Umbauthread: Jubi 1.8T GT30/76R HF

Berndus · 18.02.2017, 20:49

Grüße euch.

Es ging ziemlich gut voran. Nachdem ich herausgefunden hatte das Pin21 im STG eine gesteuerte Masse ist, hatte ich einen Zündfunken.
Per auslese konnte ich dann auch feststellen, das alle EV angesteuert werden, ebenso N75 und Nockenwellenversteller.

Dann konnte ich den Kabelbaum komplett wickeln und ordentlich verlegen.

Um den Kabelstrang ohne Störecken zu verlegen musste ich leider die Karosse an einer Stelle mit dem Dremel bearbeiten, welche anschließend wieder mit Hammerite versiegelt wurde. Keine schöne Sache, aber an alles kann man auch nicht denken.

Desweiteren habe ich meine Unterdruckschläuche verlegt, hier kamen ausschließlich stabile 8mm Silikonschläuche und Festo Fittings mit schwarzen Leitungen zum Einsatz.

http://fs5.directupload.net/images/170218/9ms52dq7.jpg[/IMG]

Die Kühlmittelleitungen habe ich alle verlegt und angeschlossen, somit konnte die Front ran, inkl. Lüfter- und Lichtkabebaum.

Lichttest

es lebt!

Auch den Innenraum konnte ich wieder etwas komplettieren, Anzeigen inkl. Beleuchtung, funktioniert alles. Außer die Tachbeleuchtung, die ist wohl kaputt.

Neue Radschrauben gabs natürlich auch...

Ja, und dann habe ich den Motorraum komplettiert, es fehlen noch 3 Schlauchschellen und ein 16mm Unterdruckschlauch für den BKV. Sonst ist das nun Finale.

Nächste Woche ist es dann geplant die Spritversorgung und AGA zu bauen, Absprache mit meinem Abstimmer von Getcharged ist auch schon getätigt. Wenn Düsen usw. eingepflegt sind, wird gezündet.

MfG

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