Chillers VR6 Highline - Goes low - Seite 38

Kleinlaut · 01.09.2014, 17:04

So ist sein plan va wird der 5 mm kommen dann liegt der auf ha gehen noch paar cm !

golf 1.8t · 01.09.2014, 17:05

Weist schon welches du genau verbaust ?

chiller4live · 01.09.2014, 17:51

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

das is klar.. aaaaber: ich hab mich ja nur darauf bezogen, dass kleinlaut geschrieben hat "vorne wirds nicht viel anders aussehen nur hinten wird noch einiges gehen".

ziel ist also einfach den schweller komplett aufzulegen?

Ja genau, vorne geht noch nen cm hinten noch bissl mehr.

Zitat:

Zitat von golf 1.8t

Weist schon welches du genau verbaust ?

Ja hab schon eins gekauft, ein gebrauchtes mit Konidämpfern, wurde nochmal extra gekürzt. War wohl ursprünglich mal eins von Bavaria-Airide. Vorbesitzer war der Patrick von der Firma Cultwerk.

golf 1.8t · 01.09.2014, 17:56

Achso, dann bin ich echt mal gespannt was du draus machst

[Dane] · 01.09.2014, 23:01

Und die Fahrhöhe bleibt dann so wie aktuell das Gewinde eingestellt ist?

Kleinlaut · 01.09.2014, 23:03

So wie ich ihn kenne eher tiefer

sonst wäre Luft ja. Sinnlos

chiller4live · 02.09.2014, 08:17

Zitat:

Zitat von Kleinlaut

So wie ich ihn kenne eher tiefer

sonst wäre Luft ja. Sinnlos

Je nach Straße natürlich so tief wie möglich^^.

golf 1.8t · 02.09.2014, 11:17

Das HP drivetec wäre dir zu hoch gewesen wa axel

Kleinlaut · 02.09.2014, 11:21

Warum sollte es ? Kann man auf wunschmaß anfertigen lassen! Sein jetziges ist aber eine gute Basis und deutlich günstiger als das hp.

Hier mal meins von hp zum Thema nicht tief genug

(11 cm kürzer als Serie knapp 5 cm kürzer als mein tiefes hr)

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golf 1.8t · 02.09.2014, 11:22

Wie ist der Fahrkomfort damit eigentlich so ?

Kleinlaut · 02.09.2014, 11:24

Wie mit meinem
Gewinde . Sportlich straff. Macht bei mir 0 Unterschied vom fahren und langsam muss man damit auch nicht fahren.

Krispy · 02.09.2014, 20:18

Wenn das Fahrwerk erstmal drin ist fängt er an die Seitenschweller zu zerschneiden

chiller4live · 03.09.2014, 07:29

Zitat:

Zitat von Krispy

Wenn das Fahrwerk erstmal drin ist fängt er an die Seitenschweller zu zerschneiden

Ich glaub das brauch ich nicht, vorher liegen die beiden Achsen auf^^.
Jetzt muss ich erstmal sparen für ein vernünftiges Luftkit, soll ja nicht 08/15 werden. Kommt natürlich kein Showausbau, mein Kofferraum soll mit doppeltem Boden voll nutzbar bleiben.

dubsport · 06.09.2014, 23:15

Dein Golf gefällt mir,Aber mal eine frage ist das noch Tüv konfern?mfg dubsport

MrSpeed · 07.09.2014, 00:51

Zitat:

Zitat von dubsport

Dein Golf gefällt mir,Aber mal eine frage ist das noch Tüv konfern?

Na klar

xdevilx · 07.09.2014, 09:42

sicher nicht

aam 90 · 07.09.2014, 09:56

Zitat:

Zitat von xdevilx

sicher nicht

Warum nicht? Is doch dann en Luftfahrwerk. Da kann man auch Tüv-bare höhen fahren.

xdevilx · 07.09.2014, 10:14

spielt keine rolle, lies dich mal in das thema luftfahrwerk ein. keiner in der tiefe ( ob stehend oder fahrend) ist legal unterwegs

saschki84 · 08.09.2014, 09:30

oh man jetzt dachte ich jetzt baut er auf Luft und dann ist endlich mal ruhe mit dem Tüv Geschichten...nein geht es wieder los....
also Leute bei der tiefe weiß doch jeder was Sache ist also nicht immer diskutieren!!

Äxel du machst das schon und ich bin gespannt wie es wird...sollten auch neue felgen kommen ? oder fährst die nächstes Jahr nochmal?

chiller4live · 08.09.2014, 09:38

Tüv soll das schon alles bekommen. K&N Pilz mach ich vielleicht auch wieder raus. Kein Bock auf Ärger mit den grünen. Felgen kommen denke ich andere aber was ist noch nicht sicher. Definitiv aber wieder 185/35 17 und 7-7,5 breit

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