Schneeweißchen - Seite 160

Salex · 10.08.2014, 19:34

Zitat:

Zitat von Wolf247

So ganz Unrecht hat deine Frau ja nicht.

Quatsch, was du heut kannst erledigen, verschiebe nicht auf morgen. Ich hätts auch nicht ausgehalten. Hab mein Innenraum auch am Himmelfahrt komplett gewechselt.

Ritschy4711 · 10.08.2014, 19:36

Zitat:

Zitat von VWOPA

Das sieht ja jetzt einfach nur spitze aus

Das dachte ich mir auch und deshalb lieber als Verrückt erklärt worden als noch länger mit dem Rotzteppich rumfahren.

So, hab die Entlüftungsschrauben mal aus dem Bad genommen.
Das Bref-Zeug ist echt der Hammer.
Die Schrauben waren etwa in der Mitte des Gewindes extrem rostig. Und nun....!!!

So gereinigt kann ich sie Wiederverwenden und brauch keine teuren neuen kaufen.

Grüße, Ritschy

HDD · 10.08.2014, 19:43

Das mit dem Teppich kann ich nachvollziehen, ich hätte den wohl auch gleich gewechselt. Wer weis wie das Wetter morgen ist

Das ist schon eine tolle Arbeit den zu wechseln, ich hatte das bei meinen auch gemacht gehabt.

Bullsrider · 10.08.2014, 20:03

Sieht viel besser aus mit dem neuen Teppich

Das Bref-Zeug hat echt gute Arbeit geleistet die sehen ja aus wie neu

Welches hast du denn da genau genommen??

Teletubby · 10.08.2014, 21:03

Hallo Ritschy,

Zitat:

Zitat von Ritschy4711

So, hab die Entlüftungsschrauben mal aus dem Bad genommen. Das Bref-Zeug ist echt der Hammer. Die Schrauben waren etwa in der Mitte des Gewindes extrem rostig. Und nun....!!!

Eine ähnliche Erfahrung habe ich mal mit einer Bauchemikalie vom Hersteller "Mellerud" (Kalk- und Rostlöser) gemacht. Leider ist dieses Zeug ziemlich teuer.

Nun habe ich eine Freundin, deren Vater Diplom-Chemiker ist und der zu seinen Berufszeiten (jetzt ist er Rentner) beim Henkel-Konzern hier in Düsseldorf gearbeitet hat. Dem habe ich ein verrostetes und ein gleiches mit vorstehend genanntem Mittel entrostetes und das Wundermittel selbst gezeigt und ihn gefragt, welcher von den Inhaltsstoffen für diesen Effekt hauptverantwortlich ist. Seine ganz klare und eindeutige Antwort: Essigessenz bzw. Ablegerprodukte davon. Weiter nichts.

Er hat mir empfohlen, ganz normale Essigessenz aus dem Supermarkt für derartige Zwecke zu verwenden. Die ist sehr preiswert und genau so gut. Übrigens mit Wasser verdünnt auch zum Entkalken von Kaffeemaschinen.

Ich habe es versucht - und es funktioniert! Seitdem nehme ich für derartige Zwecke nur noch Essigessenz. Das Einzige, was mir dabei nicht gefällt, ist der Geruch.

Zitat:

Zitat von Ritschy4711

So gereinigt kann ich sie Wiederverwenden und brauch keine teuren neuen kaufen.

Die Entlüftungsventile bestehen aus Stahl und sind original zu Schutz vor Korrosion gelb verzinkt. So wie Du sie jetzt hast, würde ich sie nicht einbauen, weil sie sehr schnell rosten, auch am Gewinde. Wenn Du sie schon nicht neu verzinken willst, würde ich sie wenigstens mit Wachs oder Ähnlichem vor Rost schützen. Sonst bekommst Du sie schon nach kürzerer Zeit nicht mehr losgedreht.

Grüße Manfred

Burow · 10.08.2014, 21:18

Hättest du im Oktober gesagt das du noch Sitze brauchst, dann hättest du meine GTI-Edition Sitze in Rot bekommen. Hättest dir dann nur noch die Türpappen holen müssen.

Oder willst du deine einfach nur neu beziehen und eventuell Aufpolstern lassen?

Der schwarze Teppich kommt gut rüber.
Grüße

Ritschy4711 · 10.08.2014, 21:35

Zitat:

Zitat von Burow

Oder willst du deine einfach nur neu beziehen und eventuell Aufpolstern lassen?

Ich mag die Sitze nicht, die an den Seiten so hoch sind. Ist nicht mein Ding.

Und ja, ich werde die Sitze neu beziehen. Evtl. mit schwarzem und weißem Kunstleder.
Wenn ich einen schönen Stoff finde, werde ich die Sitze mit dem Überziehen.
Das ist aber eher was für den Winter. Hab das ja schon lange vor, doch komme ich einfach nicht dazu.
Ein Schnittmuster (Bezug) von einem Sitz hab ich schon lange hier liegen.

Zitat:

Zitat von Teletubby

Wenn Du sie schon nicht neu verzinken willst, würde ich sie wenigstens mit Wachs oder Ähnlichem vor Rost schützen.

Danke Manfred für den Tipp. Geht da auch Zinkspray? Hab ich noch ne Dose hier stehen.

Zitat:

Zitat von Bullsrider

Welches hast du denn da genau genommen??

Zitat:

Zitat von Ritschy4711

Beim linken Sattel hab ich mich mal mit Bref-Power gegen Schmutz und Kalk versucht.

Grüße, Ritschy

Teletubby · 10.08.2014, 21:57

Zitat:

Zitat von Ritschy4711

Danke Manfred für den Tipp. Geht da auch Zinkspray? Hab ich noch ne Dose hier stehen.

Ich glaube, eher nicht.

Am besten wäre es, wenn Du sie neu verzinken lassen würdest. Das habe ich mit angerosteten Teilen schon oft gemacht. Bei wenigen Kleinteilen geht das meist mit einem freundlichen Beitrag in die Kaffeekasse.

Passende Betriebe findet man in den "Gelben Seiten" unter "Galvanik" oder unter "Metallveredelung".

Mit Wachs geht das auch. Ich würde dann das festgezogene Entlüftungsventil mit einem zähflüssigen Wachs überstreichen. Und zwar so, dass auch kein Wasser in das Gewinde laufen kann. Ich habe damit allerbeste Erfahrungen gemacht. Das Ganze natürlich nach dem Entlüften der Bremse. Festgerostete Entlüfungsventile gehören dann der Vergangenheit an.

Etwa so, wie man es auf diesem foto in etwa erkennen kann:

Grüße Manfred

Ritschy4711 · 10.08.2014, 22:02

Alles Klar Manfred,

dann werde ich das Unterbodenschutzwachs verwenden. Hab ich auch noch ne 1/4 Dose da stehen.

Grüße, Ritschy

pipi · 10.08.2014, 23:41

Da du sowieso die Sättel überholst setzt die Schrauben einfach mit Ate Bremspaste ein und lackiere die mit dem ganzen Sattel mit.
So ist das Gewinde vor Rost geschützt und alles was Raus schaut ist mit Lack geschützt. Zusätzlich kannst du die Nippel außen mit dem Korrosionsschutz Wachs behandeln.

mfg Paritck

Ritschy4711 · 11.08.2014, 09:04

Zitat:

Zitat von pipi

lackiere die mit dem ganzen Sattel mit.

Hatte ich eh vor. Bin mir nur noch nicht schlüssig, welche Farbe ich verwende.
Ich schwanke zw. rot und schwarz.

Grüße, Ritschy

pipi · 11.08.2014, 09:40

Ich hab sie in Silber Lackiert, Zink/ Alu, um genau zu sein.
Schützt und ist bis 700°C Hitzebeständig.

Ritschy4711 · 11.08.2014, 09:50

Ist das ein normales Zinkspray gewesen?

Hätte ich ja noch da.

(Weißalluminium)

Nachher werde ich mal die Sättel mit Glasperlen beschießen. Mal sehen wie die dann ausschauen.

Bilder wie immer später.

Grüße, Ritschy

pipi · 11.08.2014, 10:10

Zink Spray ginge auch nur is der üblicherweise matt

Wolf247 · 11.08.2014, 10:11

Zitat:

Zitat von Ritschy4711

Sättel mit Glasperlen beschießen

Joo!! Sowas kannst du daheim machen? Sowas würde ich gerne machen können.

Ritschy4711 · 11.08.2014, 10:21

Zitat:

Zitat von Wolf247

Joo!! Sowas kannst du daheim machen?

Nix daheim......bei meiner neuen Arbeitstätte.

(Jaudt: Jaudt Zellenradschleusen, Schieber, Drehklappen, Doppelpendelklappen, Schaltweichen, Segmentverschlüsse - Homepage )

Grüße, Ritschy

Ritschy4711 · 11.08.2014, 15:23

Sorry für Doppelpost.

Hab jetzt mal die Sättel Sandgestrahlt.
Mit Glasperlen ging nicht, da wir nur Edelstahl damit reinigen und der Guss das Granulat verunreinigen würde.

Ist aber so auch ganz gut geworden.

VORHER:

Hab jetzt beschlossen, dass ich die Sättel erst mal mit Zinkspray (Hitzebeständig bis +600°C) und anschließend mit schwarz mattem Ofenrohrlack (Hitzebestädig bis +650°C) lackiere.

EDIT: Bin jetzt noch mal mit der Drahtbürste drüber. Jetzt noch die Kolben raus, mit Nitroverdünnung reinigen und dann kann lackiert werden.

EDIT 2: Die Kolben sind raus und beide Sättel mit Zinkspray lackiert. Jetzt heißt es 24 Std. trocknen lassen.

Der Zylinder ist innen abgeklebt.

Und nein, das rechts hinten ist keine US-Stange, sondern meine Alte vom Unfall.
Hab ich nur getestet, wie ich den Ausschnitt der SML's mache.

EDIT 3: Klebebänder erneuern.

Hab die noch nicht durchgetrocknete Sättel mal rein geholt. Werde das Klebeband für die Decklackierung erneuern.
Das mache ich deshalb, da die Klebebandränder sich nach dem Lackieren gerne mal "aufrollen" und es dadurch keine saubere Kante mehr gibt.
Beim erneuten Lackieren würde dann Farbe in den Zylinder kommen und ich müsste es wieder mit Nitro raus waschen, was wiederum den neuen Lack angreifen könnte.
Ergo mach ich ein neues Klebeband in den Zylinder.

Hier sieht man, was ich meine mit ""aufrollen" des Klebebandes.

Einmal schön den Rand abkleben und dann den Rest.

EDIT 4: Hab die Sättel für ne halbe Std. in den Backofen getan, damit ich weiter machen kann.

Da der hitzefeste Lack erst bei Temperaturen ab 250°C aushärtet, werde ich sie nachher für ca. 1 Std. in den Backofen stecken. Die Frau ist nicht da und das muss ich gleich ausnützen.

Die Schrauben von den "Luftleitblechen" hab ich mit Weißalluminium lackiert.

EDIT 5: Hmmmm, lecker Kuchen....

EDIT 6: Jetzt fehlen noch die Reparatur-Sätze, dann sind die Sättel fertig für den Einbau.
Werden wahrscheinlich morgen kommen.

Nach 1 Std. im Backofen bei 250°C und dem anschließendem abkühlen ist der Lack so fest,
dass ich ihn nicht mehr mit dem Fingernagel abkratzen kann.

Grüße, Ritschy

Wolf247 · 11.08.2014, 21:47

Ich dachte du hättest Urlaub?

Saubere Arbeit mein Großer.

Ritschy4711 · 11.08.2014, 21:58

Zitat:

Zitat von Wolf247

Ich dachte du hättest Urlaub?

Mit Urlaub allein wird mir Langweilig, wenn man zuhause bleibt.

Mir ist es wichtig zu wissen, dass die Bremsanlage wieder zu 100% funktioniert.
Deshalb mache ich das jetzt, wo ich Zeit habe alles in Ruhe zu tun.

Der obere Beitrag wird von mir die nächste Zeit immer wieder aktualisiert.
Evtl. oder lieber, ich bin mir Sicher, dass daraus ein TUT ensteht.

Grüße, Ritschy

Wolf247 · 11.08.2014, 22:02

Zitat:

Zitat von Ritschy4711

Evtl. oder lieber ich bin mir Sicher, dass daraus ein TUT ensteht.

Eija auf. Das TUT ruft. All i want to read is a TUT.

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