3-Türer Megges... Harlekin -> Colour your Life ;) - Seite 5

golfmegges · 21.01.2013, 09:51

Sooo mein US tacho is eben auch angekommen

Hier mal n handybild über tapatalk da die teledoof ja meint sie müsste mal brennen und damit das siegerland zurück in die steinzeit versetzen.

the FLo · 21.01.2013, 10:09

ich find die Sitze super

Bei uns liegtn halber meter Schnee und alles ist nass und bei euch brennt alles ab

golfmegges · 21.01.2013, 10:46

Zitat:

Zitat von the FLo

ich find die Sitze super

Bei uns liegtn halber meter Schnee und alles ist nass und bei euch brennt alles ab

Naja n halben Meter haben wit hier nicht aber so insgesamt auf 20cm kommen wir auch. Das mit dem abfackrln liegt an der unbegrenzten doofheit der Telekom!

golfmegges · 21.01.2013, 13:49

So hab mein Handy mal zum mobilen HotSpot umfunktioniert und hier kommt mal ein besseres Bild vom Tacho:

Kann mir jemand verraten warum da kein Anschluss für ne Tachowelle dran ist??? Sind nur 2 breite Steckverbindungen dran

Eigentlich kann ich dieses Hochhausfahrwerk ja nicht leiden, aber bei dem Wetter bin ich echt froh drum

Achja, auf dem Bild kann man dann auch nochmal die Schwarzen Dokas sehen

max · 21.01.2013, 13:55

Langsam wird's ja . Gefällt mir

the FLo · 21.01.2013, 13:56

Zitat:

Zitat von golfmegges

Naja n halben Meter haben wit hier nicht aber so insgesamt auf 20cm kommen wir auch. Das mit dem abfackrln liegt an der unbegrenzten doofheit der Telekom!

Erklär mir das

Zitat:

Zitat von golfmegges

Achja, auf dem Bild kann man dann auch nochmal die Schwarzen Dokas sehen

Aber keine brennende Telekom Station

BTT: Tacho sieht cool aus

Hast mehr US-Parts geplant oder war das nur ein günstiger Schnapper?

rulez · 21.01.2013, 14:00

Die Golf 3 Tachos haben doch keine Tachowelle mehr.. geht doch alles über den stecker

Dr.Gramot · 21.01.2013, 14:08

Richtig. UND ER PASST NICHT. Vielen dank für die Aufmerksamkeit.

Aber sonst: Der muss tiefer, Beulen müssen raus und für den Tacho auch n Motor rein, der minimum 1.8l hat (beim 101PS bin ich nicht ganz sicher). Ich bin ja mal gespannt, finde aber auch, Schalensitze haben in so einem Auto nicht ganz viel verloren...

golfmegges · 21.01.2013, 14:09

Zitat:

Zitat von the FLo

Hast mehr US-Parts geplant oder war das nur ein günstiger Schnapper?

Eig nur n günstiger Schnapp, aber mal sehen was noch zu finden ist

Zitat:

Zitat von rulez

Die Golf 3 Tachos haben doch keine Tachowelle mehr.. geht doch alles über den stecker

Ups... Hab beim G3 noch keinen Tacho rausgenommen

Aber bevor der reinkommt wird auf jeden Fall noch die Beleuchtung auf weiß umgebaut!

the FLo · 21.01.2013, 14:15

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

(beim 101PS bin ich nicht ganz sicher).

der 101psige istn 1.6er wenn du das meinst.

golfmegges · 21.01.2013, 14:15

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

Richtig. UND ER PASST NICHT.

Super was muss ich dafür alles noch umstricken?

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

Der muss tiefer, Beulen müssen raus und für den Tacho auch n Motor rein, der minimum 1.8l hat (beim 101PS bin ich nicht ganz sicher). Ich bin ja mal gespannt, finde aber auch, Schalensitze haben in so einem Auto nicht ganz viel verloren...

Ist alles geplant, es stehen nur erst noch andere Sachen auf dem Plan. Das Teil muss mich auf jeden Fall täglich zur Arbeit bringen! Das mit dem Motor is im Hinterkopf irgendwo vergraben und wird nur spontan rausgeholt wenn der hier die Flügel strecken sollte oder mir günstig was übern weg läuft. Und ob Schalensitze in einen AEE gehören oder nicht ist immer noch mein eigenes (Geschmacks-)problem

the FLo · 21.01.2013, 14:15

sry doublepost -.-

Dr.Gramot · 21.01.2013, 14:19

Zitat:

Zitat von the FLo

der 101psige istn 1.6er wenn du das meinst.

Das weiß ich.

Nein, es geht darum, dass die 1.4l und die 1.6l andere Öldrücke haben - also piepen ALLE US-Tachos in den 1.4l und den 1.6l Motoren. Nur bin ich mir nicht sicher, ob das genauso bei den nicht-polo-motoren gilt, eben dem 101PS 1.6l...

Die US-Tachos funktionieren schließlich nur in den 1.8l-2.0l Motoren einwandfrei, da der Öldruck passt. Es sei denn, der stammt aus einem VR6, aber dafür ist der nicht weit genug. Ist ja kein 240/260km/h Tacho.

Zitat:

Zitat von golfmegges

Super was muss ich dafür alles noch umstricken?

Weiß ich nicht, mir wäre kein fall bekannt, wo einer einen 1.4l/1.6l Motor mit anderem Tacho betreiben würde. Ansonsten: US-Tachos haben häufiger 2 Blöcke, wofür der aber genau war, ist mir entfallen, du hast ja keine MFA.. Airbag/ABS/Motorkontrolle/Anschnallzeichen vielleicht?

the FLo · 21.01.2013, 14:24

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

Das weiß ich.

Achso. dann sry für Spam!

golfmegges · 21.01.2013, 14:25

Ne keine MFA drin. Meine Überlegung war auch schon die Tachoscheiben aus dem US in meinen EU-Tacho zu bauen... Das Innenleben passt noch und ich kann gemütlich auf US Zifferblätter schauen, ist aber nur als letzte Lösung gedacht.

Wolf247 · 21.01.2013, 14:34

An einem US Tacho hatte ich zwar auch überlegt, aber da ich ein AEE fahre, war es wegen der Drehzahl dann wieder erledigt.

Desweiteren gefiel mir die alte Schriftweise des Kilometer nicht.

golfmegges · 21.01.2013, 15:02

Wieso denn wegen der Drehzahl??? Sind doch nur rund 500 Umdrehungen diff. Ausserdem fährt man ja doch eher nach Gehör/Gefühl, oder guckst du die ganze Zeit auf den Drehzahlmesser ob du jetzt schalten darfst?

21.01.2013, 15:42

Der Tacho wird im jeden fall ab 2000 Umdrehungen Piepsen weil der AEE nur ein Öldrückschalter hat.
Der zweite Dtecker ist für die US-Sachen wir Airbag-Leuchte und Ganganzeige bei Automatik.
Kann man einfach weglassen.

max · 21.01.2013, 16:20

Der 2 E piepste auch !

Wolf247 · 21.01.2013, 18:02

Da ich ein irrer OEM Freak bin mach ich sowas einfach nicht.

Desweiteren kann es passieren, dass bei dir die Wegstrecke nicht mehr stimmt mit dem Tacho.

Der Tacho geht dann entweder vor oder nach.

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