Umbauthread: Jubi 1.8T GT30/76R HF - Seite 38

matthiasloves.l · 19.02.2016, 13:50

Wie immer warte ich auf Bilder von dir

Berndus · 21.02.2016, 18:44

Zitat:

Zitat von matthiasloves.l

Wie immer warte ich auf Bilder von dir

Hab wieder ein paar Bilder.

Soweit Zeit war hab ich mich an die Bremsleitungen gemacht. Absichtlich habe ich Stahlleitungen genommen und keine Kupfer/Nickel, aus dem Grund das manche TÜVer es nicht durchgehen lassen. Zudem soll es bei ABS auch Pulsationen in den Leitungen geben.
Soweit meine Info aus dem Netz.

Die Leitungen aus Stahl sind grundsätzlich richtig bescheiden zu Biegen, ein blutiger Fingernagel, schmerzende Daumen und das ein oder andere böse Wort waren also inklusive.

Zum Werkzeug für die Bremsleitungen, ich muss sagen das man mit den knapp 150€ absolut nichts verkehrt macht.

Die Bediendung ist kinderleicht, wenn man die Anleitung lesen kann.

Nachdem die Handhabung klar war hab ich mir eine starre Kupferleitung genommen die zufällig genau in die Bremsleitung gepasst hat, nach diesem Muster hab ich mir dann alles halbwegs zurecht gebogen.

Nach dem ein oder anderen Fehlversuch hat's dann ganz gut geklappt.

Die 15m die ich bestellt hatte sind fast weg und der Rest reicht ziemlich genau für die kurzen Leitungen auf der Achse.

Die Leitungen nach hinten habe ich geteilt, so war das biegen einfacher und ging schneller. Zudem wollte ich das die Leitungen unterm Auto auch halbwegs geradlinig verlaufen.

Zudem habe ich mich nun doch für eine 280mm Bremse für die HA entschieden.

Das wars...

Schönen Sonntag wünsche ich!

MfG

90.MusicForLife · 21.02.2016, 18:58

Ja, Bremsleitungen biegen kann schon ziemlich Nervig sein. Aber muss auch nicht schön aussehen.
Wobei ich sagen muss das die Biegungen am ABS Block bei dir echt Sauber aussehen. Gute Arbeit

Berndus · 24.02.2016, 21:28

Zitat:

Zitat von 90.MusicForLife

Aber muss auch nicht schön aussehen.
Gute Arbeit

Doch, muss es einfach. Bei dem Kahn schon...

Zitat:

Zitat von Matze941

Ich muss aber sagen mir gefallen die Stahlleitungen von dir optisch besser, hast du auch echt sauber verlegt gekriegt

Vielen Dank für die Komplimente.

Noch eine andere Sache, mein Dachhimmel ist etwas "gebraucht" gibt es Erfahrungsberichte wie man evt. den Stoff sauber bekommt? Bei harten Reinigern habe ich Bedenken das der Kleber sich auflöst und mir der halbe Dachhimmel runter kommt.

Wäre eher suboptimal für meinen Zeitplan... Vielleicht gibt es ja das ein oder andere Wundermittel was empfehlenswert ist.

MfG

GT Special 1993 · 21.02.2016, 19:26

Die Biegungen am ABS Block sehen mal richtig gut aus.
Scheinbar kannst du mit dem Teil recht gut umgehen.

matthiasloves.l · 21.02.2016, 21:44

Wie immer liest man hier gern wenn es weiter geht. Bin mal gespannt ob der Kahn diesen Sommer läuft ��

Oldschool-Ossi · 21.02.2016, 23:36

Zitat:

Zitat von matthiasloves.l

...bin mal gespannt ob der Kahn diesen Sommer läuft ��

Ein Kahn stand im Tor!!! ..is wohl eher ein Powerboot im besser als "neu" Zustand!!

Berndus · 23.02.2016, 06:41

Zitat:

Zitat von Oldschool-Ossi

Ein Kahn stand im Tor!!! ..is wohl eher ein Powerboot im besser als "neu" Zustand!!

Das wird nur ein originaler Golf, mit nem I-Punkt.😁

Gibt's denn nen Link für zugelassene "Kupferleitungen"?

MfG

Mustang80 · 23.02.2016, 10:49

Zitat:

Zitat von Berndus

Gibt's denn nen Link für zugelassene "Kupferleitungen"?

Na logo:

Bremsleitung Kupfer-Nickel, 4.75mm, 7.5 m Rolle | Korrosionsschutz-Depot

oder

Onlineshop fÃ¼r Brems-, Hydraulik-, u. Krafstoffleitungen

In der Beschreibung zu finden:

Zitat:

Zitat von KSD

Unsere Kunifer-Leitung Typ CN102 (auch Cunifer 10 genannt) entspricht in Zug- und Druckfestigkeit der britischen Norm BS2871.3 bzw. BS EN12449 (letzteres ist gleichzusetzen mit DIN EN12449 und ersetzt mit DIN EN 12451 die alte DIN 1785, alle DIN entsprechen dem aktuellen Werkstoffkurzzeichen CuNi10Fe1Mn) sowie der Werkstoffnummer 2.0872, bzw. CW352H und sind nahtlos gezogen. Gemäß DIN 74234 "Hydraulische Bremsrohre Bördel" Abschnitt 3 sind Bremsrohre mit Werkstoffkurzeichen CuNi10Fe1Mn (2.0872) (ehemals DIN 17664), als Bremsrohre zugelassen.

Berndus · 23.02.2016, 14:42

Naja, beim nächsten Auto weis ich es dann besser. 😄

Aber vielen Dank für die Info. 👍🏻

Matze941 · 23.02.2016, 22:12

Ich hab erst die Kunifer Leitungen vom KSD verbaut, sind aufjedenfall deutlich einfacher zu verarbeiten.
Und um ärger mitm TÜV gänzlich zu umgehen hab ich sie einfach angestrichen

Ich muss aber sagen mir gefallen die Stahlleitungen von dir optisch besser, hast du auch echt sauber verlegt gekriegt

Dr.Gramot · 24.02.2016, 21:55

Zitat:

Zitat von Matze941

Ich hab erst die Kunifer Leitungen vom KSD verbaut, sind aufjedenfall deutlich einfacher zu verarbeiten.
Und um ärger mitm TÜV gänzlich zu umgehen hab ich sie einfach angestrichen

Ich muss aber sagen mir gefallen die Stahlleitungen von dir optisch besser, hast du auch echt sauber verlegt gekriegt

Ich habe ja auch die Kupfer unter dem Auto. Mein TÜV-Erlebnis war ein überraschter Blick, eine kurze Frage, ein Foto und seinen Segen.

Ordentlich verarbeitet wird das keine Probleme geben, da dann eher lackiert.

American-Psycho · 24.02.2016, 21:50

Mit einer Tornador Gun sollte man den Himmel reinigen können

mimi · 24.02.2016, 21:50

Irgendwo habe ich mal gelesen, dass sich beim Himmel, Fitwasser und eine Bürste sehr gut machen.

Ben_RGBG · 25.02.2016, 10:04

Ich hab meinen ganzen Innenraum mit dem sonax xtreme innenreiniger gesäubert. Mein Innenraum sah stark benutzt aus (Kombi halt) ist aber wieder wunderbar sauber geworden.

Amazing · 25.02.2016, 20:15

Kein Fitwasser, das löst den Kleber. Tornador mit passendem Reiniger ( ValetPro IntCleaner, KochChemie GreenStar / PolStar ) und dann wird das.

matthiasloves.l · 28.02.2016, 09:57

Himmel direkt schwarz überziehen

es ist Sonntag, wir warten auf Bilder

Berndus · 28.02.2016, 20:05

Zitat:

Zitat von matthiasloves.l

Himmel direkt schwarz überziehen

es ist Sonntag, wir warten auf Bilder

Ein schwarzer Dachhimmel wird noch kommen, das wird dann mal in nem Winter kommen mit einer evt. neuen Innenausstattung.
Bis dahin tut es auch der "alte" Himmel.

Bilder hab ich.

Die Bremsleitungen auf der Achse sind fertig, böse Worte haben auch hier nicht gefehlt.

Dazu gab es noch das ein oder andere neue Kleinteil vom Freundlichen.

Nachdem ich das abschließen konnte hab ich mich an meine größte Sorge gemacht, die Kabelei... Letzte Woche das erste Mal Bremsleitungen biegen/bördeln, dieses das erste Mal Löten.

Abschließend kann ich sagen das ich kein Stecker zuviel oder zu wenig habe, war doch einfacher als gedacht.

Nachdem ich meinen vorhandenen Kabelbaum an den "Rückrüstsatz" auf Drehregler angepasst hatte, konnte ich damit anfangen meine Kommandozentrale zusammenzubauen.

MfG

Ov3rdos3d · 28.02.2016, 20:23

Kommt zu dem Dsp noch ein Radio oder fliegt das noch raus? Ich frage deshalb weil du ja die Rundanzeigen im DIN Schacht hast.

Berndus · 28.02.2016, 20:41

Zitat:

Zitat von Ov3rdos3d

Kommt zu dem Dsp noch ein Radio oder fliegt das noch raus? Ich frage deshalb weil du ja die Rundanzeigen im DIN Schacht hast.

Das DSP bleibt weil ich es ganz schick finde, ein Soundsystem wird es aber nicht geben.

MfG

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