Mattner´s VR6 Highline - Seite 11

R.M · 24.01.2014, 21:31

Zitat:

Zitat von Svento

In welchem Drehzahlband merkst es besonders?

Bis 4000 dreht er spürbar schneller hoch, dann gibt´s nochmal einen Schub was ja der VR normal macht.
Wenn du die Möglichkeit hast sowas zu machen... nicht überlegen, einfach machen

Zitat:

Zitat von Baxter89

Was kann passieren? Bedeutet das meine Endegeschwindigkeit weniger wird?

Kann ich nicht genau sagen, eher das er mehr verbrauchen wird wenn man schneller fährt.
Da gibt es ja tausend Diskussionen drüber.

"Das Schwungrad ist ein Energiespeicher. Ist der Energiespeicher kleiner, kann es bergauf weniger Energie abgeben.
Kennt ihr noch die kleinen Schwungrad-Autos? Die Spielzeuge die es damals bei Mc-Donalds gab?
Du hast ihnen einen Energieimpuls gegeben und sie sind dann gefahren, nicht gerade sehr schnell aber weit, da das Gewichtsrad drin die Energie gespeichert hat und nach und nach abgab.

Wenn du 2 gleiche Autos hast, aber bei dem einen das Rad kleiner ist, dann schafft es nicht die selber Strecke wie das Auto was das größere Rad drin hat. Es sei den du schiebst mehr an!

Ich glaube so ist es am besten zu erklären."

alienresistant · 24.01.2014, 22:04

welches objektiv hast du bei den ersten 3 fotos genutzt?

R.M · 25.01.2014, 12:30

Zitat:

Zitat von alienresistant

welches objektiv hast du bei den ersten 3 fotos genutzt?

Das Walimex 14mm 2.8 an einer 6D.

R.M · 24.02.2014, 21:56

Noch 4 Tage Leute!! Noch 4 mal schlafen!! Dann bekommt mein Leben wieder einen Sinn!

rulez · 24.02.2014, 22:01

Ein Hoch auf die März Saison

R.M · 24.02.2014, 22:05

Hast du auch die März Saison?

rulez · 24.02.2014, 22:07

Zitat:

Zitat von R.M

Hast du auch die März Saison?

Klar

Könnte bei dem Wetter nicht noch einen Monat warten

R.M · 09.03.2014, 20:53

Da ist er wieder!
Und er hat seine schwarze ABC Säulen Verkleidung wieder!

alienresistant · 09.03.2014, 21:17

top foto von nem schönen wagen

R.M · 14.03.2014, 15:18

Hab eine Frage bezüglich der Felgenwahl.

Was ist der Unterschied zwischen diesen

4x Alufelgen Felgen BROCK B24 17 Zoll Volkswagen VW Golf (III), Vento 1H 1HX -/O | eBay

Und diesen

4x Alufelgen Felgen BROCK B24 17 Zoll Volkswagen VW Golf (III), Vento 1E 1E... 1 | eBay

Felgen?

osnabruecker · 14.03.2014, 15:33

Die einen sind 7,5x17 und die anderen 7x17.

p1xx0r · 14.03.2014, 15:34

Zitat:

Zitat von R.M

4x Alufelgen Felgen BROCK B24 17 Zoll Volkswagen VW Golf (III), Vento 1H 1HX -/O | eBay

Haben eine höhere Traglast laut den Informationen und sind fürn VR6, die anderen nicht. Aber das ist nur eine Vermutung. Am besten mal dort anrufen und nachfragen.

R.M · 14.03.2014, 15:48

Ja wenn man Google nicht hätte.

Die 7j gibts nicht in 5x100.
http://www.brock.de/Gutachten/Brock/B24/7.5x17/
Also werden es die 7 1/2 j´s.

Grüße!

p1xx0r · 14.03.2014, 16:17

Zitat:

Zitat von R.M

Ja wenn man Google nicht hätte.

Die 7j gibts nicht in 5x100.
Index of /Gutachten/Brock/B24/7.5x17
Also werden es die 7 1/2 j´s.

Grüße!

Hatte die Felgen auch mal angeschaut, musst mal bitte schicke Bilder machen! Bin gespannt.

R.M · 16.03.2014, 21:09

Zitat:

Zitat von p1xx0r

Hatte die Felgen auch mal angeschaut, musst mal bitte schicke Bilder machen! Bin gespannt.

Bekommst du!

Also jetzt nochmal zum Thema abgedrehte Schwungscheibe.
Konnte jetzt in aller ruhe austesten und probieren.

Zum Spritverbrauch.
Ich merke keine Unterschiede! Nach MFA fahre ich mit 10.1 Liter. (Erzgebirge)
Was ich auch nach dem Tanken ausrechne und keine Änderung zur letzten Saison ist.
Meine Fahrweise ist ruhig, hatte mal vom ADAC so ein Spritsparkurs..
Trotzdem hackt es halt manchmal aus und der VR wird in Begrenzer geworfen, immer und immer wieder. Die Motorradfahrer sollen nicht denken das son oller 3er nicht aus dem Arsch kommt.

Die Öl temp ist auch im Normal Bereich. (90-105 auf der Bahn)

In Sachen Laufruhe... joar was soll ich sagen. Das wird ja immer behauptet das man da große Unterscheide merkt, das es unrund läuft und der hustet und sich fast überschlägt.
Merk ich nichts von! So wie vorher!

Das Fahr- und das Ansprechverhalten hat sich deutlich verbessert! Wenn man im 5. Gang bei 2000 umin auf das Gas tritt, denkt man man ist in der 3.
Der zieht einfach los.. Das ist man von so einem "trägen" Sechzylinder garnicht gewohnt.
Hatten mal den Vergleich mit einen originalen VR.
4. Gang, 50 km/h nebeneinander.. durch beschleunigen.
Mein Kumpel dachte ich hab 2 Gänge runtergeschalten!
Und trotzdem erreiche ich meine Endgeschwindigkeit! im 5. der Begrenzer und das schneller als vorher.
(Schwungscheibe auf 4500 Gramm abgedreht und feingewuchtet)

Lg Rico

G0lF3_Tun3r · 16.03.2014, 21:42

Schicker VR und tolle Bilder. Werde das hier weiterverfolgen.

Bogges · 17.03.2014, 02:47

Endlich mal jemand der Klartext spricht und an Beispielen sagt was Sache ist !
Schöne Ausführung

R.M · 17.03.2014, 22:10

Zitat:

Zitat von p1xx0r

Hatte die Felgen auch mal angeschaut, musst mal bitte schicke Bilder machen! Bin gespannt.

Dr. Drehzahl hat vorhin paar Bilder im KFKA von den Felgen auf seinen GT gepostet.
Vllt hilft dir das schon

Zitat:

Zitat von Dr. Drehzahl

Golf 3 mit Brock B24 in 7x17 ET35 mit 205/40-17

R.M · 19.03.2014, 21:52

Auf Fb gehen ja wieder die Nominierungen rum... mich hats gestern erwischt.
Hier mal ein schnelles Bild von gerade eben.

CanYouBeat · 19.03.2014, 22:24

Ich finde den Golf mehr als Perfekt, jedoch finde ich die derzeitigen Felgen etwas zu groß, da wirkt der Radkasten viel zu klein. Ich hatte auf der ersten Seite ein Bild gesehen, da war die Kombi zwischen Reifen und Radkasten perfekt

EDIT: Bemerke gerade sind ja die gleichen Felgen, jedoch ist er jetzt hinten deutlich höher wodurch das anders wirkt. Wäre mir zu hoch hinten, obwohl ich selbst hinten höher fahre.

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