Mattner´s VR6 Highline - Seite 14

R.M · 22.02.2015, 21:01

Eigentlich hatte ich ja eins bestellt, aber irgendwie wollten die das ich 2 bekomm

golf 1.8t · 22.02.2015, 21:14

Berichte dann mal wie der Komfort ist bitte

R.M · 22.02.2015, 21:18

Ich hab leider kein Referenzwert zu guten Fahrwerken.
Das was ich jetzt drin habe fliegt mit Spaß in die Tonne!

Aber ich berichte gern und teile meine Erfahrungen.

American-Psycho · 22.02.2015, 22:08

na das 2. wirst ja gut verkaufen können

R.M · 22.02.2015, 22:37

Da bin ich zu sehr Gutmensch um das zu behalten.
Hab zwar lange überlegt aber das fällt definitiv auf wenn es im Bestand fehlt.
Setz mich morgen mit den Verkäufer in Verbindung.

"Ja, wie kann er nur" werden jetzt viele denken. Aber sowas würde ich auch erwarten.

Außerdem kann man mich noch 2 Jahre ab dem 1.1.16 zur Kasse ziehen. ;-)

Krispy · 23.02.2015, 07:12

.23456789. Löschen

Golf2_1.6 · 23.02.2015, 18:31

ich habe in meinen auch das Ap drin, also in dem 2er gti. vorher war dort ein FK gewinde drin, das FK ist der letzte scheiß dagegen. war ein FK AK street. das AP ist viel angenehmer zu fahren, ist nicht so blöde am springen in den kurven. also echt super.

speedrox94 · 23.02.2015, 19:41

Habe das AP im Corrado eingebaut und bin es dort auch gefahren.
Total angenehm!
Sind mit dem Auto bis nach München gefahren OHNE dass das Fahrwerk genervt hat!
Kommt in meinen VR auch :-)

R.M · 01.03.2015, 10:14

Die ersten Vorarbeiten haben abgefangen um den Golf für die Felgen passend zu machen.
Kotflügel vorne gingen relativ schnell da dort nicht soviel Karrosieriedichtmasse war.

Hinten wars scheiße... die komplette Kante war mit Karrosieriedichtmasse zugeschmiert.
Mit dem Drahtigel hatte ich keine Chance da der sofort zuschmierte.
Mein Handlungsspielraum war in der Garage wo mein Golf steht sehr eingeschränkt.. ein anderes elektrisches Werkzeug was mir die Arbeit erleichterte gab es nicht..
Aber einen Koffer mit alten Schraubendrehern, Feilen und einem Messer..
Mit dem Messer konnte ich die Dichtmasse an einer Seite anscheiden.. aber um die Kante kam ich nicht.
Also musste was anderes her.
Da kam mir die Idee einen Schraubendreher zu nehmen und ihn vor dem gehärteten um 90° zu biegen.
Den Winkel, der entstand, schliff ich mit den Feilen schön scharf. Sozusagen ein Karrosieriedichtmassen Schälwerkzeug.

Was besseres hätte mir nicht einfallen können! Pro Seite nur noch 10 min gebraucht! Man kann doof sein, muss sich aber nur zu helfen wissen

Nächste Woche gehts dann zum Bördeln und dann gehts endlich scharf!

R.M · 08.03.2015, 21:19

Hey ihr Highliner!

ich hab auf FB mal ne Gruppe gemacht über Golf 3 Highline LC4P Modelle.

Würde mich freuen wenn die paar Highline Fahrer beitreten würden die auf FB sind.

https://www.facebook.com/groups/804534059629460/

Lg Rico

- Highliner - · 09.03.2015, 10:33

schon drin :-D

R.M · 23.03.2015, 21:19

Hey hallo!

also ich gebe jetzt mal einen kleinen Bericht zum AP Fahrwerk ab.

Ihr müsst aber beim lesen dran denken das ich vorher eine TA drin hatte... der wirklich aller aller größter scheiß!!
Wenn irgendjemand nochmal nach einem TA fragt und drauf schwört das es gut ist weil es ein Kumpel auch hat, dann weiß ich noch nicht ob ich ihn auslache oder mein Beileid aussprechen soll.
Klar kann man eine TA kaufen, aber nur um einen Tisch draus zu bauen.

Das AP fährt sich schön sportlich, man schlägt nicht mehr mit dem Kopf an das Dach wenn man über eine Teetnaht fährt.
Ich muss keine Angst mehr haben das meine Frontscheibe reist wenn ich einen Gullideckel treffe.
Es macht ein schönes bup bup und dann wars das auch.
Kurven kann man schön fahren, sehr agil und kein unter bzw übersteuern am Limit.
Das einzige was ich bemängle ist die Verstellmutter.
Die ist leider nur über eine M6 Madenscharaube gesichert die man auf das Gewinde drückt.
Mag auch gehen da es ein grobes Trapezgewinde ist, jedoch tut mir das in der Seele weh wenn ich als Werkzeugmacher sowas sehe und kontern muss.

Mit dem Bild tu ich dem rulez jetzt bestimmt weh und er wird mir sagen das ich ihn noch 5cm runter drehen soll..

2cm habe ich den heute noch runter gedreht.
Bilder folgen noch

zubrovka · 23.03.2015, 22:28

Das kontern direkt aufs Gewinde ist mir auch ein absolutes Rätsel. Ich habe mir beim lowtec, welches sogar noch Feingewinde hat, geholfen indem ich mir kleine Kupferplächen vor die Madenschraube gesetzt habe.

Ben_RGBG · 23.03.2015, 22:38

bild is fein, auto is fein.

danke für deinen bericht zum AP, hab ich mit großem interesse gelesen. auf dauer wird bei mir das TA auch rausfliegen, mittlerweile hab ichs auch für nur 3-4tkm im jahr satt.

rulez · 24.03.2015, 00:53

Zitat:

Zitat von R.M

Mit dem Bild tu ich dem rulez jetzt bestimmt weh und er wird mir sagen das ich ihn noch 5cm runter drehen soll..

Haha nein , ist auch so ein schickes auto, vorallem wenn du es immer so gut in scene setzt

Golf-Shorty-Berlin · 24.03.2015, 08:44

Welches Gewinde hattest du von TA drin ?
Das blaue oder rote ?

Waren die Federwegsbegrenzer gekürzt?

Leini · 24.03.2015, 12:01

Das mit der Madenschraube ist bei meinem KW auch so, mache mir da aber keine Gedanken. Da ist nicht zu sehen auf dem Edelstahl.
Ansonsten ein schöner Highline!!!

zubrovka · 24.03.2015, 13:27

Teilweise sind die Madenschrauben auch spitz, sodass sie zwischen den Gewindegängen fixieren.

R.M · 01.04.2015, 16:32

Ich hasse Schnee!!

danone · 01.04.2015, 17:00

Das bild ist aber kalenderverdächtig. ��

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