3-Türer Mein 3er GTI Edition - Summerstyle 2013

GOLFIII2.0GTI · 01.03.2013, 21:28

Grüeziwohl liebe Golfer-Gemeinde

Ich bin ja mittlerweile auch schon etwas länger hier im Forum, daher wollte ich mich und meine „Maschine“ euch mal vorstellen.

Zu mir:

Ich heisse Tobias, werde Ende Monat 20 und wohne im Kanton Luzern in der Schweiz. Habe letzten Sommer die Berufslehre als Automobilfachmann abgeschlossen und mache momentan noch die Zusatzlehre zum Mechatroniker (In einer Opel Garage :S)
Meine Hobbys sind neben dem Golf auch noch Fussball gucken (FC Basel), zocken (X360) und im Sommer Konzerte und Autotreffen besuchen, Hauptsächlich US-Cars, aber selbstverständlich auch VW bzw. Golftreffen.
Was ich (autotechnisch) hasse sind BMW’s und französische Autos.

Zu Meinem Auto:

Das Auto wurde anno 1996 in Brüssel montiert und dann nach Gran Canaria verschifft, wo es der Vorbesitzer, der dazumal dort arbeitete, dann gekauft hat. Irgendwann in den 2000er Jahren kam dieser dann mit dem Auto zurück in die Schweiz, wo es seither rumtuckert.
Zu mir kam der Golf dann Anfangs 2011, aufgrund eines Getriebeschadens. Der damalige Besitzer, ein Nachbar meines Ex-Chefs brachte ihn schon länger Zwecks Unterhalt in die Garage, in der ich damals meine Lehre gemacht habe. Im Dezember 2010 wurde die MFK gemacht (für die die’s nicht wissen; MFK ist sozusagen der schweizer TÜV), neuer original Auspuff, Neue Bremsscheiben und Beläge etc. montiert. Knapp 2 Monate später im Januar dann musste er abgeschleppt werden; Getriebeschaden. Dem Besitzer war es zu teuer, also ergriff ich die Chance und kaufte das Auto mit damals knapp 300‘000km aufm Tacho, besorgte mir bei ner Autoverwertung ein gebrauchtes Getriebe mit wenig Kilometern, Schraubte eine neue Kupplung rein und der Golf war wieder TipTop in Schuss.
Anfangs fuhr mehrheitlich mein Vater damit, weil ich selbst einen Arbeitsweg von gerade einmal zwei Minuten hatte. Bis letzten August brauchte ich ihn dann nur um in die Berufsschule zu fahren und am Wochenende. Seit dann ist das Auto nun vollständig in meinem Besitz und ich fahre damit täglich zur Arbeit. Im letzten Herbst habe ich dann damit begonnen meine „Maschine“, wie ich ihn nenne, ein Bisschen zu „pimpen“.

Technisch ist der Golf (trotz theoretischen 9 Erdumrundungen) in einem guten Zustand, kein Raucherauto, unfallfrei, seit er in meinem Besitz ist (2011) habe ich allerdings ein paar Dinge ersetzen müssen;
Radlager vorne links, Trapezlagerbuchsen, Wasserkühler(beim Ausbau hab ich noch das Gewinde vom Klimakondensator geschrottet, also musste dieser auch ersetzt werden…), Spannungsregler vom Alternator und als ich letztens das Wischergestänge repariert habe , kam doch tatsächlich noch ein zweites GTI-Emblem zum Vorschein, welches wahrscheinlich jahrelang unter der Abdeckung gelegen hat…) Der Lack ist bis auf die Motorhaube (Steinschläge) und eine kleine Delle am hinteren linken Kotflügel noch ganz gut in Schuss. Rost hat er untenrum auch keinen, lediglich an den Türunterkanten hat’s zu krebsen begonnen, hab ich aber mittlerweile beseitigt. Ausstattungstechnisch ist so ziemlich alles an Bord was es gibt bis auf Klimatronic und Sitzheizung.

Technische Daten:

Golf III GTI Edition, 3-Türig
1984ccm AGG 85kW/115PS
5-Ganggetriebe handgeschaltet
EZ: 7/96
Farbe: Flashrot LP3G
Km bei Kauf: ca. 300‘000
Km aktuell: ca. 362‘000

Meine Pläne/ bereits ausgeführt:

Bereits ausgeführt:

Motor/Fahrwerk:
Ist alles NOCH original. Pläne siehe „To do“

Aussen:
Felgen:
Winter: Original Alus mit Foliatec-Sprühfolie anthrazit auf 195/50R15
Sommer: Aluett Uniroyal MS plus 55 auf 205/50 R15
- Hella Scheinwerfer im G4 Look
- Schwarze Dectane Front-und Seitenblinker
- Mattig Grill ohne Emblem
- VW-Emblem hinten schwarz, Golf Emblem entfernt
- Spoiler frisch lackiert, Seitenspiegel frisch lackiert
- Seitenscheiben hinten selfmade getönt( Heckscheibe ist wieder runtergefallen, war so ne billige „Baumarktfolie“)
- Kurze Antenne
- Bosch Aerotwin-Wischer vorne

Innen:
-Schaltknauf und Schaltsack in rot (Vom Vorbesitzer, Schaltsack inzwischen verschlissen, wird demnächst erneuert)
-Lüftungsgitter in Wagenfarbe
- Handbremshebel mit Spezial-Gripband umwickelt( War auch schon total verschlissen)
- „Neues“ Originallenkrad vom Schrotti ( Ebenfalls Verschlissen…)
- Alle Innenleuchten auf LED umgerüstet
- JVC Autoradio mit Bluetooth Freisprechanlage und USB Anschluss ins Handschuhfach gezogen
- Auditor Soundanlage 700W
- Originallautsprecher vorne durch Pioneer 100W ersetzt, ebenfalls hinten seitlich und in der Hutablage (selbst nachgerüstet), Hochtöner sind noch Original
- Kofferraum Teppich rot( Mit MDF-Platte drunter)
-Bodenteppiche in schwarz/rot

To do:
- Neue Sitze, am liebsten die roten mit dem „GTI Edition“ Schriftzug (Fahrersitz durchgescheuert, Beifahrersitz hat ein Brandloch obwohl der Vorbesitzer kein Raucher war!)
- 40/40 Tieferlegen (KW Federn und neue Stossdämpfer)
- Scheiben hinten professionell tönen lassen schwarz
- Sommerfelgen evtl. Lackieren bzw. Folieren schwarz glanz oder matt DONE!
- evtl. K&N Sportluftfilter
- evtl. Tachobeleuchtung Rot
- evtl. Dunklere Rüllis (Keine LED’s!)
- evtl. VR6 Lippe

Und da ich weiss dass ihr immer extrem heiss auf Bilder im Showroom seid: Hier sind sie!

Bilder 1-6 sind brandaktuell, wenige Tage alt!

Mit Skiträger

Winterfelgen lacken

Sommer 2012

ebenfalls Sommer 2012

Und so sah er aus, als ich ihn gekauft habe

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