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Alt 13.11.2012, 14:24 #61
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wollte ich eigentlich gestern Nacht schon empfehlen als ich die Bilder sah...also wenn du wirklich noch Jahre damit fahren willst und geld rein stecken möchtest, würde ich (persönlich) empfehlen, eine bessere Basis zu kaufen...
Aber ist natürlich voll und ganz deine Entscheidung
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Alt 13.11.2012, 15:25 #62
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Also, ich könnte einen GT für 300 Euro haben..... Bilder folgen, wenn ich daheim bin...
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Alt 13.11.2012, 17:00 #63
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Standard Paula aufgeben für den GT???

GT:

schlecht:

links leichter Blechschadenschaden
geringer oberflächlicher Rost
Verschiedene Scheinwerfer
linker Spiegel kaputt
Antenne kaputt
Zierleisten und Schweller links kaputt
linker NSW Glas kaputt
Sommereifen abgefahren

gut:

BBS Felgen im Kofferraum
neue Winterreifen
mehr PS
Unterboden soweit erkennbar top
Innenausstattung top
Sportlich
Schiebedach
Zentralverriegelung
CD Radio
Dachspoiler
Radlaufverkleidung
Airbags Fahrer und Beifahrer
Bilstein Fahrwerk
läuft laut Aussage 1a
Euro 3

Motor noch nicht anschauen können, erst noch Besichtigungstermin mit Händler vereinbaren

Paula:

schlecht:

Kotflügel links und rechts Rost durch
ZV kaputt
Heckklappenschloss und Fahrertürschloss kaputt
Klarlack löst sich
Rost am Dach und Fahrertür
Schweller müssen beide komplett erneuert werden
Auspuff Loch
Kabelbaum viel gebastelt/Kabelbrandgefahr
Kupplung kaputt
Kühlergrill kaputt
Frontschweller kaputt
Blinkerleisten kaputt
Handbremshebel
Sitzausstattung
Beleuchtung innen z.T. defekt

Gut:

neue Bremsen reingebaut
Innenraum selbst aufbereitet
neue Sitze reingebaut
Tankdeckel gestickert
Dachantenne
"ist mir halt ans Herz gewachsen"

WAS SOLL ICH TUN?????
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Alt 13.11.2012, 17:05 #64
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Standard Unterboden vom GT

so siehts unten aus
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Alt 13.11.2012, 18:58 #65
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hast du keinen der sich hammer gut auskennt? würd mit beiden im zweifelsfall zu pittstopp zum tüv vorabcheck fahren und gucken was die sagen

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Alt 13.11.2012, 19:02 #66
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Die Entscheidung kann Dir keiner abnehmen was Du nun mit "Paula" machst, der Materialeinsatz ist überschaubar, Schweller á ~ 25 €, Rep.-Blech Koti ~ 17 € pro Seite.
Der Faktor Schweißen und Arbeitslohn addiert es leider nach oben, wenn man das nicht selber machen kann und auf eine Werkstatt angewiesen ist, dann wird es eine "never ending story"
Hast Du aber jemanden der Schutzgasschweißen kann und das Gerät hat, dann ist es vielleicht 'ne Überlegung Wert, wenn Du die "Paula" noch für ne Weile vor der Presse retten willst.
Die spannende Frage ist ja immer, wo und wann hört man auf - reparabel ist eigentlich alles, was kann man selber mache, bzw. traut man sich selber zu.

Sobald eine Werkstatt aufgesucht werden muß, lohnt sich der ganze Aufwand mMn nicht mehr
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Alt 13.11.2012, 19:18 #67
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so isses. hier im forum kennen einige den aufwand.
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Martin87 (14.11.2012)
Alt 13.11.2012, 19:35 #68
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Paula Kupplung kaputt!!!!! Vorbesitzer hat Elektrik verhunzt. Mal geht die Musik oder das licht, mal nicht!
GT wäre von der Basis besser...

Um den roten so hinzukriegen wie ich es gerne hätte gehen 800 drauf!

Sind viele Kleinigkeiten!
Muss halt erstmal abwarten wie der Motor vom GT ist!
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Alt 13.11.2012, 19:52 #69
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Also GT Unterboden Bild 3: Der ist niemals so gut wie rostfrei.
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Alt 14.11.2012, 01:10 #70
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beides kacke...vernünftige Basis suchen...sorry wenns böse oder hart klingt aber die 300 wären wieder raus geschmissen...
Leg nen tausender drauf und nehm nen besseren...hast mehr freude, glaub mir




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Alt 14.11.2012, 05:49 #71
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Wir haben aber das Geld nicht so locker wie manch andere, haben schließlich noch Kinder. Und es geht hier um einen Zweitwagen bzw. Anfängerauto!! Es ist nur die Tatsache dass wir selbst nicht die Möglichkeit haben all zu viel zu Schrauben, da wir keine Garage oder so haben... Und auch nicht soooo die Kenntnisse.
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Alt 14.11.2012, 12:22 #72
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Ich denke wenn du bei solchen Autos anfängst, steckst du (gerade wenn du selbst nicht viel Möglichkeiten zum Schrauben hast) nach und nach auch das Geld (oder mehr...) hinein nur das du mehr Stress, Ärger und Sorgen hast...
Deswegen mein Vorschlag mit dem teureren und (hoffentlich) besseren Modell Ist ja net bös gemeint...
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Alt 14.11.2012, 13:29 #73
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Ich weiß das ja auch, aber mehr geht momentan halt nicht! Muss ja auch noch meinen Führerschein zahlen! Wir treffen uns heute wegen dem GT und ein bekannter, der in der anliegenden Werkstatt arbeitet, schaut drauf!!!
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Alt 14.11.2012, 13:37 #74
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okay, dann berichte mal was da raus gekomm ist...
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Alt 14.11.2012, 15:23 #75
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Schrott!!!! Motor sifft! Zylinderkopf!! Schimmel im Innenraum! Zv Geht nicht! Auspuffanlage durch! Etc. Also weitersuchen oder Paula richten?
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Alt 14.11.2012, 16:53 #76
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Also an Deiner Stelle, gerade wenn ihr es nicht so Dicke habt und nicht alles selbst machen könnt, würde ich auch den roten nicht in Angriff nehmen. Der hat 256000km runter, Kupplung ist defekt, wie es um Getriebe, Motor und Fahrwerk steht ist sicher fraglich, besonders gepflegt wurde der ja nicht gerade. Könnte zu einem recht tiefen Fass werden. Tut mir echt leid, besonders weil Du Dich so über den Roten gefreut hattest.

Geändert von JoJoh (14.11.2012 um 16:55 Uhr)
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Alt 14.11.2012, 17:29 #77
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Werden den roten wirklich nicht mehr richten, suchen gerade im net nach golf, sind schon paar nette dabei..

werden Paula dann wohl ausschlachten...
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Alt 14.11.2012, 17:39 #78
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Ich hätte da noch einiges für Euch Sportsitze / Frontstoßfänger mit weißen Blinkern / Schaltgestänge / Kabelstränge /sehr viele Innenraumteile und und und . Da kommt ihr einfach mal am WE nach KF ladet ein und haut wieder ab und Onkel Ritschy hilft Dir beim Ein oder Umbauen
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Ritschy4711 (14.11.2012)
Alt 14.11.2012, 18:21 #79
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bin echt hin und hergerissen.....

da ich ja noch bissl zeit habe, bis ich damit fahren darf, werde ich mal das geld, was für den gt gedacht war in Paula investieren, um wenigstens den TÜV zu bekommen...

Alles weitere wird die Zeit zeigen...
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Alt 14.11.2012, 18:38 #80
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wenns dir reicht , kannst meinen im März haben






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