, nachdem die Antriebswelle zuerst überhaupt nicht aus der Radnabe wollte habe ich sie am Ende doch noch überreden können und das Lager Rechts ausgepresst bekommen.
Das Radlgergehäuse wurde in dem Zuge dann direkt mit schwarzem Metalschutzlack angepinselt damit es wieder hübsch ist :


ABS Sensor + Deckblech gabs auch neu


So dann Haut mal in die Tasten