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Alt 11.08.2012, 11:43 #61
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Zitat:
Zitat von Ritschy4711 Beitrag anzeigen
Meinst Du wegen der Lochabdeckung, oder wie darf ich das jetzt verstehen?
Die ist jetzt schon 19 Jahre so drauf und darunter rostet nix.
Dann hätte das Antennenloch zumindest Sinn! Mit der Kappe sieht es merkwürdig aus.
Am besten wäre ja wegcleanen... , aber dafür fehlt wiederum das Kleingeld
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Alt 11.08.2012, 12:03 #62
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Zitat:
Zitat von max Beitrag anzeigen
Am besten wäre ja wegcleanen... , aber dafür fehlt wiederum das Kleingeld
Das kann ich auch selber machen. Aber bis zu den neuen Kotis wird das auch noch so gehen.

PS: Markus ist auf dem Weg zu mir. Danke nochmal für die Teile.

Grüße Ritschy
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Alt 11.08.2012, 15:45 #63
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Hallo Leute,

fällt Euch am Kleinen was auf, außer das er gewaschen gehört ?



Richtig, er hat neue Schuhe mit samt den Felgen bekommen.
Gleich mal 250 Schlappen gelöhnt. Musste aber sein.

Nächsten Monat dann das Fahrwerk....warten, warten, warten.....

Grüße Ritschy
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Alt 11.08.2012, 16:10 #64
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Sieht schon gut aus . Schraub das Fahrwerk nur dezent runter, damit es nacher mit den kleinen Felgen harmoniert.
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Ritschy4711 (11.08.2012)
Alt 11.08.2012, 16:36 #65
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Gefällt mir echt super.... jetz sieht man wie schön dieses schwarz/weiß harmoniert
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Ritschy4711 (11.08.2012)
Alt 11.08.2012, 16:38 #66
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Zitat:
Zitat von max Beitrag anzeigen
Schraub das Fahrwerk nur dezent runter, damit es nacher mit den kleinen Felgen harmoniert.
Werde mich eh langsam rantasten, damit das was gleich sieht.

Markus und ich haben uns glatt verpasst. Haben uns aber auf der Strecke gesehen.
Lima und Speaker sind nun bei mir Zuhause. Mein Sohnemann war ja da.

Grüße Ritschy
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Alt 11.08.2012, 16:48 #67
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Zitat:
Zitat von Ritschy4711 Beitrag anzeigen
Werde mich eh langsam rantasten, damit das was gleich sieht.
ISt das dann nicht relativ blöd mim rantasten und mim eintragen mim TÜV weil der Tüv trägt ja das ein wie du es eingestellt hast tiefer darfst du ja nicht nur noch höher also würd ich fürn tüv so tief wie möglich machen und danach wieder hochschrauben... so hats mir mein Onkel gesagt und der is Tüvler

EDIT: Eintragung eines Gewindes kostet 60 € mit Rad/reifenkombination 80€

Geändert von Imsagto93 (11.08.2012 um 16:50 Uhr)
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Alt 11.08.2012, 18:54 #68
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Felgen sehen gut aus bin aufs Fahrwerk gespannt
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Alt 11.08.2012, 19:03 #69
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Zitat:
Zitat von Imsagto93 Beitrag anzeigen
ISt das dann nicht relativ blöd mim rantasten und mim eintragen mim TÜV weil der Tüv trägt ja das ein wie du es eingestellt hast tiefer darfst du ja nicht nur noch höher also würd ich fürn tüv so tief wie möglich machen und danach wieder hochschrauben... so hats mir mein Onkel gesagt und der is Tüvler

EDIT: Eintragung eines Gewindes kostet 60 € mit Rad/reifenkombination 80€

Für den TÜV gehe ich ja eh soweit runter wie es geht. Da ist das Aussehen eh zweitrangig.
Ich meine eigentlich danach mit dem annähern. Immer wieder schauen, wie er am besten rüberkommt.

Danke für die Kosteninfo. Reifenkombi ist schon eingetragen im Schein. Guckst Du........
Bei meinem Sohn in der Arbeit, kostet die Eintragung 35€. Hihi.



Selbst 195 / 50 R15 82H sind schon drin.

Grüße Ritschy

Geändert von Ritschy4711 (11.08.2012 um 19:05 Uhr)
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Alt 11.08.2012, 20:48 #70
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Die Spiegelkappen kannst du selber lackieren, hab ich auch gemacht. Primer und dan Lack druff.

Wie seiht es denn mit einen anderen Tacho aus? Ich hätte da noch einen aus dem ABS liegen mit DZM. Ist dann ideal zum umbauen :-)

Mach das Emblem in schwarz matt, das hab ich auch so. Fake dir mal ein weißes dran, gefällt die bestimmt nicht.




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Alt 11.08.2012, 21:11 #71
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Zitat:
Zitat von HDD Beitrag anzeigen
Mach das Emblem in schwarz matt, das hab ich auch so. Fake dir mal ein weißes dran, gefällt die bestimmt nicht.
In weis hatte ich schon dran, ist aber nicht so gut gewesen. Momentan ist es in Chrom.

Zitat:
Zitat von HDD Beitrag anzeigen
Die Spiegelkappen kannst du selber lackieren, hab ich auch gemacht. Primer und dan Lack druff.
Werde ich auf jeden Fall wieder machen.

Zitat:
Zitat von HDD Beitrag anzeigen
Wie seiht es denn mit einen anderen Tacho aus? Ich hätte da noch einen aus dem ABS liegen mit DZM. Ist dann ideal zum umbauen :-)
Hatte schon einen mit DZM, doch meine Frau will lieber die Uhr, wegen Terminsachen. LOL
Schreib mir mal ne PN, was Du für den haben willst.

Grüße Ritschy
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Alt 11.08.2012, 21:12 #72
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Da ist doch auch eine Uhr drin. Frauen ebend.
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Alt 11.08.2012, 21:30 #73
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In der mfa ist doch auch eine Uhr drin, das Argument zieht also nicht :-P mit dzm fände ich auch klasse ;-)
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Alt 12.08.2012, 09:12 #74
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Ritschy mach die Spiegelkappen schwarz glänzend das passt wieder super ins Konzept
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Alt 12.08.2012, 11:50 #75
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Zitat:
Zitat von Imsagto93 Beitrag anzeigen
Ritschy mach die Spiegelkappen schwarz glänzend das passt wieder super ins Konzept
Wenn alles schwarz matt wird, dann die Spiegelkappen in glänzend?? Ich weis nicht, ob das dann so gut rüberkommt. Mal sehen.

Hab hier aber vom 4er was liegen, was definitiv reinkommt in meinen kleinen.



Die Kabelbäume dazu habe ich auch noch.

Grüße Ritschy
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Alt 12.08.2012, 12:46 #76
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Wo schließt du die Einstiegsleuchten an ? ich hab die Highline Türablagen drinnen mit den leuchten aber ich weis nich wo ich die anschließen kann/soll.
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Alt 12.08.2012, 12:51 #77
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Zitat:
Zitat von Golf-3 16V Beitrag anzeigen
Wo schließt du die Einstiegsleuchten an ?
Werde es Evtl. heute Nachmittag einbauen und dann wieder posten, wie ich es angeschlossen habe. Werde vielleicht sogar Bilder dazu machen.

Kannst Du bis dahin auf meine Antwort warten?

Grüße Ritschy
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Alt 12.08.2012, 12:52 #78
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Ey das wäre Super und mit Bildern ein Traum Ich warte
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Alt 12.08.2012, 13:02 #79
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ich glaube wenn man ZV orig hat, muss man nur die Kabel in der Tür bis zur A-Säule legen, Rest ab A-Säule müsste schon vorhanden sein...
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Alt 12.08.2012, 19:36 #80
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So, nun zum Einbau meiner Einstiegsleuchten. Massegesteuert.

1.: Türkontaktschalter rausgezogen um an die Kabelfarben zu kommen.



2.: Holmverkleidung abgebaut und Kabel gesucht. Ist der dünne Kabelstrang, der unter den Sitz geht.



3.: Nachdem ich herausgefunden habe, dass das braun/weise Kabel benötigt wird, mittels einem Kabeldieb die Leitung angezapft. Habe ein braunes Kabel für Masse verwendet.



4.: Den Faltenbalg in der Türe getrennt und auf der Türseite nach einem leeren Steckplatz gesucht. Habe den mit einem Pfeil markierten genommen und mit einem 3,5 mm Bohrer aufgebohrt.



5.: Danach das in der A-Säule verbaute Teil ausgebaut und Spiegelverkehrt ebenso mit einem 3,5 mm Bohrer durchbohrt. Anschließend das braune Kabel durchgeführt und alles wieder zusammengebaut.



6.: Da ich ja von irgendwo her noch Plus brauchte, kurzerhand das dicke rot/gelbe der elektrischen Fensterheber angezapft. Solltest Du keine elektr. Fensterheber haben musst Du weitere Löcher in die Faltenbalg-Verbindung bohren und noch ein Pluskabel legen. Auf jeden Fall benötigst Du Dauerplus. Ich habe zum Anschließen ein schwarzes Kabel verwendet, da ich kein rotes mehr hatte.





7.: Beide Kabel sauber in der Türe verlegt und mit Kabelbinder befestigt. Auf der rechten Seite der Folie ist eine Öffnung, durch die ich das Kabel verlegt habe. Das braune Kabel habe ich dann mit dem braun/weisen Kabel des Steckers verbunden und das schwarze mit dem rot/blauen (Dauerplus).



8.: Alles angeschlossen und die Türpappe wieder eingebaut. Egal, welche Türe jetzt geöffnet wird, die Einstiegsleuchten brennen.



Hoffe ich konnte damit helfen.

Grüße Ritschy






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