Chris' VR6 - endlich mit 17 Zoll - Seite 44

herr jaegermeister · 14.07.2020, 15:05

Alter Vatter wie geht das denn

hab mir mal ne Batterie totgezogen, im Auto gepennt, Standheizung nicht über Zündplus sondern direkt an die Batterie - da lagen nach ner Nacht auch nur noch 6,xxV an... Die Säure hatte den Säuregehalt von Cola oder so

Aber bei dir? Die Batterieschlorze kannste ja fast schon mit nem Halm trinken

Schreit nach ner neuen Challenge ;D

Dr.Gramot · 14.07.2020, 22:16

Zitat:

Zitat von herr jaegermeister

Alter Vatter wie geht das denn

hab mir mal ne Batterie totgezogen, im Auto gepennt, Standheizung nicht über Zündplus sondern direkt an die Batterie - da lagen nach ner Nacht auch nur noch 6,xxV an... Die Säure hatte den Säuregehalt von Cola oder so

Aber bei dir? Die Batterieschlorze kannste ja fast schon mit nem Halm trinken

Schreit nach ner neuen Challenge ;D

Das mit der Batteriespannung geht. Die Batterie hat noch so anderthalb Jahre gelebt. Aber lange Standzeiten waren blöd.

Dr.Gramot · 16.07.2020, 00:52

Naja, ich habe die Batterie gemessen - war ähnlich "viel" Spannung drauf - hatte die Tür wohl grob 4 Wochen nicht zu - überbrückt, bisschen gefahren, während der Motor lief ein Discounter Ladegerät angeschlossen und dann laden lassen (mehrere Tage). Wenn der nicht länger, als 2 Wochen stand, kein Problem, ab 4 Wochen war dann definitiv Fremd-starten nötig. Ist mir aber noch so 2-3 mal komplett tiefentladen... Obs einfach Glück war? Möglich. Ausprobieren, wegwerfen geht hinterher immernoch.

Badgolfer · 26.07.2020, 15:24

Sehr schöner Golf.

sven84 · 29.07.2020, 11:10

Hier Bilder vom Junior seiner Kamera vom Sonntag 05.07.20 BAWÜ RLP Treffen in NW:

Sorry Chris für die Verspätung, ich habe dich vor dem Urlaub vergessen :-(

Mfg
Sven

Mortiferus · 29.07.2020, 21:59

Danke dir und deinem Sohnemann

Aktuell steht der Wagen beim Aufbereiter, wenn ich ihn wieder habe, gibt es paar Bilder

Mortiferus · 30.07.2020, 13:31

Vorhin haben wir den Golf vom Aufbereiter abgeholt.
Der Zustand vom Lack hat eine deutliche Aufwertung bekommen, es wurde ja schließlich min 7 Jahre nichts am Lackzustand gemacht, es sei denn es wurden Teile lackiert.

Trotzdem muss wohl irgendwann der Wagen komplett neu lackiert werden, damit ich 100%ig zufrieden bin.

Anbei mal zwei schnelle Bilder

Redvr6 · 30.07.2020, 15:05

Sehr schön, das hat ihm gut getan, nach so langer Zeit. Daumen hoch

R-VR6 · 30.07.2020, 16:20

Sieht gut aus Chris ;-)

Mortiferus · 27.11.2020, 11:05

Die Saison ist ja nun schon einen Monat vorbei, einen Ausklang gab es beim letzten Ba-Wü Treffen.

Im Moment bin ich Infos an sammeln, was Anfang nächster Saison alles am Motor / Auto gemacht werden soll.

Neben der Überholung des Motors mache ich mir auch Gedanken um den Kühlkreislauf, da dieser wieder sehr viel Rost enthält.

Die Überlegung ist, im Zuge des Werkstattbesuchs auch ein paar Teile vom Kühlkreislauf tauschen zu lassen, Wärmetauscher für den Innenraum, Ölkühler und den normalen Kühler.

Die Kühlwasserschläuche sollten ja denke ich gut zu reinigen sein und machen aktuell keine Probleme.

Wenn der Kühlkreislauf ordentlich sauber ist, liegt schon ein neuer Ausgleichsbehälter bereit, welcher heute angekommen ist und noch nie verbaut war.

Meines Wissens nach auch schon sehr selten, von dem ovalen Behälter noch einen im Neuzustand zu ergattern

Dank geht raus an rulez, der mich darauf aufmerksam gemacht hat!

Dr. Drehzahl · 29.11.2020, 22:16

Hi Chris, Wärmetauscher Innenraum ist mal nicht so einfach, Armaturenbrett muss raus.
Also wenn der nicht undicht ist, würde ich das nicht machen.
Siliconschläuche könnte für dich interessant sein.

Redvr6 · 30.11.2020, 17:08

Schließe mich meinem Vorredner an mit dem Wärmetauscher, würde ich auch nicht machen solange der dicht ist. Ansonsten lohnt sich der Rest. Ich habe diesen Sommer den Kühlerkreislauf komplett gereinigt, da sich Ablagerungen im Ausgleichbehälter gezeigt haben. Da dürfen die auch sein, nach 24 Jahren.

Gti95 · 30.11.2020, 18:00

Wenn du den Motor überholen lässt, würde ich den Ölkühler direkt mitmachen.
Die anderen beiden musst du wissen.

Bin aber auch gerade dabei den Wärmetauscher fürn Innenraum zu wechseln, obwohl ich noch keine Undichtigkeit festgestellt hatte. Im Endeffekt war er aber doch schon leicht undicht.
Also vielleicht keine schlechte Idee, gerade wenn schon Rost im Kreislauf ist.

Mortiferus · 01.12.2020, 04:13

Danke für eure Antworten!

Dass das Armaturenbrett für den WT raus muss, ist mir natürlich bekannt und eigentlich ein Punkt, der noch weitere Möglichkeiten eröffnet. In meinen Lüftungsgittern sammelt sich von den Klappen des Gebläsekastens der Schaumstoff, das müsste also auch erneuert werden.

sagblossnix · 01.12.2020, 22:51

Wenn das keine 300 km von mir aus wären, würde ich mich gerne zum I'm Weg rumstehen anbieten, während Du diese Arbeiten machst.

Mortiferus · 02.12.2020, 06:20

Auf welche Arbeiten spielst du an, eigentlich soll so gut wie alles die Werkstatt erledigen

sagblossnix · 02.12.2020, 20:40

Achso! Ich dachte (

) Du gehörst zu den Selberschraubern.

Mortiferus · 02.12.2020, 21:16

Bis zu einem gewissen Punkt ja, aber bei Motor revidieren hört es bei mir schon lange auf.

Armaturenbrett ausbauen habe ich wegen den Airbags bisher gelassen.

Dr. Drehzahl · 04.12.2020, 23:49

Na Chris, die Airbags demontieren ist ja kein Hexenwerk. Batterie abklemmen und schon kann nix passieren. Weiss jetzt aber nicht was eine Werkstatt für den WT Wechsel aufruft, würde mich aber mnal interessieren.
Ich hätte echt Angst das später irgentwas nicht mehr richtig funktioniert.
Armaturenbrett muss raus und die Unterverstärkung muss auch gelöst werden, dadrunter sind ein Haufen Kabel usw. Die Werkstatt sollte das schonmal gemacht haben, das ist schon viel Arbeit. Ich habe das hinter mir.

rulez · 04.12.2020, 23:58

Das ist nen Armaturenbrett von nen 25 Jahre alten Golf 3 und nicht von einen 2019er Testla.

Wenn man nicht zwei linke hände hat sollte das überhaupt kein problem darstellen

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