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Alt 30.03.2020, 12:13 #1
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Der Lack sieht wirklich neuwertig aus bzw. allgemein ist das Auto wirklich sehr gepflegt und gut erhalten, zudem trifft es wirklich genau meinen Geschmack

Was hast du eigentlich verwendet, um die Kunststoff-Teile wieder so schön zu bekommen? Die sehen wie neu aus, schön seidenmatt und nicht so speckig glänzend, wie es bei vielen Kunststoff-Pflegemitteln nach der Anwendung aussieht.

Und noch eine Frage, welche Leistung hat der Wagen nun? Sofern du es überhaupt öffentlich sagen möchtest?


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Alt 30.03.2020, 12:52 #2
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Zitat:
Zitat von MirKesBre Beitrag anzeigen
Der Lack sieht wirklich neuwertig aus bzw. allgemein ist das Auto wirklich sehr gepflegt und gut erhalten, zudem trifft es wirklich genau meinen Geschmack

Was hast du eigentlich verwendet, um die Kunststoff-Teile wieder so schön zu bekommen? Die sehen wie neu aus, schön seidenmatt und nicht so speckig glänzend, wie es bei vielen Kunststoff-Pflegemitteln nach der Anwendung aussieht.

Und noch eine Frage, welche Leistung hat der Wagen nun? Sofern du es überhaupt öffentlich sagen möchtest?

Vielen Dank!

Das Auto habe ich mehrstufig poliert und dann mit Ecoshield von LE versiegelt. Die Keramikbesichtung eignet sich auch für die Kunstoffteile. Ein Fläschchen der Beschichtung reicht für knapp 5 Autos.. es lohnt sich also, der Auftrag und das Verarbeiten braucht aber etwas Vorarbeit und ist mit Übung verbunden.

Das Auto bin ich am 31.10.2018 das letzte mal gefahren.. damals mit 1.3bar, bis dahin kam es nicht zum weiteren Abstimmen. Das sind wohl um die 300ps, es reicht um das Getriebe bis zum Ende des 6. Gangs in den Begrenzer laufen zu lassen.

Am Ende des Tages soll das Auto sauber mit mehr Druck abgestimmt werden und die Zahl ist mir eigentlich egal. Letztendlich läuft sowas auf Zahlenvergleiche und Eiergerubbel raus und mit dem Bullshit möchte ich mich nicht beschäftigen. 😉



Mit freundlichen Grüßen


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MirKesBre (30.03.2020)
Alt 30.03.2020, 15:15 #3
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Zitat:
Zitat von Berndus Beitrag anzeigen
...Am Ende des Tages soll das Auto sauber mit mehr Druck abgestimmt werden und die Zahl ist mir eigentlich egal. Letztendlich läuft sowas auf Zahlenvergleiche und Eiergerubbel raus und mit dem Bullshit möchte ich mich nicht beschäftigen. 😉...
Ich würde auch ein sauber laufendes und gut zu fahrendes Auto ganz klar gegenüber einem Auto bevorzugen, dass so viel Leistung hat, dass es in den ersten Gängen oder außerorts in Kurven schnell unkontrollierbar und somit lebensgefährlich wird.

Ich würde mich auch niemals damit brüsten, wie viel PS mein Auto hat oder wie schnell es beispielsweise von 100 auf 200 ist. Wer das braucht, soll es gerne machen, ich brauche das nicht

Ich hatte auch nur rein aus Interesse gefragt. Zumal, so finde ich zumindest, selbst in "modernen" Autos sind z.B. 300 PS schon sehr schnell und auch wirklich nicht für jedermann geeignet. In einem Golf 3 ist es dann vermutlich nochmal etwas ganz anderes, da viel weniger Gewicht und eigentlich keinerlei Fahrhilfen oder Assistenzsysteme. Fehler werden da gleich bestraft und es gibt auch keine 27 Airbags und eine super stabile Karosse, die einen dann schützen. Also würde ich da doch schon aufpassen.

Dein Golf gefällt mir wirklich sehr, so ähnlich war meiner damals auch, also optisch zumindest, nur eben kein 20VT sondern ein langsamer 8V
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Berndus (05.04.2020)
Alt 03.06.2020, 20:23 #4
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Guten Abend,

ich möchte einmal die letzten Wochen dokumentieren, getan hat sich am Golf zwar weniger aber sonst gibt es noch einige Neuigkeiten.

Der Golf ist wieder auf der Straße unterwegs, aktuell mit 1,5bar und ca. 370ps. Die Michelin und die zwei cm mehr Bodenfreiheit haben wirklich einen brutalen Unterschied gemacht, viel besseres und präziseres Fahren. 👌🏻






Wenn das Wetter passt fahre ich das Auto eigentlich immer als Wochenendfahrzeug, mittlerweile habe ich in den letzten 4 Wochen knapp 600km mit dem Auto zurückgelegt.
Für mehr Leistung ist mein Ladeluftkühler nun zu klein, wann ich hier umbaue weis ich noch nicht. Denn es gibt Neuigkeiten:

Ich bin derzeit dabei mir meinen A4 als „Tracktool“ umzubauen..





weil das nicht genug ist habe ich etwas zusätzlich etwas gekauft. 😄 Ich beschäftige mich schon lange mit einem 1.8T-swap Thema, was mich nicht los lässt. Dann kam unerwartet das ersehnte Angebot.

Kurzum, ich möchte mir in den nächsten Jahren Stück für Stück einen Porsche 924 mit 1.8T bauen:





Das Auto steht nun erstmal sicher und verschlossen bis ich ein paar Rahmenbedingungen geschaffen habe um mir diesen Traum von Porsche + Audi zu erfüllen. ☺️

Mit freundlichen Grüßen


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American-Psycho (02.07.2020), darkchester (05.06.2020), MirKesBre (04.06.2020), pat... (23.06.2020), S A M (05.06.2020), saschki84 (13.07.2020), sven84 (04.06.2020), Variant28 (04.06.2020), yawns (04.06.2020)
Alt 05.06.2020, 11:18 #5
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Super interessante Themen - grade der A4 als Tracktool
Gibt es dafür einen extra Showroom?
Sowas in der Art schwebt mir auch für die Zukunft vor...
Viel Erfolg dabei!
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Alt 07.06.2020, 09:38 #6
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Uiuiui, da laufen ja richtig spannende Projekte!

Dein Zugfahrzeug gefällt mir auch.. Schöner Super-B. Ist das ein Firmenfahrzeug oder deiner?
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Alt 07.06.2020, 10:46 #7
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Zitat:
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Uiuiui, da laufen ja richtig spannende Projekte!

Dein Zugfahrzeug gefällt mir auch.. Schöner Super-B. Ist das ein Firmenfahrzeug oder deiner?

Der Skoda ist mein neuer Alltagswagen, wollte was mit 1800-2000kg Anhängelast, Platz, einen Diesel und wie immer unter 100tkm gelaufen. In der Zusammenstellung war mir ein A6 zu teuer und dann fiel die Wahl auf den Superb. Kann ich nur empfehlen, schönes Fahrzeug. Mit dem KW V1 geht der Dicke auch erstaunlich gut um die Ecken. 😉


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Alt 15.06.2020, 09:57 #8
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Zitat:
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Der Skoda ist mein neuer Alltagswagen, wollte was mit 1800-2000kg Anhängelast, Platz, einen Diesel und wie immer unter 100tkm gelaufen. In der Zusammenstellung war mir ein A6 zu teuer und dann fiel die Wahl auf den Superb. Kann ich nur empfehlen, schönes Fahrzeug.
Dem kann ich nur zustimmen. Dem Superb trauer ich immer noch nach.
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Alt 07.06.2020, 10:41 #9
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Super interessante Themen - grade der A4 als Tracktool
Gibt es dafür einen extra Showroom?
Sowas in der Art schwebt mir auch für die Zukunft vor...
Viel Erfolg dabei!

Hi, ja da gibts einen im A4 Forum, die Resonanz ist dort mehr oder weniger auf null, wie mittlerweile in fast jedem Forum. Aber ich schreib den Bericht da auch fertig, manche Infos sind da auch für den ein oder anderen nützlich. 👍🏻

Mit freundlichen Grüßen


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Alt 08.06.2020, 06:43 #10
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Aiaiai, das mit dem Porsche gefällt mir, sowas spuckt mir auch schon seit zwei Jahren im Hinterkopf rum.

Aber zum Golf, wie immer schöne Sache und gut das mit dem Problem der drehbaren Fittinge zu wissen




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Alt 12.07.2020, 21:04 #11
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Hallo Forengemeinde,

kurzer Statusbericht:

Der Golf fährt munter von A-B und ich versuche das Auto so oft es geht zu bewegen.



Aktuell sind es 1,6bar Haltedruck und 350-400ps, für meinen Geschmack ist es völlig ausreichend und das wird erstmal so bleiben. 👍🏻

Beim A4 gehts etwas radikaler daher, hier schreibe ich bald im anderen Forum meinen Bericht dazu. 🌝








Einen schönen restlichen Sonntag wünsche ich.


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Alt 13.07.2020, 16:46 #12
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Immer wieder cool hier rein zu schauen ... echt geile Neuigkeiten ... auf das Porsche Projekt bin ich gespannt!
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Alt 07.04.2021, 12:05 #13
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Gibt's hier Neuigkeiten zum Golf, Porsche oder Audi?
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Chopper (10.04.2021)
Alt 04.05.2021, 22:05 #14
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Grüße,

Neuigkeiten gibts schon, aber nicht all zu viel und so manches ist nicht soo erfreulich.

Durch Platzmangel am Ende letzten Jahres habe ich mich dazu entschlossen den A4 zu verkaufen, was mir definitiv nicht leicht viel. Aber alles hat seine Zeit.

Der Porsche steht nach wie vor in der Garage, ab und an schaue ich nach dem Auto. Einige Teile zum Umbau habe ich bereits ergattert und eingelagert. Ich denke das der 924 das erste Auto wird bei dem ich den Umbau beginne und wohlmöglich 80% aller Teile schon eingelagert habe. 🙂
Bis das alles beginnen kann geht es erstmal darum etwas richtiges zum Schrauben zu bauen, dies gestaltet sich auch nicht so einfach. Dennoch bin ich zuversichtlich, dass es auch hier eine Möglichkeit auftut.

Am Skoda gab es ein paar Upgrades in Sachen Golf 6R Bremse, 20 Zoll und Spoilerlippe.






Dann habe ich mal das gemacht was man(n) mal machen sollte:



Nachdem sich eine Option aufgetan hat noch ein paar Autos einlagern zu können habe ich einen BMW 323i gekauft.



Da der Skoda jetzt weitgehend umgebaut ist, ich das Auto nicht mehr im Winter fahren möchte und ich einfach Bock auf einen BMW habe wird das jetzt mein Winter/Track Fahrzeug. 😜






Jetzt aber allgemein genug zu den Fremdmarken, zum 3er habe ich aktuell leider nicht viel zu berichten. Zum Golf wird es aber in Richtung Sommer/Herbst Berichte in alter Manier geben.

Da ich es in den Jahren immer versucht habe das Auto bis in jede Ecke gut zu bauen bekommt der Golf jetzt seine letzten 10% zur „Vollendung“. Bedeutet LLK, Innenausstattung, Auspuff anpassen usw..

Also gespannt bleiben und das Forum nicht sterben lassen. 🙏

Mit freundlichen Grüßen


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Geändert von Berndus (05.05.2021 um 10:33 Uhr)
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Alt 09.09.2021, 10:51 #15
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Hallo Forengemeinde,

möchte hier einmal abstauben und den aktuellen Stand zeigen.

Der Golf ist umgezogen, genauer in die Garage vom Porsche, dieser ist in die neue Halle umgezogen. ☺️😊 Es hat sich glücklicherweise ein Mietobjekt aufgetan an dem zwar so manches zutun ist, aber langfristig fürs Schrauben vom Golf/Porsche und weiteren Autos das Beste ist was ich mir bis dato vorstellen konnte. Dazu aber später mehr. 😉



Die Innenausstattung vom Golf ist ausgebaut und beim Sattler. Die Mittelbahnen werden mit dem 6/7er GTI Stoff bezogen und die Sitzwangen mit schwarzen Leder neu bestattelt. Freue mich richtig darauf, wollte für das Auto schon seit Jahren eine frische Ausstattung haben. Anschließend wird es noch ein Upgrade in Sachen LLK und Spritversorgung geben, dann kann 2022 die nächste Leistungsstufe gezündet werden.

In der alten Garage ist jetzt mehr oder weniger Platz. Hier kann ich mich nun um die Motoren und Zweiräder kümmern die noch so vorhanden sind. Beim 924 gab es nun den Konzeptumschwung von 1.8T über 2.0l Weber zu 2.5l 944 Motor mit Webervergasern. Einen passenden Motor habe ich schon besorgt. Ebenso OZ Futura in 8,5 und 10x17. ☺️



Zum dem Umbau vom 924 mache ich, wenn’s richtig los geht einen separaten Bericht. Werde das wohl hier im Forum machen, die einschlägigen Porscheforen sind mir etwas zu hochnäsig. 😄 Da habe ich nach zwei Posts schon die Blitze der Gusseisernen Götter dieser heiligen Marke abbekommen. 😂

Mit freundlichen Grüßen

Daniel


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Alt 09.09.2021, 12:07 #16
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Bin auf die Bilder und den Bericht zum Umbau des Porsche schon echt gespannt
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Alt 11.09.2021, 09:48 #17
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Bin auch sehr gespannt. Bei der Qualität die du beim Golf abgeliefert hast, kann das bloß super werden!
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Alt 24.12.2021, 15:41 #18
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So meine Freunde,

es ist wieder Zeit die Cam zu laden und richtige Bilder zu schießen! Die Halle ist langsam soweit um dort Schrauben zu können.

Ich wünsche euch schöne Weihnachten und angenehme Feiertage!

Mit freundlichen Grüßen




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Alt 24.12.2021, 15:47 #19
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Endlich, gute Aussichten fürs neue Jahr

schöne Feiertage dir auch
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Alt 02.01.2022, 21:36 #20
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Grüße euch, ein gesundes Neues wünsche ich!

Es ist mal wieder Sonntag. 😉

Der neue Ladeluftkühler sitzt erstmal. Ich habe zuerst überlegt die gesamte Front neu zu bauen, das ist mir nach etwas hin und her überlegen zuviel Aufwand.

Deshalb versuche ich alle vorhandenen Halter zu nutzen und so umzubauen, dass der Kühler ordentlich sitzt.
Prio eins ist natürlich, dass nichts an der Stoßstange ausgeschnitten werden muss und die Rippen wie am Original erhalten bleiben. Das ist immerhin schon einmal geschafft. 👍🏻





Da ich mir die Halle weitestgehend so eingerichtet habe, dass ich so ziemlich alles „in house“ erledigen kann, habe ich nun auch eine große Strahlkabine und einen 3m Schweißtisch inkl. ganz guter Schweißgeräte am Start.

Derzeit versuche ich mich selbst am WIG schweißen, darum sehen die Nähte leider noch nicht nach nem Weldporn aus. Es sei mir also bitte verziehen. 😜












Bis der LLK nun an seinem Platz gesessen hat musste der Ölkühler und die SPAL-Lüfter weichen, diese kommen nun hinter den Wasserkühler.
Beim Ölkühler habe ich mich dazu entschieden auf den originalen Wasser-/Ölkühler rückzurüsten. Die vorhandenen Laderohre gehen nächste Woche zum entlacken, das ich diese dann anpassen kann.

Soviel erstmal zum aktuellen Stand beim Golf.

Schönes Sonntag euch!


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