3-Türer Hannes sein US GTI - verkauft!

Colour-Conceptler · 11.04.2013, 23:45

So, We. nicht viel passiert, nur am Sa. Abend bevor ich weg bin noch ein bischen Blech angepasst.

Aber gestern Nachmittag!

Hier mal der Vergleich vom stärkeren Blech der Wagenheberaufnahme zum normalen Karosserieblech.

Schwelleraußenblech angeheftet.

Mal bisl gestrichen, Rostschutz, Außen & Innen.

Das Wagenheberaufnahmenblech angepasst.

Haltet mich für ne Lusche, ich glaub das hat 3 - 4 Stunden gedauert.
Ich hab nämlich auch die Kanter vom Schweller ca. einen cm gekürzt.
War ne dumme Idee!!!
Ich must da alles nach-, um-, hin- und herbiegen.
Passte dafür dann auch...

So sah dann alles vorm einschweißen aus.

Und das angepasste Blech.
Außenrum den Lack entfernt damit er nicht mit einbrennt, in der Mitte vorgestrichen...

Und dann eingeschweißt, mit der Flex begradigt, verschliefen, gereinigt und gestrichen...

Wie ihr seht, erster Teil vom Außenschweller ist auch mit drin.

Habe auch alles von Innen mit gestrichen.
Nur komm ich an einen Teil nicht ran, hier:

Gibts da so ne Art "Hohlraumversiegelungsschlauch" mit Spraydose dass ich da aufs planke Belch erstmal bisl Rostschutz drauf bringe? Hohlraumversiegelung folgt noch, keine Angst.

Ach ja, hier noch der Unterschied zwischen dem starken Blech der inneren Wagenheberaufnahme und meinem Mittelblech.

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