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Alt 05.11.2012, 11:27 #21
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haha

Danke ist auch schon viel Herzblut reinflossen Wort wörtlich
Der jetzige Endtopf bleibt (brauch nur neue gummies und schellen), der rest wird neu gemacht und ja Eigenbau dann ^^
Zum Durchmesser mal schauen wie viel Platz ist

Ich persönlich finde meine heck so schön, aber mal schauen vllt finde ich es ja gecleant schöner

DOTZ Hanzo, schon auf meiner wunschliste *-*
muss leider noch ein wenig sparen


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Alt 05.11.2012, 11:30 #22
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naja, das mitn sparen kenn ich ja is ja ein projekt und da kannst dir zeit lassen... sowas muss nicht innerhalb von 2-3 monaten fertig werden!

auspuff-durchmesser würd ich max. gruppe a 2,5" nehmen... reicht für die 1.6L mit den 100PS völlig aus
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Alt 05.11.2012, 12:15 #23
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Paar Monate ist gut das muss jetzt fertig werden und zwar sofort
Mal im ernst, da ich mir den Sommer erst eine neues Kawasaki Motorad gekauft habe
muss ich wieder Richtig sparen für mein Schatz

Jetzt in den Wintermonaten wird aber mehr im innern Hand angelegt bzw an der Elektrik
hierzu zählen eine komplette überarbeitung der Musikanlage und der Innenausstattung

Ok danke dann habe ich schonmal einen Richtwert
Motortechnisch muss ich ja bei dem AFT nich mehr viel machen 0-100 in 8,6 sec reicht völlig für mich und um
paar bmw abzuziehen

Geändert von naxus (05.11.2012 um 12:17 Uhr)
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Alt 05.11.2012, 12:31 #24
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Zitat:
Zitat von naxus Beitrag anzeigen

Ok danke dann habe ich schonmal einen Richtwert
Motortechnisch muss ich ja bei dem AFT nich mehr viel machen 0-100 in 8,6 sec reicht völlig für mich und um
paar bmw abzuziehen
wie kommst du auf die 8,6sek? (mit was gemessen bzw. wo gemessen)
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Alt 05.11.2012, 12:34 #25
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Zitat:
Zitat von fitzner36 Beitrag anzeigen
wie kommst du auf die 8,6sek? (mit was gemessen bzw. wo gemessen)
Kamera auf Tacho, Landstaße kein Gefälle/Steigung und später dann am
PC ausgewertet (war aber auch der perfekte start gewesen )
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Alt 05.11.2012, 12:37 #26
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ok also keinen Hieb und sich festen Daten
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Alt 05.11.2012, 12:40 #27
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Mache wenn es mal wieder trocken ist ein neues Vid, dann stelle ich es mal rein...
Wird aber warscheinlich nicht so berauschend da ich wieder Winterreifen (185 (sommer 215)) drauf habe :/
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Alt 05.11.2012, 12:42 #28
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glaube ich nicht deine Sommer sind ja 16" wenn ich das richtig mitbekommen habe und die fressen Leistung

und ein Video ist leider Für sowas nicht aussage Kräftig weil:

der Tacho nur ein Schätzeisen ist im 3er

sprich der zeigt dir eher deine 100Km/h als du sie wirklich erreicht hast

Geändert von fitzner36 (05.11.2012 um 12:47 Uhr)
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Alt 05.11.2012, 12:51 #29
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Sommerreifen sind 15 zöller...
ja stimmt schon aber nach was soll ich denn sonst gehen?
schlag was vor und ich probiere es aus/ vergleiche es
(laut navi geht mein Tacho bei 100km/h um 4km/h zu viel)
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Alt 05.11.2012, 13:05 #30
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meiner geht auch 4-5km zu viel laut Tacho bei 100Km

um was genaues zu haben bleibt nur ein Prüfstand
ist aber halt mit Kosten verbunden und da ich annehme das dein Motor bis auf die Abgasanlage weitestgehend Original ist würde ich dies Prüfstand nicht besuchen wollen.

ich glaube die Werksangaben um die 11sek. kommt eher hin




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Alt 05.11.2012, 13:15 #31
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Naja Prüfstand möchte ich eig. nicht machen aus den von dir genannten Gründen...
Binn mir da nicht so sicher also um die 9 sek sind da schon sehr realistisch ^^
habe einen guten Freund gegen den ich des öftern mal fahre und er hat von Werk als Angabe 9,3sek und ich binn immer ein gutes Stück schneller...
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Alt 05.11.2012, 17:39 #32
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Ohh siehe da ich habe noch was gefunden... da haben doch noch ein paar Bilder es überstanden

Die Bilder sind von meiner letzten Rostjagt im Motorraum... dabei natürlich die Verschlauchung und komplette Kühlsysthem erneuert

(die schlechte quali tut mir leid, musste von 10MB und 4000x3000 mit paint runter auf 1200x900 und 0,6MB)


Da ist er Ausgeblutet...





Überall Rost der Linke Kotflügel war auch hinüber...






Den kompletten Rost erstmal entfährnt und mit einer Airbrushpistole grundiert














Und dann schön Lackiert... natürlich auch mit der Airbrushpistole

die Ansaugbrücke dabei auch mal ein wenig bearbeitet und zum Glänzen gebracht ^^

Dann noch eine Neue Wasserpumpe und Schläuche und das wichtigste eine stärkere Lichtmaschiene für die Anlage








Einen Neuen Kühler bekommt er auch







Und zu guter letzt einen schönen roten Akzent setzen "VW 1.6"







Nächsten Sommer wird es gründlicher gemacht... diese Aktion hatte ich am Wochenende bewerkstelligen müssen da ich über die Woche hin das Auto brauche um auf die Arbeit zu kommen
Angehängte Grafiken
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Alt 06.11.2012, 11:54 #33
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VW Golf 3 Taxi Lima verbaut

was ist an dieser anders?
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Alt 06.11.2012, 12:16 #34
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Die hat anstatt der serienmäßigen 70A Stolze 90A

als sehr seltene Ausführung auch 100 oder 120A diese habe ich aber leider nicht für einen

vernünftigen Preis gefunden
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Alt 06.11.2012, 12:37 #35
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hm ein golf 3 taxi hab ich eigentlich noch nie gesehen wird wohl aus nen passat oder so sein oder?

wofür brauchst du die mehrleistung? dicke anlage?
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Alt 06.11.2012, 12:38 #36
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Golf 3 und Vento Taxi gabs schno...nur scheinbar selten
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Alt 06.11.2012, 12:46 #37
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Ja denke auch das die 120A aus dem passat verwendet worden ist

OH JA die 70A Lima hatte früher schon mehrmals Blockiert gehabt deswegen
sind allein für die sub Endstufe Verbriefte 1206 Watt rms bei 12V... habe ein boardnetzspannung von stabilen 13,5V unter last... mal kurz rechnen ähm 1526 Watt RMS
und das allein für den Sub
als puffer verwende ich 2 Batterien... auf voller last kann ich leider meine anlage nicht durchgehend laufen lassen da ja die Lima immer noch nicht genug liefert aber immerhin genug um 1-2 stunden durchzuhalen bei voller last D
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Alt 06.11.2012, 12:47 #38
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Ihr seid doch verrückt lol
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Alt 06.11.2012, 12:50 #39
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bitte mal ein Foto der Anlage
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Alt 06.11.2012, 12:55 #40
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Zitat:
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Die hat anstatt der serienmäßigen 70A Stolze 90A

als sehr seltene Ausführung auch 100 oder 120A diese habe ich aber leider nicht für einen

vernünftigen Preis gefunden
ahm 90A Lima ?! die ist doch im AFT/AKS serie so balt eine Klima verbaut ist






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