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Alt 04.04.2016, 15:27 #101
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So die Herren...

Heute mal die neuen Sommerschuhe abgeholt



Nächstes Monat kommen die Gummis drauf, welche es werden ist noch unklar...

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Alt 04.04.2016, 17:33 #102
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Sind das 15"?
Ich würde ehrlich eher bei den Stahl bleiben..
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Alt 04.04.2016, 17:53 #103
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Zitat:
Zitat von Ben_RGBG Beitrag anzeigen
Sind das 15"?
Ich würde ehrlich eher bei den Stahl bleiben..
Ja sind 15"...
Auf den stahlfelgen sind die Winterreifen montiert...

Hab die BBS so günstig bekommen dass ich sie auf jedenfall aufziehen lasse...

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Alt 04.04.2016, 19:04 #104
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ich merk grade, ich glaub ich war im falschen showroom.. die kommen also nicht auf den weißen?
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Alt 04.04.2016, 19:11 #105
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Baust Du dafür auf 5-Loch um?
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Alt 04.04.2016, 20:08 #106
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Zitat:
Zitat von Ben_RGBG Beitrag anzeigen
ich merk grade, ich glaub ich war im falschen showroom.. die kommen also nicht auf den weißen?
Haha hab ich mir gedacht.... Kommen auf die Daily, ist ja auch der SR für die Daily...


Geändert von Deltron (04.04.2016 um 20:10 Uhr)
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Alt 04.04.2016, 20:09 #107
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Zitat:
Zitat von Dr.Gramot Beitrag anzeigen
Baust Du dafür auf 5-Loch um?
Nein... Lochkreisadapter...

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Alt 13.06.2016, 23:05 #108
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Hey Leute,

es gibt ein paar neuigkeiten, habe seit letzter Woche einen neuen Hallgeber verbaut da er mir nicht mehr angesprungen ist... Fehler war schnell gefunden durch einen sehr bedachten ÖAMTC Pannendienst Mitarbeiter der mir sehr, sehr gut weitergeholfen hatte....

Dingens eingebaut und alles funktionierte wieder top, bis ich dann nach Hause kam...
Beim Parken bemerkte ich dann das es bläulich aus dem Motorraum rauchte, also hab ich das mal überprüft aber konnte bis heute die Quelle nicht finden... und es raucht nun immer mehr, kann sich nur um Öl handeln, das möglicherweise auf dem Krümmer tropft da der Motor nach dem ZR wechsel immer mehr "SIFFT" ( schwitzt)... ( 10W40 fahre ich jetzt, zuvor 15W40 )

Weiteres hab ich bemerkt dass ich Kühlflüssigkeits verlust habe, der Ausgleichsbehäter war LEER also hab ich ihn gleich aufgefüllt.... nach dem ZR wechsel und Flüssigkeitswechsel habe ich natürlich den Behälter beobachtet, und nach Bedarf nachgefüllt zwischen MIN und MAX...


das war vor 3 - 4 Wochen... und wie gesagt heute war der Behäter leer... :/
Habe keine ungewöhnliche Abgasentwicklungen oder ähnliches was auf Kopfdichtungsschaden hinweisen könnte festgestellt...

VL kann ja jemand was dazu sagen...

Weiteres habe ich auch noch ein ungewöhnliches Metallisches klapper geräusch im Motorraum... wo das herkommt kann ich nicht sagen... Abgasanlage untersucht aber nichts ungewöhnliches bemerkt, habe auch festgestellt dass es Drehzahlabhänging ist und nur auftritt wenn der Motor auf Last läuft, also im Stand oder Leerlauf hört man nichts....

Wie es scheint kommt nun alles auf einmal nicht des du trotz halte ich fest an meinen ABU...

Besten Dank schon mal
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Alt 14.06.2016, 06:42 #109
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Bitte sieh mal bei laufendem Motor nach, ob die Kühlwasserschläuche bei kaltem Motor extrem hart werden.

Weiter mal den Ölmesstab ansehen, Schaumbildung oder Wasser fest zu stellen?
den Öleinfülldeckel auf Schlamm kontrolliere?

Das deutet nämlich alles auf die Zylinderkopfdichtung hin. Meiner soff auch reichlich Wasser ohne hart zu werden und Öl tropft bei dem Motor gerne vorne rechts aus. Auch der Simmerring der Nockenwelle ich verdächtig.

Als ich dann wegen einer Fehldiagnose meinerseits die ZKD wechselte, war das Problem Wasser behoben.
wolfi71 ist offline  
Alt 15.06.2016, 00:27 #110
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Bitte sieh mal bei laufendem Motor nach, ob die Kühlwasserschläuche bei kaltem Motor extrem hart werden.

Weiter mal den Ölmesstab ansehen, Schaumbildung oder Wasser fest zu stellen?
den Öleinfülldeckel auf Schlamm kontrolliere?

Das deutet nämlich alles auf die Zylinderkopfdichtung hin. Meiner soff auch reichlich Wasser ohne hart zu werden und Öl tropft bei dem Motor gerne vorne rechts aus. Auch der Simmerring der Nockenwelle ich verdächtig.

Als ich dann wegen einer Fehldiagnose meinerseits die ZKD wechselte, war das Problem Wasser behoben.

Hallo wolfi, danke schonmal für die antwort,

habe keinen Schaum oder anderes weder am öleinfülldeckel oder am Ölmessstab...
Das mit den Schläuchen werd ich morgen überprüfen, das er gerne an den Stellen schwitzt ist ja ein bekanntes ABU problem... aber dass es schon auf dem Krümmer tropft und es so zu rauchen anfängt ist nicht gut...

Nockenwellen Simmering oder anderes schließe ich auch nicht mehr aus...
Werd Morgen mal Zeit investieren und euch am laufenden halten...






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Alt 27.02.2017, 09:25 #111
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Hallo Leute,

also nach einer weile meld ich mich mal wieder, fakt ist das die Kopfdichtung defekt ist, und auch bei einen Flansch der Kühlerleitungen was lekt... Motorölverlust ist nicht mehr so stark nach dem Ölwechsel...


Aber das wird definitiv noch gemacht, hab nen interessanten VW Vento GL gefunden mit 165tkm, aus erst Besitz... + klima + phase 1 Grill usw, werd ihn mir mal die woche anschauen.

soweit so gut.


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Alt 27.02.2017, 09:51 #112
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ahhh ^^ Vento ist auch was nettes

Kollege hat knapp 410tkm drauf gefahren beim 90PS TDI
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Alt 28.02.2017, 22:26 #113
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hmmm... mal schaun... aber ich kauf mir sicher niemals einen Diesel ^^

aber ich halte cuh auf dem laufenden...



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