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| Umfrageergebnis anzeigen: Vento oder Golf Front ? | ||||||
| Vento Front |     | 3 | 21,43% | |||
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| Golf Front |    | 11 | 78,57% | |||
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| Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 14. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen | ||||||
| | Themen-Optionen | Bewertung:  | Ansicht |
04.03.2014, 17:50
| #11 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  |
Ich melde mich auch mal wieder... da bei mir jetzt fasst die Zwischenprüfung ansteht ist es bei mir momentan eher Stressig aber am Motor hat sich dennoch einiges Getan. Da ich ja so über den Tisch gezogen wurde mit dem Motor hab ich ihn Kurzerhand mit meinem Chef zusammen Zerlegt (zum Glück). Schnell Stand fest war eine weise Entscheidung gewesen... -Ölpumpe Verschlissen -Wapu schrott -Kühlkanäle voll mit Kühlerdicht -Schaftdichtungen kaputt -Ölwanne war auch kurz vor tot Dann ging es los wenn dann jetzt auch richtig! Kurzerhand teile bestellt so einiges -Ölpumpe -Pleullagerschalen -Klopfsensor -Kompletten Dichtungssatz alle Dichtungen kommen neu ! -Kopf geplant und Kanäle Poliert -Ansaugbrücke Kanäle Poliert -Kabelbaum Komplett abisoliert um nach Kabelbrüchen etc. zu schauen und neu isoliert Denke mal 2 Wochen dann wird alles soweit sein das er rein kann und hoffentlich auch laufen tut.  jetzt kommen mal ein paar Bilder   Block sah echt übel aus vom Rost her...    Aktueller Stand Morgen kommt der Fächer dran und Ansaugkrümmer !    Ich brauche noch ein Relais für die Kraftstoffpumpe kann mir jemand sagen welches das genau ist ? Äußerlich hat sich eigentlich nichts getan werde später noch ein Bild nachreichen Grüße  | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Marvin.OnTheRun für den nützlichen Beitrag: | Golf-Shorty-Berlin (04.03.2014) |
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